Honda παρουσιάζει το VT700C Σκιά το 1985. Σύμφωνα με Specs μοτοσικλετών, ήταν το πιο ριζοσπαστικό μοντέλο της Honda που κατασκευάστηκε ποτέ, με βάση την εμφάνιση και την αίσθηση της μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, Specs Μοτοσικλέτα λέει ότι το κάθισμα και το μαρσπιέ θέσεις δημιουργούν μια δυσάρεστη βόλτα. Αυτό είναι ασυνήθιστο για Honda, και αντιπροσωπεύει μια ριζική αναχώρηση από τις συνήθεις συνθέσεις του. Κινητήρας
Η
Η σκιά έχει υγρόψυκτος, τετράχρονος, 52 μοιρών, V-twin κινητήρα με ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής και συντήρηση ελεύθερη ρύθμιση της βαλβίδας. Έχει μια οπή των 79 χιλιοστών, εγκεφαλικό επεισόδιο από 76 mm και μπιέλες από 153 mm. Αυτό το ασυνήθιστο μήκος της ράβδου έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των δευτερογενών ανισορροπιών. Η σκιά έχει μία αναλογία συμπίεσης 9:1, και περιλαμβάνει ένα έξι-ταχύτητα, άξονα μετάδοσης. Η σκιά, σύμφωνα με τις δοκιμές Χαρακτηριστικά Μοτοσικλέτας », παίρνει 51,7 μιλίων ανά γαλόνι, και μπορεί να καλύψει 150 μίλια πριν χρειαστεί να ανεφοδιαστούν με καύσιμα το 3,3-γαλόνι δεξαμενή. Η σκιά έχει μια μπαταρία επαγωγικό σύστημα ανάφλεξης, με ηλεκτρικό εκκινητή. Το σύστημα εισαγωγής ήταν μια διπλή-36 mm, με το βιογραφικό του διαφράγματος.
Η Φρένα πώληση, ανάρτησης και των ελαστικών


Η Σκιά προσφέρει διπλή δύο εμβόλων δαγκάνα δισκόφρενα στο μπροστινό μέρος και ταμπούρα στο rear.The εμπρός ανάρτηση χρησιμοποιεί 39-mm αέρα βοήθεια πιρούνια και 135 mm διαδρομή τροχού. Η πίσω ανάρτηση προσφέρει dual-ρυθμιζόμενο ελατήριο προεγκατεστημένο σοκ με 94-mm τροχό travel.The μπροστινό ελαστικό 110/90-19, ενώ το πίσω ελαστικό 140/90-15. Η Σκιά ζυγίζει 228 κιλά.

Η Performance

ανταλλακτικών σύστημα καρμπυρατέρ της Honda Shadow προσφέρει εξαιρετική ψυχρής εκκίνησης δυνατότητες. Σύμφωνα με Specs μοτοσικλετών, μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 101,92 μίλια ανά ώρα και καλύπτουν το ένα τέταρτο μίλι σε 12,87 δευτερόλεπτα, το οποίο έσυρε τα περισσότερα άλλα τετρακύλινδρο 750s της εποχής εκείνης.

Η