την αντιμετώπιση ενός προβλήματος με κακής λειτουργίας του κινητήρα, πρώτο σχέδιο δράσης σας είναι να εξετάσουμε το σύστημα συμπίεσης, ανάφλεξης και καυσίμων. Αυτά τα τρία απαιτούμενα στοιχεία κάνει μια λειτουργία του κινητήρα. Επιπλέον, εάν η εξωλέμβια Mercury δεν θα ξεκινήσει, ελέγχοντας τις σωληνώσεις καυσίμου και αστάρωμα το καρμπυρατέρ μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Εάν υπάρχει ατμός που προέρχεται από την εξάτμιση, τότε η μηχανή είναι η υπερθέρμανση. Το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ένα αποκλεισμένο πρόσληψη νερού ενός ελαττωματικού αντλίας νερού. Καυσίμων ανταλλακτικών σύστημα

Ένα πρόβλημα των καυσίμων θα πρέπει να ελέγχονται πρώτα για την αντιμετώπιση προβλημάτων μια κακή κινητήρα. Η ανάφλεξη ή με συμπίεση σχετίζονται με το πρόβλημα θα μπορούσε να λειτουργήσει μερικές φορές το ίδιο. Αν η φωτιά είναι καλή και συμπίεση εντός εμβέλειας, τότε το πρόβλημα είναι περισσότερο από πιθανό σχετίζονται καύσιμο. Προβλήματα καυσίμων θα μπορούσε να είναι μια σταμάτησε-up καρμπυρατέρ ή ασθενής αντλίας καυσίμου. Θα μπορούσε επίσης να είναι μια κακή λάμπα συμπίεση ή κολλήσει αντι-σιφόνι βαλβίδα επί της δεξαμενής καυσίμου. Επίσης, ελέγξτε για χαλαρές συνδέσεις των σωληνώσεων καυσίμου. Μόλις έχετε διαγνωστεί και να καθοριστεί το καύσιμο που σχετίζονται με το πρόβλημα, είναι μια καλή ιδέα να ελέγξει την ανάφλεξη και τη συμπίεση για άλλα προβλήματα.
Η
Σύστημα ανάφλεξης
Η συστήματα ανάφλεξης
μπορεί προκαλέσει μια ποικιλία συμπτωμάτων. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά ή σβήνει, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα χρόνου. Ελέγξτε για σπασμένα, φθαρμένα ή γυμνά καλώδια. Ωθήσεις στάτη δοκιμής και πακέτα ενέργειας. Επιπλέον, ελέγξτε όλες τις ηλεκτρικές στήλες και γείωσης. Μια ανοικτή ή ραγισμένο πολλαπλασιαστή θα μπορούσε να κάψει μια εξωλέμβια μπαταρία.

Η συμπίεση


Ένα πρόβλημα συμπίεσης θα μπορούσε να δείξει ότι ένας από τους κυλίνδρους είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε την κατάσταση των εμβόλων δαχτυλίδια, και κυλίνδρους. Μια διαρροή κάτω από τη δοκιμή θα καθορίσει τους όρους και τις επιδόσεις. Εάν ένας κύλινδρος δείχνει, περισσότερο από μια διαρροή 10 τοις εκατό θα μπορούσε να υπάρχει ένα εσωτερικό πρόβλημα. Πάνω από 25 τοις εκατό διαρροή μπορεί να υποδεικνύει ένα γδαρμένο κύλινδρο ή κολλήσει δακτυλίους.
Η
Σύστημα ψύξης
Η
Αν τρέχει την εξωλέμβια σε υψηλές στροφές για μερικά δευτερόλεπτα δείχνει την υπερθέρμανση του κινητήρα ακολουθείται από την δύναμη το κεφάλι πεθαίνουν, ελέγξτε το σύστημα ψύξης σας. Αντικαταστήστε την αντλία νερού κατά τη διάρκεια της χειμερινής κάθε δύο χρόνια. Μια κακή πτερωτή, από ξηρά αποσύνθεση θα προκαλέσει υπερθέρμανση.

Η χειμερινής συντήρησης
Η Χειμερινής
θα αποτρέψει το 90 τοις εκατό των εξωλέμβιων Mercury προβλήματα. Όταν winterizing, προσθέστε βελτιωτικό καυσίμου στη δεξαμενή και αφήστε το να τρέξει όλο το σύστημα καυσίμου. Επιπλέον, κορυφή μέχρι τη δεξαμενή καυσίμου να αποφευχθεί η συμπύκνωση στις γραμμές καυσίμων. Αφαιρέστε το καπάκι του κουτιού αέρα και να αφήσει το γκάζι ανοιχτό. Τέλος, αφαιρέστε το βύσμα συνδέει και ψεκάστε μια θολώσει λάδι στο καρμπυρατέρ πριν από την αποθήκευση της εξωλέμβιας μηχανής.

Η