Βοηθητικό εξωλέμβια βάσεων του κινητήρα επιτρέπει τη χρήση των εξωλέμβιων κινητήρων για να οδηγήσει ένα σκάφος όταν η κανονική λειτουργία πρόωσης είναι είτε δεν είναι διαθέσιμη ή ανεπιθύμητη. Ο βασικός παράγοντας για βοηθητικούς αναρτήσεις κινητήρα είναι η ευκολία της κλίσης του κινητήρα κάτω ή μέχρι να πάρει την έλικα μέσα και έξω από το νερό χωρίς αδικαιολόγητη πίεση πίσω. Αυτή η βοηθητική εξωλέμβια μηχανή mount έχει μόνο για να χωρέσει ένα σκάφος - η δική σας - έτσι η εφαρμογή είναι ευκολότερη από ό, τι σε ένα μέγεθος που ταιριάζει σε όλους. Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζουμε φυσικά ίσαλο γραμμή του σκάφους σας σε κατάσταση ηρεμίας πριν από την έναρξη αυτού του έργου. Σχεδιασμός
Στρατηγική

Αυτή η σταθερή mount χρησιμοποιεί ανθεκτικό στη διάβρωση αντηρίδες γωνία αλουμίνιο και ανοξείδωτο ατσάλι για να παρέχει μια μακράς διαρκείας, χωρίς προβλήματα τοποθέτησης του συστήματος. Ο κινητήρας πλάκα σύσφιξης είναι κατασκευασμένα από ελαφρά, σταθεροποιημένη, με μεγάλο αντίκτυπο UHMW μαύρο πολυαιθυλένιο, ενισχυμένο με επίπεδη πλάκα από αλουμίνιο. Η βοηθητική εξωλέμβια μηχανή mount έχει μια μεγάλη στάση τοποθέτηση σε καθρέπτη του σκάφους, παρέχοντας επιπλέον δύναμη όταν ο κινητήρας είναι στενά γύρισε να περιστρέψετε το σκάφος από τον άξονά του. . Αυτό ενισχύει σημαντικά την ικανότητα ελιγμών, ενώ πρόσδεση ή αναχωρούν το δελτίο

Η Component Προετοιμασία


Ξεκινώντας με τον κινητήρα mount pad, θα χρειαστείτε ένα 1-πόδι τετράγωνο κομμάτι 1 - 1/4 ίντσα-παχύ φύλλο από πολυαιθυλένιο υπερυψηλού μοριακού βάρους, όπως ορίζεται παραπάνω. Αυτό είναι τοποθετημένη πάνω και κάτω από τέσσερις 1-πόδι μακρύ κομμάτια 1/4 ίντσα παχιά από 2 ιντσών πλάκες λωρίδων αλουμινίου που συνδέονται οριζόντια στο φύλλο UHMW με 1/4-inch από 20 σπείρωμα 1-ίντσα μακριά επίπεδη κεφαλή Phillips βίδες. Αυτές οι ταινίες παρέχουν επιφάνειες σύσφιξης για τη δική καθρέπτη σύστημα σύσφιξης του κινητήρα. Δοκιμάστε το τελικό πιάτο στο βραχίονα του σφιγκτήρα του κινητήρα για να επιβεβαιώσετε την αφθονία της εκκαθάρισης για τα άλλα στηρίγματα. Κόψτε οκτώ 1-πόδι μακρύ κομμάτια 2 ιντσών 1/4-inch παχύ γωνία αλουμινίου και ανοίξτε μια 1/2-inch τρύπα στο κέντρο και στα δύο άκρα και των δύο όψεων. Τα κέντρα τρύπα πρέπει να είναι 3/4-inch είτε από ανοικτή πλευρά έτσι θα παρατάξει όταν επικαλύπτονται τα κομμάτια. Αυτό σας δίνει οκτώ κομμάτια με τέσσερις οπές το καθένα. Δύο από αυτά τα κομμάτια αποδίδουν κάθετα προς την πλάκα κινητήρα, δύο κάθετα στην τραβέρσα του σκάφους, καθώς και οι υπόλοιπες τέσσερις γωνίες συνδέουν τα άνω και κάτω γωνίες οριζόντια, έτσι ώστε το τελικό δομή θα είναι ένα άκαμπτο πλαίσιο κουτί.
Η

Final Assembly
Η
Συνδέστε τις κατακόρυφες γωνίες στα εσωτερικά δεξιά και αριστερή πλευρά της πλάκας κινητήρα, πάνω και κάτω με 1/2-inch από 3-ιντσών καιρό μπουλόνια μεταφορών SS και κλείδωμα SS καρύδια πάνω SS ροδέλες. Στερεώστε τα τέσσερα οριζόντιες γωνίες γονάτου με 1/2-inch κατά 2 ιντσών-μακρά βίδες SS εξάγωνο κεφάλι και παξιμάδια SS, SS με ροδέλες και στις δύο πλευρές. Στη συνέχεια, συνδέστε τα δύο κατακόρυφες γωνίες στήριξης στην τραβέρσα προς τα εμπρός από τις τέσσερις οριζόντιες αντηρίδες με τον ίδιο τρόπο. Αν οι τρύπες έχουν διάτρητοι με ακρίβεια, το πλήρως αυστηρότερη δομή θα είναι εξαιρετικά άκαμπτο.
Εγκατάσταση
και δοκιμής σχετικά με τη


Boat Η βοηθητική εξωλέμβια μηχανή mount θα πρέπει να επισυνάπτεται στην τραβέρσα με 1/2-ίντσας SS διαμέτρου διαμπερείς κοχλίες, έτσι ώστε η πλάκα σπηλαίωση του μοτέρ στην κορυφή του έλικα είναι τουλάχιστον τέσσερις ίντσες κάτω από την ίσαλο γραμμή, σε κατάσταση ηρεμίας. Δοκιμάστε τον κινητήρα κάτω από διαφορετικές συνθήκες για να βεβαιωθείτε ότι δεν σπηλαιώσεως ή να άρει από το νερό. Αν ο κινητήρας είναι λίγο δύσκολο να γείρει έξω από το νερό, να επισυνάψετε μια λαβή αναμνηστική στο πίσω μέρος της, η οποία μπορεί να παρέχει πρόσθετη δύναμη για το έργο αυτό.

Η