Για έναν ξένο, βάρκες σκι και wakeboard σκάφη μοιάζουν. Και οι δύο έχουν σχεδιαστεί για να τραβήξει τους αθλητές πίσω τους, είναι και οι δύο συχνά εξουδετέρωσαν, και οι δύο έχουν περίπου τις ίδιες διαστάσεις και οι δύο έρχονται με το βαρύ ετικέτες των τιμών. Ωστόσο, μια πιο προσεκτική ματιά αποκαλύπτει τις πραγματικές προθέσεις των σχεδιαστών τους, των οποίων οι στόχοι είναι πολύ διαφορετική ταχύτητα Σκιέρ

και wakeboarders λειτουργούν σε διαφορετικές ταχύτητες: σκιέρ που ανταγωνίζονται σε 36 μίλια την ώρα και wakeboarders τρέχει στο mph 20 έως 25 εύρος. Αυτό σημαίνει ότι οι δύο διαφορετικές βάρκες βελτιστοποιηθεί για διαφορετικές ταχύτητες. Για παράδειγμα, το σχήμα του μετά ενός σκάφους wakeboard είναι μεγάλο με μια τραγανή χείλος στο κάτω εύρος 20 mph, ενώ είναι ευαίσθητος και αδύνατος σε χαμηλότερες ταχύτητες και κολακεύουν και στενότερο σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Οι βάρκες σκι σχεδιαστεί για να θέσει ένα μικρό λεπτό μετά με ελάχιστη ουρά κόκορα σε 36 χιλιόμετρα την ώρα, η ταχύτητα της νομοθεσίας για ανταγωνιστικές σκι σλάλομ.

Η Ballast
Η
Για να δημιουργήσετε ένα μεγαλύτερο μετά, μια βάρκα wakeboard πρέπει να εκτοπίσει μια σημαντική ποσότητα νερού. Αυτό γίνεται με την προσθήκη έρματος. Η προσθήκη κιλών δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει τυχαία? Η κατανομή θα πρέπει να θεωρείται για να κρατήσει το σχήμα του μετά ακριβώς δεξιά. Αυτό γίνεται με άντληση νερού μέσα σε δοχεία τόσο στην πρύμνη και την πλώρη, με ίση κατανομή από πλευρά σε πλευρά ώστε να παραχθεί μια ακόμη επακόλουθο. Βάρκες σκι γενικά δεν χρησιμοποιούν συστήματα έρματος, δεδομένου ότι προσπαθούν να ελαχιστοποιήσουν το μέγεθος μετά.

Η Χαρακτηριστικά
σκάφη Wakeboard

τείνουν να είναι γεμάτη με τα χαρακτηριστικά, επειδή στοχεύουν επιπλέον βάρος. Συγκεκριμένα, έχουν τοποθετηθεί ένας πύργος με τη γάστρα στον οποίο το σχοινί επισυνάπτεται. Ο πύργος αυτός εξυπηρετεί πολλούς σκοπούς, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης για wakeboards και ένα μέρος των ομιλητών να τοποθετηθεί. Βάρκες σκι τείνουν να είναι το φως σχετικά με τα αξεσουάρ, αν και συνήθως είναι εξοπλισμένα με συστήματα ελέγχου της ταχύτητας που βοηθούν τους οδηγούς στη διατήρηση ενός σταθερή ταχύτητα μέσα από την πορεία σλάλομ.
Η
διάταξης


wakeboarding σημερινή σκάφη έχουν μεταναστεύσει σε μια εσω-εξωλέμβιες, που σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι τοποθετημένος προς το πίσω μέρος του σκάφους. Αυτό βοηθά προσθέτουν βάρος στη διαμόρφωση του μετά, και ελευθερώνει επίσης το εσωτερικό του σκάφους για περισσότερο βέλτιστη τυλίξτε γύρω από διάταξη καθισμάτων. Το τόξο είναι συνήθως ανοίγουν για να επιτρέψουν για τις περισσότερες θέσεις. Βάρκες σκι ιστορικά είχαν ένα κλειστό τόξο και ένα κέντρο-τοποθετημένο κινητήρα. Υπάρχει ένα μικρό κάθισμα γωνία που αντιμετωπίζει το πίσω για ένα spotter για να κρατήσει ένα μάτι για το σκιέρ και ένα κάθισμα στο πίσω μέρος για προαιρετική καθισμάτων, όταν δεν ρυμουλκεί σκιέρ.

Η