Ένα ευρύ φάσμα των προβλημάτων που μπορεί να προκαλέσει ρελαντί με τον κινητήρα της μοτοσικλέτας. Ένα πρόβλημα με την παράδοση καυσίμου, σπινθήρας λειτουργία βύσμα ή μέτρηση του φορτίου αέρα-καυσίμου μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο ρελαντί που μπορεί να μην είναι προφανής σε υψηλότερο εύρος στροφών. Συστάσεις του κατασκευαστή μοτοσικλετών ποικίλλουν, αλλά τα περισσότερα θέματα μπορεί να απομονωθεί με ένα βασικό σύνολο των γενικών διαδικασιών και μερικά εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πρίζα Spark που
Ratchet
συμπίεσης tester
Η Εμφάνιση Περισσότερες Spark Οδηγίες
Τάπες
Η 1
Ελέγξτε τα καλώδια μπουζί για σημάδια βλάβης. Κοιτάξτε μέσα από τις μπότες στα άκρα των καλωδίων και ελέγξτε για διάβρωση ή η καύση των τερματικών σταθμών εντός των μπότες. Αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο. 2

Αφαιρέστε το μπουζί χρησιμοποιώντας μία υποδοχή μπουζί και καστάνια. Επιθεωρήστε τα μπουζί για μηχανική βλάβη και το πετρέλαιο ή άνθρακα ρύπανσης. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται.
Η
3
Τοποθετήστε ένα μπουζί κατάλληλο εργαλείο μεταξύ των ηλεκτροδίων στο μπουζί και ελέγξτε το διάκενο. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για πληροφορίες κενό και κενό το μπουζί ανάλογα. Καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε τα μπουζί για τους δείκτες μείγμα. Λευκό καταθέσεις δείχνουν φτωχό μίγμα, και η υπερβολική παραγωγή οπτάνθρακα ή καρβιδίου υποδεικνύει πλούσιο μίγμα. Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ αναλόγως.

Η συμπίεση Έλεγχος
5
Τοποθετήστε ένα όργανο ελέγχου συμπίεσης σε μια τρύπα μπουζί με όλα τα άλλα μπουζί αφαιρεθεί.
Η 6
Απενεργοποιήστε το καύσιμο στο ρεζερβουάρ μικρή κάνουλα.
Η 7
Γυρίστε τον κινητήρα με το διακόπτη της μίζας μέχρι ο ελεγκτής συμπίεσης βελόνας σταθεροποιείται.
8 Εγγραφή
η ανάγνωση και να μετακινήσετε το δοκιμαστή στην επόμενη τρύπα του μπουζί.
Η 9 Επαναλάβετε τα βήματα
4 και 5 μέχρι το σύνολο των κυλίνδρων έχουν δοκιμαστεί. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να καθορίσει εάν η συμπίεση είναι εντός των ανοχών. Bad συμπίεση δείχνει φθαρμένα ελατήρια, πιστόνια και κυλίνδρους? Ο κινητήρας απαιτεί rebuild για να διορθωθεί αυτή η κατάσταση
Η
καυσίμων και τους ελέγχους Μείγμα
Η 10
Ελέγξτε το καύσιμο στη δεξαμενή. σημάδια νερό, βρωμιά ή σκουριά νιφάδες στη δεξαμενή καυσίμου. Καθαρίστε τη δεξαμενή και την εκ νέου τρίχωμα όπως είναι απαραίτητο.
Τετάρτη 11
Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το φίλτρο καυσίμου. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο.
Τετάρτη 12
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Επιθεωρήστε το για σκόνη ή φθορά. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο.
Τετάρτη 13
Επιθεωρήστε την πολλαπλή εισαγωγής για ρωγμές ή φθορά που θα μπορούσε να την εισαγωγή αέρα στο πρόσληψης. Επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο.
Η 14
Ελέγξτε το καρμπυρατέρ κύκλωμα για την απόφραξη. Ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για ζημιές ή απόφραξη, αν ισχύει.
Η 15
Βεβαιωθείτε ότι είναι συγχρονισμένα τα καρμπυρατέρ, αν η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί πολλαπλές καρμπυρατέρ.

Άλλα στοιχεία
16
Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία έχει φορτιστεί πλήρως και όλα τα καλώδια της μπαταρίας είναι σφιχτές και χωρίς διάβρωση και θειικού καταθέσεις.
Τετάρτη 17
Ελέγξτε όλη την καλωδίωση και τους ακροδέκτες στο πηνίο ανάφλεξης και ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, αν περίπτωση, τη στεγανότητα και τη διάβρωση. Έλεγχος για τα διαλείμματα στη μόνωση όλων καλώδια που συνδέονται με τα συστατικά ανάφλεξης.
Η 18
Ελέγξτε τους σωλήνες εξάτμισης για ζημιές ή τροποποιήσεις. Τροποποιημένα σωλήνες εξάτμισης ή διαφράγματα μπορούν να αλλάξουν το πίσω-πίεση στο σύστημα και να επηρεάσουν το μίγμα. Χρησιμοποιήστε εξατμίσεις των αποθεμάτων, και βεβαιωθείτε ότι το μείγμα έχει οριστεί για το back-πίεση που παρέχεται από το σύστημα εξάτμισης.

Η