Το 1996 GTI ήταν ένα jet-ski σχεδιασμένο από τον Sea-doo. Sea-Doo είναι θυγατρική της Bombardier Recreational Products. BRP ιδρύθηκε το 1942 από τον J.-A. Bombardier, και εξελίχθηκε σε μία από τις μεγαλύτερες ψυχαγωγικές κατασκευαστές οχημάτων στον κόσμο. Άλλα εμπορικά σήματα περιλαμβάνουν BRP Ski-doo, Rotax, Lynx, Can Am, Spyder και Evinrude και Johnson εξωλέμβιους κινητήρες. Προδιαγραφές καρμπυρατέρ


Το 1996 Seadoo GTI χρησιμοποιείται μια διπλή BN-38I Mikuni καρμπυρατέρ του συστήματος καυσίμου. Οι δύο Mikuni BN-38I καρμπυρατέρ ήταν διάφραγμα τύπου καρμπυρατέρ. Το καρμπυρατέρ είχε ένα κύριο Αρ. βαθμολογία jet 130, και ένα τζετ πιλοτική Αρ. βαθμολογία 67,5. Η Mikuni BN-38I υποστηρίζεται απλή αμόλυβδη βενζίνη, με ελάχιστο αριθμό οκτανίων 87. Το καύσιμο επιστροφής στόμιο γραμμή είχε μια μέτρηση των 0,031 ίντσες. Η σε νερό ρελαντί μετράται 1.500 rpm, και η out-of-νερού ρελαντί μετράται 3.000 rpm.

Η καρμπυρατέρ Σχεδιασμός


Η Mikuni BN-38I καρμπυρατέρ είχε Όχι μια βαλβίδα βελόνας 2.0. Το καρμπυρατέρ είχε επίσης μια Νο. 1,0 χαμηλής ταχύτητας ρυθμιστή, και υψηλής ταχύτητας ρυθμιστή της ήταν αρ. 1.5. Η Mikuni BN-38I καρμπυρατέρ χαρακτήρισε ένα 115 γραμμαρίων βραχίονα του ελατηρίου και το καρμπυρατέρ χρησιμοποιείται ένα σχέδιο αστάρι. Για να διαφοροποιηθούν τα άλλα καρμπυρατέρ Mikuni BN, η BN-38I χαρακτήρισε ένα πορφυρό χρώμα. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το καρμπυρατέρ ήταν ένα 38-mm μέγεθος.

Η Προδιαγραφές κινητήρα GTI
Η
Ο κινητήρας για το 1996 Sea-Doo GTI ήταν δύο -κύλινδρο Bombardier-Rotax 717. Αυτή η μηχανή χαρακτήρισε ένα περιστροφικό σύστημα επαγωγής βαλβίδας και ψύχθηκε νερό και εγχύεται το νερό. Το σύστημα εκκίνησης χαρακτήρισε μια μίζα. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 3.228 ίντσες από 2,68 ίντσες. Κυβισμός κινητήρα μετρούμενη 718 cc, και η αναλογία συμπίεσης ήταν 6,2 προς 1. Ο κινητήρας χαρακτήρισε επίσης NGK μπουζί BR8ES Όχι. Ο χρονισμός ανάφλεξης μετράται 0,102 ίντσες

Η GTI Προδιαγραφές
Η
Το 1996 Sea-Doo GTI ήρθε σε δύο μοντέλα:. Το 5865 και το 5866. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο έγκειται στο γεγονός ότι το 5865 θα μπορούσε να κρατήσει μέχρι τρεις επιβάτες και το 5866 θα μπορούσε να κρατήσει το πολύ δύο επιβάτες. Το 1996 GTI είχε μήκος 119,0 ίντσες, πλάτος 46,8 ίντσες και ύψος 37,4 εκατοστά. Το ξηρό βάρος του σκάφους ήταν £ 485., Και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μετράται £ 496. Η δεξαμενή καυσίμου που πραγματοποιήθηκε κατ 'ανώτατο όριο 12 λίτρα, και η δεξαμενή ψεκασμού λαδιού, κατείχε συνολικά 1,2 γαλόνια.

Η