Μοτοσικλέτες , όπως τα αυτοκίνητα , έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις εργαλείων που επιτρέπουν διαφορετικές ταχύτητες . Ότι, με τα αυτοκίνητα , ο οδηγός συνήθως αλλάζει ταχύτητες χρησιμοποιώντας επιλογέα στην κονσόλα ή επάνω κοντά στο τιμόνι , τα χειριστήρια ταχυτήτων μοτοσικλέτα που ελέγχεται από το αριστερό πόδι του αναβάτη . Υπάρχουν τρεις διαφορετικοί τύποι λεβιέδες ταχυτήτων που βρίσκονται συνήθως στις μοτοσικλέτες , το καθένα διαφορετικά . Drum Shifters

Η Αυτές είναι η πιο κοινή ποικιλία λεβιέδες ταχυτήτων για τις μοτοσικλέτες και την εργασία μέσω των αυλάκων που διανοίγονται στο κύριο κομμάτι, το οποίο μοιάζει με ένα μικρό κύλινδρο . Αυτά τα πιρούνια οδηγός αυλακώσεις εμπρός και πίσω καθώς το shifter στροφές , αλλάζοντας έτσι ταχύτητες της μοτοσικλέτας .

Η μπάλα Lock Shifters
Η
Μια παλαιότερη μέθοδος αλλαγής ταχυτήτων που έχει καταστεί σχεδόν άνευ αντικειμένου στον απόηχο των υψηλών επιδόσεων ποδήλατα , το λεβιέ κλειδώματος μπάλα χρησιμοποιεί ένα ενιαίο κοίλο άξονα μετάδοσης που έχει όλα τα εργαλεία για να κατασκευαστεί αυτό . Ένας άλλος άξονας τοποθετείται στο κοίλο άξονα μετάδοσης και χρησιμοποιεί εσοχές στο πλευρό της για να ωθήσει ρουλεμάν στο πλάι , με αποτέλεσμα την ενεργοποίηση ορισμένων αλιευτικών εργαλείων .

Η τεταρτημόρια Shift
και Cam Πλάκες

τεταρτημόρια Shift
και cam Μετατοπιστές πλάκα χρησιμοποιούν επίπεδες πλάκες ως πρωταρχικό εργαλείο - στροφή τους μηχανισμούς . Οι επίπεδες πλάκες χαραγμένα με αυλάκια , παρόμοιο με το τύμπανο λεβιέ ταχυτήτων, που κινούν τα πιρούνια που αλλάζετε τις ταχύτητες .

Η