Εάν είστε νέοι στο χόμπι της μοτοσικλέτας, μπορεί να έχετε το κεφάλι τον όρο «σκληρή ουρά" ρίχνονται γύρω από τους λάτρεις. Μοτοσικλέτες ήταν γύρω για πάνω από έναν αιώνα και έχει περάσει από πολλές αλλαγές στο σχεδιασμό κατά τη διάρκεια των ετών. Απλά, σκληρή ουρά αναφέρεται στη μέθοδο στην οποία ο πίσω τροχός συνδέεται με το μηχάνημα. Ο πίσω τροχός συνδέθηκε άμεσα με το πλαίσιο σε προηγούμενες ποδήλατα, αλλά και αναστολές άνοιξη προστέθηκαν στο πίσω μέρος κατά τα επόμενα έτη. Ορισμένοι ποδηλάτες προτιμούν ακόμα ένα σκληρό μοτοσικλέτα ουρά, αν και αυτό το είδος του ποδηλάτου πρέπει να είναι custom-made from scratch χρησιμοποιώντας ένα σκληρό-ουρά πλαίσιο. Δεν Rear Suspension
Η
σύγχρονες μοτοσικλέτες έχουν κάποια μορφή της πίσω ανάρτησης που υποστηρίζεται από τα ελατήρια. Τα περισσότερα έχουν ένα βραχίονα ταλάντευσης που είναι συνδεδεμένη με ένα σημείο περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου. Ο πίσω τροχός είναι συνδεμένο με το ψαλίδι, το οποίο αναρτάται από ένα αμορτισέρ και ο συνδυασμός ελατηρίου σε κάθε πλευρά του τροχού. Ένα σκληρό-ουρά της μοτοσικλέτας είναι πολύ πιο απλή σε σύγκριση. Ένα σκληρό-ουρά δεν έχει καμία ψαλίδι και τα ελατήρια, όπως ο πίσω τροχός συνδέεται άμεσα με το πλαίσιο.
Η μετεωρολογικό ιστορικό

American αναβάτες μοτοσικλετών ήθελε ένα πιο ελαφρύ και πιο ευκίνητος -χειρισμού του ποδηλάτου από ό, τι ήταν διαθέσιμο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αναβάτες εξαρτήματα που αφαιρέσατε από την Harley Davidson τους και της Ινδίας μοτοσικλέτες να γίνουν περισσότερο σαν το μικρότερο και σπορ Ευρωπαϊκό ποδήλατα. Ιδιοκτήτες αφαιρεθεί το υπερβολικό εξοπλισμό, όπως φτερά, παρμπρίζ και τα κάγκελα, και να εγκατασταθεί μικρότερα καθίσματα, προβολείς και δεξαμενές αερίου. Ξεκινώντας τη δεκαετία του 1950 και του 1960, πολλές από αυτές τις σπιτικές ποδήλατα κλήθηκαν ελικόπτερα. Τα χαρακτηριστικά των περισσότερων ελικόπτερα ήταν ένα ισχυρό κινητήρα, δεν υπάρχουν κασκόλ, όλο το μπροστινό πιρούνι και ένα σκληρό-ουρά πίσω ανάρτηση.
Η Πλεονεκτήματα
Η


Μια σκληρή μοτοσυκλέτα ουρά Είναι ελαφρύτερο από ένα συγκρίσιμο ποδήλατο που έχει επιπλέον εξαρτήματα της ανάρτησης. Επίσης, είναι ευκολότερο και φθηνότερο για την κατασκευή, λόγω της εξάλειψης από πολλά μέρη. Οικοδόμοι ποδήλατο αρχάριος μπορεί να εξετάσει μια σκληρή ουρά σχεδιασμό, λόγω της απλότητάς του για να χτίσουν και να διατηρήσουν.

Η Μειονεκτήματα


Ένα σκληρό-ουρά της μοτοσικλέτας μπορεί να υποφέρουν στο τμήμα χειρισμού όταν του έρχεται σε ανώμαλους δρόμους. Ο πίσω τροχός μπορεί να αναπηδήσει πάνω από προσκρούσεις και να χάσουν την επαφή με την επιφάνεια του δρόμου, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε ασταθή χειρισμός σε ορισμένες περιπτώσεις. Η βόλτα - ακόμα και σε ομαλούς δρόμους - ενδέχεται να υφίστανται δεδομένου ότι δεν υπάρχουν ελατήρια να απορροφούν ακόμη και μικρές ατέλειες της επιφάνειας. Η πρόχειρη βόλτα μπορεί να οδηγήσει σε κόπωση του οδηγού μετά από λίγα χιλιόμετρα, κάνοντας το σκληρό-ουρά της μοτοσικλέτας είναι μια κακή επιλογή για περιήγηση ή μεγάλα ταξίδια.

Η