Γνωστή για την γκάμα των οχημάτων αναψυχής, Yamaha Motor Corporation έχει την κατασκευή snowmobiles από το 1968. Αυτό έδωσε την εταιρεία πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας, όταν κυκλοφόρησε το SRX600 Triple να του snowmobile το 1999. Αν Yamaha δεν κατασκευάζει πια αυτό κάνει, ένα καλά κρατημένο SRX600 μπορεί να εξακολουθούν να κατέχουν τη δική της σχετικά με τις διαδρομές. Μηχανική
Η
Το 1999 SRX600 Triple ήρθε εξοπλισμένο με δίχρονο, επτά λιμενικών κινητήρα με παράλληλη, τρεις κυλίνδρου. Η μηχανή είχε μια μετατόπιση των 598 cc (36.49 κυβικές ίντσες), μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο 2,52 από 2,44 ίντσες, και μία ρελαντί περίπου 1.800 στροφές ανά λεπτό (rpm).
Η Systems
Εξοπλισμένο με ένα υγρό σύστημα ψύξης και ένα εγχειρίδιο με ανάκρουση starter, το 1999 SRX600 χαρακτήρισε επίσης ένα Mikuni TM33 x 3 καρμπυρατέρ. Πήρε premium αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων αντλία 91 ή υψηλότερο ως κύρια πηγή καυσίμου και Yamalube δύο κύκλο, όπως το λάδι του κινητήρα του. Επιπλέον, το snowmobile χαρακτήρισε μια χωρητική ανάφλεξης απαλλαγής και πήρε NGK μπουζί BR9ECS.
Η μετάδοση
Η
Το '99 SRX600 έγινε με αυτόματο φυγοκεντρικό μετάδοση εμπλοκή και χαρακτήρισε μια σιωπηλή αλυσίδα μέσα σε ένα λουτρό ελαίου. Η τροχαλία απόσταση ήταν περίπου 10,57 ίντσες. Η μετάδοση χαρακτήρισε επίσης την ταχύτητα εμπλοκής σε περίπου 4.100 rpm και ταχύτητα στροφή σε περίπου 8.500. Είχε μια αναλογία μείωση 39 έως 23.
Η σασί και τα φρένα
Η
Το '99 SRX600 Triple snowmobile χαρακτήρισε ένα συρόμενο σύστημα ανάρτησης και ένα τετραπλό γρανάζι κίνησης πολυαιθυλενίου με εννέα δόντια. Χτισμένο πάνω σε ένα φορμαρισμένο καουτσούκ, ίνες γυαλιού ράβδο ενισχυμένο κομμάτι, που μετράται 15,0 ίντσες σε πλάτος με ένα on-the-εδάφους μήκους 29,6. Η εκτροπή πίστα ήταν περίπου 0,98 έως 1,18 ίντσες. Η SRX600, επίσης, ήρθε εξοπλισμένο με αεριζόμενα δισκόφρενα που λειτουργούν με το αριστερό χέρι του οδηγού.
Μετρήσεις
Η
βάρος £ 545 χωρίς καύσιμα, το 1999 SRX600 Triple μέτρηση 106,7 ίντσες σε μήκος, πλάτος 46,1, 42,7 και σε ύψος. Χαρακτήρισε ένα πέλμα του σκι 40,9 ίντσες. Επιπλέον, το snowmobile είχε μεγάλη χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου των 11,7 γαλόνια και ικανότητα του λαδιού του κινητήρα των 3,5 λίτρα, επιτρέποντας λιγότερα ανταλλακτικά και περισσότερο χρόνο με τα μονοπάτια.
Η