Η Cummins B σειρά εξακύλινδρος 5.9L turbo κινητήρα diesel είναι μια δημοφιλής μηχανή που σερβίρει σε μια ποικιλία εμπορικών και ψυχαγωγικών εφαρμογών. Αναφέρεται ως το 6BT, η εξαιρετικά καλά θεωρούνται και δημοφιλής μηχανή συνεχίζει να παράγεται μέχρι το 1998 και παραμένει σε ευρεία χρήση σήμερα. Πρόωρη 6BT Προδιαγραφές


Αρχικά καθιερώθηκε το 1984, ο κινητήρας που χρησιμοποιείται ένα καύσιμο Bosch σύστημα ψεκασμού σε συνδυασμό με Bosch μηχανικά ελεγχόμενη έγχυση καυσίμου. Όλα τα 6BTs χαρακτήρισε άμεσο ψεκασμό, και ως εκ τούτου δεν χρησιμοποιούν προβληματικές μπουζί. Οι πρώτες εκδόσεις είχαν βαθμολογηθεί με 160 ίππους και 400 lb-ft της ροπής.
Η
1996-1998 6BT Προδιαγραφές
Η
συνεχείς βελτιώσεις στην 6BT οδήγησε στην εισαγωγή νέων μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το αναθεωρημένο αντλία ψεκασμού καυσίμου, μαζί με βαλβίδες EGR για να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων. Η 6BT από την περίοδο αυτή δημιουργούνται 180 ίππους και 420 lb-ft της ροπής, όταν συνδυάζεται με το 47RE αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ισχύς βαθμολογήθηκε με 215 ίππους και 440 lb-ft της ροπής, όταν συνδυάζεται με τη μετάδοση NV4500 χειροκίνητα.
6BTs
χρησιμοποιηθεί σε τροχόσπιτα και άλλα βαρύτερα εμπορικές εφαρμογές έχουν κατά καιρούς τροποποιηθεί με αλλοιωμένη φίλτρα λαδιού σε συνδυασμό με μεγαλύτερες λεκάνες πετρελαίου διαβεβαιώσω λάδι κινητήρα παρέμεινε ψύχραιμος κατά τη λειτουργία, μαζί με την αναθεωρημένη ανεφοδιασμού. Η μεγαλύτερη αλλαγή, όμως, ήταν η διαθεσιμότητα των βαρύτερων μεταδόσεις καθήκον το οποίο επέτρεψε κινητήρων σπίτι για την ανάπτυξη έως και 300 ίππους και 500 lb-ft της ροπής. Εκτός από την 6BT, Cummins παρήγαγε ένα 8.3L diesel ονομάζεται 6CTA βαθμολογία από 300 ίππους έως 475 ίππους στο σπίτι κινητήρα και βαρύτερα εφαρμογές καθήκον.

Η Από 6BT στο ISB


συνεχώς αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ανάγκασε πολλούς κατασκευαστές σε φάση νέο diesel κινητήρες, και η Chrysler δεν ήταν εξαίρεση στο θέμα αυτό. Η 6BT και 6CTA αντικαταστάθηκαν από το ISB (Interact Σύστημα Β) την αναθεώρηση στα μέσα του 1998. Εξοπλισμένο με περιστροφικές αντλίες έγχυσης και την ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα, η ISB παράγεται χαμηλότερες εκπομπές μέσω του καλύτερου ελέγχου του χρόνου και παροχής καυσίμου.

Η