Η εξωλέμβια μηχανή είναι ένα αυτόνομο κινητήρων και των ελίκων που συνδέονται με το εξωτερικό της πρύμνης ενός σκάφους. Δύο τύποι των εξωλέμβιων κινητήρων είναι δίχρονων και τετράχρονων. Έχει υπάρξει πάντα μια συζήτηση ως προς το είδος του κινητήρα είναι καλύτερη. Η απόφαση αυτή είναι συχνά καλύτερα να αφεθεί μέχρι ιδιοκτήτη του σκάφους.
Η
Ορισμός

Η δίχρονο κινητήρα είναι μια μηχανή εσωτερικής καύσης που συμπληρώνει το θερμοδυναμικό κύκλο, που μετατρέπει τη θερμότητα σε εργασίες, χρησιμοποιώντας μόνο δύο από τις κινήσεις των εμβόλων του κινητήρα. Ένα τετράχρονο κινητήρα κάνει το ίδιο πράγμα, εκτός του ότι ολοκληρώνει τον κύκλο σε τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια αντί για δύο.

Η φόντο
Η
Υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα από τη χρήση κάθε τύπου κινητήρα. Περίπου το 75 τοις εκατό των εξωλέμβιους κινητήρες πλοίων σήμερα είναι τετράχρονους κινητήρες. Το κλειδί για την επιλογή του σωστού τύπου του κινητήρα για το σκάφος σας είναι να ξέρετε τι σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε για. Αν είστε αγωνιστικά το πλοίο ή σκοπεύουν να καλύψουν μεγάλες αποστάσεις, τότε ένα δίχρονο θα μπορούσε να είναι το καλύτερο στοίχημά σας. Εάν χρησιμοποιείτε το σκάφος αυστηρά για λόγους αναψυχής, στη συνέχεια, ένα τετράχρονο θα ήταν η καλύτερη επιλογή.

Η Two-Stroke
Η
δίχρονοι κινητήρες είναι γενικώς ελαφρύτερα , πιο γρήγορα και να παρέχει καλύτερη επιτάχυνση. Εξαιτίας αυτού, έχουν την τάση να παράγουν περισσότερο καπνό και τη ρύπανση. Τιμή αγοράς δίχρονο είναι συνήθως λιγότερο από ό, τι του τετράχρονου, αλλά η δίχρονη απαιτεί βενζίνη αναμιγνύεται με το πετρέλαιο, το οποίο κοστίζει περισσότερα χρήματα. Δύο-εγκεφαλικά επεισόδια είναι πιο εύκολο να επιδιορθώσει το πρόβλημα οφείλεται σε απλό σχεδιασμό τους. Επίσης, είναι θορυβώδη σε σύγκριση με την τετράχρονη. Εάν χρησιμοποιείτε το σκάφος για να διασκεδάσει τους επισκέπτες, τότε ίσως να θέλετε μια πιο ήσυχη τετράχρονο κινητήρα αντ 'αυτού. Εάν χρησιμοποιείτε το σκάφος σε εποχιακή βάση, δίχρονος καρμπυρατέρ τείνουν να κολλώ, εάν δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι, αν το πλοίο βρίσκεται στη μαρίνα χρησιμοποιηθεί για έξι μήνες του έτους, θα πρέπει να πάρετε ένα τετράχρονο αντ 'αυτού.

Η τετράχρονη


Τετράχρονοι κινητήρες είναι λαθραίος ήσυχο και να πάρει μεγάλη απόσταση σε μίλια αερίου. Η τιμή αγοράς είναι μεγαλύτερη στην τετράχρονος, και ο σχεδιασμός είναι πιο περίπλοκη, γεγονός που καθιστά την επισκευή κοστίζει πιο ακριβά, όπως καλά. Ακόμα κι αν είναι αξιόπιστα, αλλά είναι και σχετικά νέα, και αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν πολύ λιγότερο μηχανική με τις δεξιότητες για την επισκευή τους τετράχρονους κινητήρες. Οι περισσότεροι νέοι μηχανικοί μαθαίνουν να εργάζονται για τα τετράχρονους κινητήρες. Ένας άλλος παράγοντας που συχνά ξεχνάμε είναι ότι ορισμένοι φορείς του νερού είναι εκτός ορίων για τα σκάφη με δίχρονους κινητήρες. Ο τετράχρονος, όμως, μπορεί να λειτουργήσει οπουδήποτε.

Η Συμπέρασμα
Η
Ο δίχρονος κινητήρας είναι ένα είδος προς εξαφάνιση. Δεδομένου ότι το τετράχρονο κινητήρα βελτιώνει την επίδοσή της, και πιο μηχανικοί εκπαιδευμένοι για να εργάζονται σε αυτές, ο τετράχρονος κινητήρας θα αντικαταστήσει τελικά το δίχρονο έκδοση συνολικά. Δίχρονοι κινητήρες πάσα πιθανότητα θα είναι διαθέσιμη μόνο σε μια ειδική βάση σειρά.

Η