Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > Σκάφη > Προβλήματα που σχετίζονται με Osprey Σκάφη Pilothouse
Προβλήματα που σχετίζονται με Osprey Σκάφη Pilothouse
Το πιλοτήριο είναι το cockpit του σκάφους, το οποίο έχει γίνει μια κατηγορία σχεδιασμού των αλιευτικών σκαφών, παρόμοια με ταχύπλοα σκάφη καμπίνα και θυμίζει εμπορικές μηχανότρατες. Το σύγχρονο πιλοτήριο τείνει να δώσει τον αθλητισμό προστασία των αλιέων από τις καιρικές συνθήκες σε ένα ποντοπόρο σκάφος sport-αλιείας που είναι στιβαρό, αλλά άνετα. Osprey είναι μια εταιρεία της Πολιτείας της Ουάσιγκτον που είναι ήδη κατασκευή αλιευτικών σκαφών Pilothouse από το 1989. Είναι σκαφών υψηλής τέλος, αλλά ακόμη και μεγάλες βάρκες έχουν μειονεκτήματα. Fiberglass Gelcoat
Η
pilothouses Osprey είναι όλα fiberglass κύτους σκάφος. Ενώ φίμπεργκλας είναι μια δημοφιλής επιλογή των κυτών, για κάθε πλεονέκτημα πάνω από το ξύλο, για παράδειγμα, υπάρχει ένα μειονέκτημα. Η εξωτερική επιφάνεια του fiberglass ονομάζεται gelcoat. Είναι πολυεστερική ρητίνη που είναι ανθεκτικό, αλλά επιρρεπής σε dings. Εάν αγοράσετε ένα Pilothouse Osprey και όχι αλουμίνιο κύτους πιλοτήριο, μπορεί να έχετε μια όμορφη βάρκα, αλλά θα πρέπει να είναι έτοιμη να κάνει κάποιες fiberglass patches για να κρατήσει το εξωτερικό ελκυστική.

Η Δύναμη Fiberglass


Ένα άλλο μειονέκτημα, το κύτος του Osprey Pilothouse είναι δύναμη. Fiberglass είναι ένα ισχυρό υλικό κύτους, αλλά ναυτικοί έχουν διασχίσει τους ωκεανούς σε πολύ πιο λεπτές φλούδες. Ωστόσο, εάν συμβεί το χειρότερο και θα συγκρουστεί με βράχια σε μια απροσδόκητη κοπάδι, δεν θα πρέπει να σκεφτόμαστε εύκολη φροντίδα του σκάφους σας, σε σχέση με το ξύλο. Εάν πρόκειται να καταχραστεί ένα κύτος σκάφους, θέλετε ένα αλουμίνιο ή ένα κήτος από χάλυβα.

Η outdrives


την πρύμνη Ospreys είναι καλά σχεδιασμένα, με ένα ψηλό τείχος, εμποδίζοντας το νερό της θάλασσας από την βύθιση του πρυμναίου καταστρώματος. Αυτό μπορεί να είναι ένα πλεονέκτημα του out-drive σύστημα ή εσωτερικά /εξωτερικά ρυθμίσεις όπως φαίνεται στο Pilothouse Osprey. Μικρό καθρέπτη ή εσω-εξωλέμβιες βαριά επικεντρωθεί το βάρος πίσω από την πρύμνη. Ωστόσο, όταν κάτι πάει στραβά με ένα σύστημα έξω-drive, ο μηχανικός πρέπει να έρθει με τη βάρκα. Σε γενικές γραμμές, από-drive ρυθμίσεις είναι πολύ πιο ακριβά από ό, τι για τη διατήρηση εξωλέμβιες.
Τιμολόγηση
και το κόστος
Η
Η παροιμία, "αν έχετε να ρωτήσετε, δεν μπορείτε να το αντέξουν οικονομικά, "μπορεί να μην ισχύουν, καθώς υπάρχουν πολύ πιο ακριβά σκάφη από Osprey σκάφη στο πιλοτήριο. Ζητώντας να μην μπορεί να σας πάρει την τιμή που ψάχνετε, το οποίο μπορεί να είναι μια πραγματική απογοήτευση. Πωλήσεις Osprey και το δίκτυο διανομής είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να μπορείτε να επισκεφθείτε ένα εκθεσιακό χώρο. Ποτέ δεν ξέρεις την τιμή εκτός και αν μιλήσετε με τον πωλητή στο πρόσωπο, και η τιμή κυμαίνεται από αντιπρόσωπο σε αντιπρόσωπο.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]