Οι Εσκιμώοι χρησιμοποιείται στενό, γρήγορη καγιάκ για να περιηγηθείτε τις βόρειες οδούς πολύ πριν εξερευνητές εξέδωσε την εν λόγω ελαφρύ canoe-style βάρκα για τις εξερευνήσεις τους. Pontoon βάρκες, εφευρέθηκε καιρό μετά την καγιάκ, φυλάσσονται επιπλέουν με τη χρήση του σωλήνα-όπως κύτη που προσθέτουν την ασφάλεια και τη σταθερότητα. Ενώ υπάρχουν φουσκωτά εκδόσεις των δύο προβλήτες και καγιάκ, αυτά τα σκάφη είναι διαφορετικές σε ουσιαστική τρόπους. Μέγεθος


Ενώ και οι δύο το φουσκωτό πλωτήρα και το φουσκωτό καγιάκ κατασκευάζονται σε διαφορετικά μεγέθη, σε σύγκριση το σκάφος ποντονίου είναι το μεγαλύτερο από τα δύο υδροφόρα οχήματα. Το πλοίο πλωτή επιφάνεια καταστρώματος αυξάνεται από το νερό από τις προβλήτες κάτω από αυτό. Ύφαλα Αυτές προβλήτες »μοιάζει με μεγάλες σωλήνες. Το καγιάκ, από την άλλη πλευρά, είναι χτισμένο περισσότερο σαν ένα κανό, με το άτομο που κάθεται χαμηλά. Το καγιάκ προορίζεται για ένα μικρό αριθμό ατόμων, ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους, αλλά συνήθως ένα ή δύο άτομα κορυφές το επίπεδο άνεσης, ειδικά όταν μεταφέρουν και οι προμήθειες. Πόσοι ταιριάζει με ασφάλεια σε μια βάρκα πλωτήρα, επίσης, εξαρτάται από το μέγεθος του κάθε σκάφους, αλλά σε σύγκριση, η πλωτή γέφυρα έχει συνήθως χώρος για περισσότερους επιβάτες από ένα καγιάκ παρόμοιων διαστάσεων.

Η Σταθερότητας


Το σκάφος ποντονίου σχεδιάστηκε με τη σταθερότητα στο μυαλό. Το κατάστρωμα συγκρατείται από δύο σωλήνα-όπως κύτη. Αυτό δημιουργεί μια πολύ σταθερή επιφάνεια. Βάρκες πακτώνων δεν αναστρέψετε ή να ανατραπεί εύκολα. Καγιάκ, από την άλλη πλευρά, με τα στενά τα σώματά τους, έχουν την τάση να αναστρέψετε ή να ανατραπεί, όταν οι συνθήκες του νερού είναι λιγότερο από ό, τι ήρεμα, αν και η ικανότητα του ατόμου ελιγμούς το σκάφος δεν παίζουν ρόλο στο πόσο καλά οι λειτουργίες καγιάκ. Σε σύγκριση με το φουσκωτό πλωτήρα, το καγιάκ δεν είναι τόσο σταθερή.

Η Maneuverability
Η
Το σκάφος ποντονίου είναι σαν ένα μεγάλο βαγόνι με παρόμοια ικανότητα ελιγμών - ή έλλειψη επ 'αυτού. Ενώ είναι ένα πολύ σταθερό σκάφος νερό, ο σχεδιασμός που δίνει σταθερότητα καθιστά λιγότερο ευέλικτο, ιδίως σε λιγότερο-από-ιδανικές καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του νερού. Όσον απαιτεί χρόνο και προσπάθεια για την πιλοτική εφαρμογή του πιο σταθερή, αλλά και πιο βαριά, πλωτήρα όχημα νερού. Ο σχεδιασμός του καγιάκ με μακρύ, στενό τους βάση σημαίνει ότι το σκάφος χειρίζεται καλά σε ταχέως κινούμενο νερό και μπορεί γρήγορα να εκτραπεί από τους βράχους, δίνες, τα υπολείμματα και άλλους κινδύνους που βρέθηκαν σε ποτάμια, ρέματα και λίμνες.
Η
Ταχύτητα

Η Ανεξάρτητα από το μέγεθος ενός φουσκωτού σκάφους πλωτήρα, μεγάλο ή μικρό το σκάφος το νερό δεν πρόκειται να κερδίσει κανένα αγώνες ενάντια στην πιο σύγχρονη φουσκωτό καγιάκ. Βάρκες πακτώνων λαμβάνουν ικανότητα να λειτουργούν και έχουν την τάση να ανταποκρίνεται αργά όταν ζήτησε να γυρίσει, να μετακινήσετε και να αλλάξετε πορεία. Η νωθρότητα μεταφράζεται σε ένα θαλάσσιο σκάφος που δεν πρόκειται να σπάσει ρεκόρ ταχύτητας και δεν έχει σχεδιαστεί για το σκοπό αυτό. Το καγιάκ, ωστόσο, σχεδιάστηκε για να ανταποκριθεί γρήγορα και αποτελεσματικά. Ένα καγιάκ ανταποκρίνεται στην κωπηλασία του πιλότου με εκρήξεις της ταχύτητας.

Η