Honda διέδωσε το τρίτροχο όχημα off-road στη δεκαετία του 1980 με τη σειρά τους του ATC ή "οχήματα παντός εδάφους", αναφέρεται τώρα ως ATVs ή "οχήματα παντός εδάφους". Το 1985, η Honda παρήγαγε μια ποικιλία ATCs εκτοπίζοντας από 70, 110, 125, 200, 250 έως 350 κυβικά εκατοστά. Τρία μοντέλα 250cc ATCs ήταν διαθέσιμα από την Honda το 1985: η ATC250SX, ATC250ES Big Red και ATC250R. Συμπίεση
Η
αναλογία συμπίεσης είναι ένα μέτρο του πόσο πολύ το φυσικό αέριο /μίγματος αέρα σε μια μηχανή συμπιέζεται. Για να αντιληφθούμε την αναλογία συμπίεσης, φανταστείτε το έμβολο στο χαμηλότερο σημείο της διαδρομής (κάτω νεκρό σημείο). Στη θέση αυτή, ο κύλινδρος έχει το μεγαλύτερο όγκο. Τώρα, φανταστείτε τον κύλινδρο στο υψηλότερο σημείο της διαδρομής (άνω νεκρό σημείο). Σε αυτή τη θέση ο κύλινδρος έχει το μικρότερο όγκο με μόνο ένα μικρό χώρο που ονομάζεται "squish band" για να πυροδοτήσει το φυσικό αέριο /αέρα τροφοδοσίας. Συγκρίνοντας το μεγαλύτερο όγκο όταν ο κύλινδρος βρίσκεται στο ναδίρ με το μικρότερο όγκο όταν ο κύλινδρος βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο της, σας δίνει μια αναλογία συμπίεσης, όπως "9:1", το οποίο σημαίνει ότι ο όγκος "9" είναι συμπιεσμένα στον όγκο του μόνο " 1. " Η αναλογία συμπίεσης σε τέσσερις-εγκεφαλικά επεισόδια είναι κρίσιμη για την ισχύ κτιρίου. Είναι κοινό να μετρηθεί η πραγματική πίεση σε ένα κύλινδρο με τη μέτρηση της πίεσης που δημιουργείται σε ένα τετράχρονο σε psi ή "λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα" της ατμοσφαιρικής πίεσης στο εσωτερικό του κυλίνδρου στο άνω νεκρό σημείο. Ωστόσο, αυτό γίνεται σπάνια με δύο εγκεφαλικά επεισόδια, τα οποία είναι ριζικά διαφορετικούς κινητήρες? Ολοκληρωτική συμπίεση δεν είναι μεγάλη συνέπεια με την απόδοσή τους. Η 250R είναι ένα δίχρονο. Το SX και η Ισπανία είναι τέσσερις-εγκεφαλικά επεισόδια.

Η ATC250ES Big Red
πώληση, είναι μερικές ουσιαστικές διαφορές μεταξύ των Big Red και μοντέλα SX. Και οι δύο από αυτούς είναι μονοκύλινδρος τετράχρονους κινητήρες. Το Big Red είναι η πριμοδότηση τετράχρονος μοντέλο και είναι λίγο πιο ακριβά. Συμπίεσης είναι 9:1 το οποίο θα πρέπει να παράγει μεταξύ 142 και 170 psi στο άνω νεκρό σημείο.

Η ATC250SX
συμπίεσης

είναι συνάρτηση της διαμέτρου και της διαδρομής . Κύλινδρο και άνω συγκρότημα άκρο του μοντέλου SX είναι πανομοιότυπο με το Μεγάλο κόκκινο με οπή των 74 χιλιοστών (τον καθορισμό της διαμέτρου του κυλίνδρου) και εγκεφαλικό επεισόδιο από 57,3 χιλιοστά (τον προσδιορισμό της μέγιστης διαδρομής του εμβόλου). Με τις κυλινδροκεφαλές είναι το ίδιο, αυτό οδηγεί στην ίδια αναλογία 9:1 συμπίεσης με 142-170 psi πίεση.

Η ATC250R
Η
Η 250R είναι ένα δύο- εγκεφαλικό επεισόδιο? είναι εντελώς διαφορετική από τις τέσσερις δίχρονα μοντέλα. Αν και τα δύο εγκεφαλικά επεισόδια μπορούν να αντλήσουν δύναμη από την υψηλότερη συμπίεση, ανταποκρίνονται πιο εύκολα να εξαντλήσει το χρονοδιάγραμμα και το συντονισμό των αυλών εισαγωγής. Όπως και τα τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια, οι 250R εκτοπίζει 246cc, αλλά έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 66 x 72 mm και μια σχετικά μικρότερη αναλογία 8:1 συμπίεσης.

Η