Η κλασική Harley FLT κατασκευάστηκε 1980 - 1996, ο πρόγονος των τουριστικών μοτοσικλετών του σήμερα. Αυτό το μεγάλο-πλαισιωμένο μοτοσικλέτα είχε το 80 - έως 88-κυβικών ιντσών καουτσούκ mount κινητήρα και ένα πεντατάχυτο κιβώτιο. Η μπαταρία εγκατασταθεί στο εργοστάσιο ήταν ένα σφραγισμένο, 12-volt, μονάδα μολύβδου οξέος, ωστόσο, διάφορα μοντέλα και μεγέθη χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων χρόνια παραγωγής. Τάση
Η
Το ενιαίο 12-volt μπαταρία μονάδες εγκατασταθεί σε όλα τα FLT μοντέλα touring πρέπει να μετρήσει μεταξύ 12,7 και 13,2 βολτ μεταξύ των τερματικών όταν είναι πλήρως φορτισμένη. Αυτή η τάση θα επιτευχθεί μόνο εάν η μοτοσικλέτα δεν έχει οδηγηθεί για δύο έως τρεις ημέρες. Η χαμηλότερη τάση στην οποία η μπαταρία μπορεί να εξακολουθεί να είναι χρήσιμη κατά την εκκίνηση ή την οδήγηση είναι 11,8 βολτ.
Amps

Η μεγέθη μπαταριών
μπορεί να ποικίλουν σε διαφορετικά FLT μοντέλα, καθώς και ο amp /ώρα (AH) ικανότητες (το σύστημα αξιολόγησης που χρησιμοποιείται για μπαταρίες μοτοσικλέτας). Για τις FLTs κατασκευής 1980-1996, η βαθμολογία AH θα πρέπει να είναι 17, 20 ή 21. Τύποι μπαταριών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν είναι το υγρό πλημμυρίσει, ή μπαταρία μολύβδου οξέος, και το απορροφητικό κάλυμμα από γυαλί ή σφραγισμένο, χωρίς συντήρηση μπαταρία.

Η Συντήρηση
Η
μπαταρία Δεν μοτοσικλέτα διαρκεί για πάντα, αλλά η τακτική φροντίδα μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας στο όριο. Σύμφωνα με την Harley-αναβάτες-Guide.com, ακροδέκτες θα πρέπει να διατηρούνται καθαρά, και ο σωλήνας εξαερισμού πρέπει να ελέγχεται συχνά για τα προβλήματα. Αν η FLT αποθηκεύεται για το χειμώνα, η μπαταρία θα πρέπει να αφαιρεθεί και είναι πλήρως φορτισμένη, ή συνδέεται με ένα διαγωνισμό μπαταρία και να διατηρούνται σε δροσερό, ξηρό μέρος. Πάντοτε φορτίζετε την μπαταρία σύμφωνα με την υπηρεσία εγχειρίδιο κατευθύνσεις.

Η