Το 1987, Ski Doo παράγεται το Stratos snowmobile, που τροφοδοτείται από την αυστριακή κατασκευαστή του κινητήρα Rotax. Ενώ οι Stratos ήταν γνωστό ότι είχε κάποια περίεργη σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το δικύλινδρο, δίχρονο 550cc Rotax ήταν μια αρκετά απλή μηχανή. Η εγκατάσταση ενός νέου φλάντζα κεφαλής είναι ένα αρκετά εύκολο έργο για τους Stratos. Αποκεφαλισμός, ενώ πολύ πιο απλή από ό, τι σε τετράχρονους κινητήρες, είναι λίγο πιο περίπλοκη, όπως την προετοιμασία των επιφανειών και ομοιόμορφα torquing το κεφάλι πίσω στη θέση του. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Metric υποδοχές
Επιπτώσεις οδηγού
Shop σφυρί
Λάστιχο διαλύτη
Λάστιχο ξύστρα
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Για λόγους ασφαλείας, αποσυνδέστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας. 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα κινητήρα Στράτος.
Η
3
Προσδιορίστε το κεφάλι και τα δύο καλώδια μπουζί , στη συνέχεια, αφαιρέστε τα καλώδια μπουζί. καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τις βίδες. Αν οι βίδες κεφαλής σας δώσει οποιαδήποτε αντίσταση, χρησιμοποιήστε ένα πρόγραμμα οδήγησης επιπτώσεις - ένα εργαλείο που θα δώσει μια γρήγορη έκρηξη της ροπής σε βίδες, συνήθως το σπάσιμο του δεσμού χαλαρά. Απλά αγγίξτε τον οδηγό επιπτώσεις στην πλάτη ένα ζευγάρι φορές με ένα σφυρί κατάστημα.
5
Αφαιρέστε την κεφαλή. Τοποθετείτε σε σημείο όπου δεν θα πάρει πέσει ή υποστεί ζημιά. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για πολύπλοκες βαλβίδες ή καδένες σε αυτόν τον κινητήρα.
Η 6
Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα. Αφαιρέστε προσεκτικά όλα τα υπολείμματα φλάντζα. Χρησιμοποιήστε ένα εμπορικό φλάντζα διαλύτη μαζί με μια ξύστρα φλάντζα. Μην σκάβουν τα άκρα της ξύστρας στην μηχανικά επιφάνεια της κεφαλής? Κρατήσει στο ίδιο επίπεδο με το κατάστρωμα της κεφαλής. Σκουπίστε όλα τα υπολείμματα μακριά. Κάντε το αυτό και για τις δύο πλευρές των ζευγαρώσει επιφάνειες της κεφαλής.
Η 7 Τόπος
η νέα φλάντζα πάνω από τις βίδες, φροντίζοντας να είναι προσανατολισμένο προς τη σωστή κατεύθυνση και να επικεντρώνεται στους κυλίνδρους. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την κατάλληλη φλάντζα κεφαλής για αυτόν τον κινητήρα. Χρησιμοποιώντας το λάθος φλάντζας ή κάνοντας τη δική σας μπορεί να αλλάξει τη συμπίεση και τη συμπεριφορά του κινητήρα και να προκαλέσει βλάβη.
8 Τόπος
ένα πολύ μικρό ποσό της υψηλής θερμοκρασίας RTV σιλικόνης στη βάση της κάθε τρύπα μπουλόνι στο εξωτερικό του κεφαλιού, όπου τα περικόχλια κεφαλής θα κάθονται. Αυτό το βήμα είναι προαιρετικό. Μπορεί να είναι χρήσιμο με stock κεφάλι βίδες που δεν είναι πάντα σφραγίσει πλήρως, ιδίως όσον αφορά την εκ νέου ροπής στρέψης.
Τετάρτη 9
Σφίξτε κάθε δάχτυλο βίδα σφιχτό.
Η 10
Σφίξτε τα μπουλόνια περισσότερο με ένα κλειδί ροπής σε ένα διασταυρώνονται μοτίβο. Σφίξτε ένα μπουλόνι ένα ζευγάρι πόδια-λίβρες με ένα κλειδί ροπής, στη συνέχεια να προχωρήσουμε στο μπουλόνι ακριβώς απέναντι από τον κύλινδρο από αυτό. Αλλαγή σε ένα μπουλόνι στην παρακείμενη κύλινδρο και σφίξτε τις δύο βίδες σε αυτή την πλευρά ένα ζευγάρι από τα πόδια-λίβρες. Εργασία το δρόμο σας γύρω από τις βίδες σε αυτό το μοτίβο, ποτέ δεν εφαρμόζουν περισσότερο από ένα διαφορικό δύο πόδι-λίβρα της πίεσης στα παρακείμενα μπουλόνια. Συνεχίστε έως ότου κάθε μπουλόνι ροπή στρέψης 18 τζάουλ.
Τετάρτη 11
Αντικαταστήστε τα καλώδια μπουζί, πόλο της μπαταρίας και το κάλυμμα.
Τετάρτη 12
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το ζεστό μέχρι την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του, να κλείσει τότε μακριά, αφήνοντάς το να κρυώσει εντελώς. Μετά από αυτή την πλήρη κύκλο θερμότητας - συνήθως τη νύχτα - re-ροπή τα κεφάλια σε 18 τζάουλ

Η
.