πολυαιθυλένιο και αλουμίνιο είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα υλικά που χρησιμοποιούνται για να κάνουν θαλάσσια δεξαμενές καυσίμων . Ποιο από τα δύο είναι καλύτερο για σας εξαρτάται από παράγοντες όπως το καύσιμο που χρησιμοποιείται και το μέγεθος του σκάφους . Αλουμίνιο
Η δεξαμενές αλουμινίου
μπορεί να αποθηκεύσει τόσο βενζίνη και το ντίζελ . Τέτοιες δεξαμενές ζυγίζουν λιγότερο από τα μοντέλα πολυαιθυλενίου , αλλά κοστίζουν περισσότερο και έχουν σχεδιαστεί για να είναι ισχυρότερη . Ωστόσο , αν το μέταλλο είναι πολύ λεπτό , θα διαβρώσουν γρήγορα και να αναπτύξουν τις διαρροές .

Η πολυαιθυλένιο
Η πολυαιθυλένιο
, ή πλαστικό , οι δεξαμενές είναι φθηνότερα και πιο ανθεκτικά . Επιπλέον , δεν διαβρώνονται. Ωστόσο, δεν είναι όλες αυτές οι δεξαμενές είναι κατάλληλες για την αποθήκευση καυσίμων ντήζελ , σύμφωνα με την MarineFuel.com . Παρόλα αυτά , η πλειοψηφία των ιδιοκτητών σκαφών επιλέγουν πολυαιθυλένιο πάνω από δεξαμενές αλουμινίου .
Η
Άλλα Θέματα


κάτω κατάστρωμα δεξαμενές είναι κατάλληλες για μεγαλύτερα σκάφη , ενώ η εξωλέμβια ή τραβέρσας - τοποθετηθεί μονάδες λειτουργούν καλά για μικρότερα σκάφη . Οι δεξαμενές είναι συνήθως διαθέσιμα σε μεγέθη που ξεκινούν από 3 γαλόνια . Σε γενικές γραμμές , οι δεξαμενές που ζυγίζουν λιγότερο είναι πιο εύκολο στην εγκατάσταση και μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, διότι προσθέτουν λιγότερο βάρος στο σκάφος .

Η