Η ποταμού Μισισιπή διαρκεί για περίπου 2.320 μίλια από τις Ηνωμένες Πολιτείες, από τη Μινεσότα για τον Κόλπο του Μεξικού. Μέσα από την ιστορία της Βόρειας Αμερικής, έχει μια αρτηρία για το εμπόριο. Ακόμη και με τις σύγχρονες τεχνολογίες, είναι ευκολότερο και φθηνότερο να διακινήσουν εμπορεύματα κατά μήκος του ποταμού από ξηράς. Ποταμόπλοια έχουν γίνει σχετίζονται με τον Ποταμό Μισσισσιππή, και τα σκάφη έχουν μια μακρά ιστορία για την πλωτή οδό. Πρόωρη
Ιστορία

"Ο πρώτος Ευρωπαίος για να δείτε το ποτάμι ενδοχώρα ήταν Hernando de Soto το 1541», λέει ο Wisconsin Historical Society. Το ποτάμι και την κοιλάδα του ζητήθηκαν για τη Γαλλία το 1682, και τέθηκε σε αμερικανικά χέρια με την αγορά της Λουιζιάνας του 1803.

Η Πρώτη Steamboat
Η
Το πρώτο ατμόπλοιο για να ταξιδέψει το Μισισιπή ονομάστηκε Νέα Ορλεάνη, για την πιο σημαντική πόλη του ποταμού του χρόνου. Χτισμένο στο Πίτσμπουργκ το 1811, ταξίδεψε κάτω από τον ποταμό και έφτασε στην ομώνυμη πόλη της στις 12 Ιανουαρίου 1812.

Η ρόλο στην έγκαιρη


διακανονισμό μέσω έγκαιρη διευθέτηση της Midwest, τα ποτάμια ήταν η κύρια μέθοδος της μετακίνησης αγαθών και ανθρώπων. Ποταμόπλοια στο Μισισιπή πήρε ξύλου και την παραγωγή στις αγορές κάτω από τον ποταμό - συμπεριλαμβανομένης της στη Νέα Ορλεάνη, για τις διεθνείς εξαγωγές - και έφερε τα βιομηχανικά προϊόντα στις κοινότητες ποτάμι. "Μέχρι το 1834 περίπου 230 ατμόπλοια που χειρίζεται το Μισισιπή», λέει η Εγκυκλοπαίδεια Tennessee.
Ταχύπλοο Τυχερά

Η
Όπως πολιτείες πέρασαν νόμους αύξηση από τα τυχερά παιχνίδια στα 1820 και 1830, οι παίκτες κινήθηκε προς τα ποταμόπλοια. Αυτό ήταν εν μέρει επειδή το Μισισιπή σχηματίζει μια σειρά από κρατικά σύνορα? Δεν ήταν εντός της δικαιοδοσίας οποιουδήποτε νόμου ενός κράτους
η Twentieth Century


στον εικοστό αιώνα. , ιδίως στο πλαίσιο New Deal του Ρούσβελτ στη δεκαετία του 1930, το Μισισιπή έγινε πιο εύκολο στην πλοήγηση. Φράγματα, κλειδαριές και αναχώματα χτίστηκαν. "Μέχρι το 1930 ντιζελοκίνητα ρυμουλκά και φορτηγίδες αντικατέστησε την τελευταία από τις ατμόπλοια», λέει η Εγκυκλοπαίδεια Tennessee.

Η σύγχρονη Shipping
Η
Ο Μισισιπής εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για τη ναυτιλία ? περίπου 300 εκατομμύρια τόνους φορτίου κινούνται κατά μήκος του ποταμού κάθε χρόνο. «Μια ενιαία φορτηγίδα μπορεί να ταξιδέψει δύο φορές πιο μακριά σε ένα γαλόνι καυσίμου ως ένα τρένο και πέντε φορές όσο ένα ημι φορτηγό," εξηγεί ο Diane PBR του Eastabrook.

Η