Johnson , θυγατρική της εταιρείας Bombardier γνωστή για την Sea- Doo και το Ski - Doo οχήματα αναψυχής , έκλεισε μονάδα παραγωγής της για τα καλά το 2008. Παρ 'όλα αυτά , η εταιρεία εξακολουθεί να προσφέρει ανταλλακτικά και υπηρεσίες στην ιστοσελίδα Ηνωμένες Πολιτείες από το 2010 . Το 1998 , Johnson κυκλοφόρησε δύο εξωλέμβιους κινητήρες με ισχύ 15,0 hp, με μια σημαντική διαφορά μηχανικής μεταξύ των δύο . Δύο -Stroke
Η
Johnson προσφέρει ένα δίχρονο , δικύλινδρο κινητήρα στη μέσα του 1998, με καθαρή ιπποδύναμη των 15,0 . Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μια σχέση μετάδοσης από 2,42 έως 1,00 και μια καταμέτρηση σφήνα του 13 . Ορθάνοιχτα στροφές του γκαζιού ανά λεπτό εύρος ήταν μεταξύ 5.000 και 6.000 .

Η τετράχρονη


άλλη εξωλέμβια Johnson 1998 με 15,0 hp, ο τετράχρονος , τέσσερις - κύλινδρο μοντέλο είχε σχεδόν πανομοιότυπα χαρακτηριστικά μηχανικής στο δίχρονο . Έτσι , είχε επίσης μια σχέση μετάδοσης από 2,42 έως 1,00 και μια καταμέτρηση σφήνα του 13 . Επιπλέον, ο τετράχρονος μοιράζονται την ίδια ελάχιστη τελείως ανοικτή πεταλούδα 5.000 rpm και μέγιστη 6.000 .
Η


Η Διαφορές
Παρά το γεγονός ότι τα ίδια ιπποδυνάμεις και παρόμοια χαρακτηριστικά μηχανικής , οι δίχρονων και τετράχρονων μοντέλων δεν έχουν διαφορές . Όταν ήρθε στην απόδοση και την απόδοση του κινητήρα , τετράχρονους κινητήρες ήταν πιο αποτελεσματική . Αν δίχρονους κινητήρες έχουν βελτιωθεί δραστικά για το 2010 , το 1998 , δύο εγκεφαλικά επεισόδια που παράγονται κατά κανόνα μεγαλύτερες ποσότητες των ρύπων των καυσίμων . Επιπλέον , έκαψαν με καύσιμα πιο γρήγορα από ό, τι τετράχρονων μοντέλων .

Η