Το 1979 GS550E Suzuki ήταν ένα αξιόπιστο ποδήλατο δρόμου. Αλλά, όπως και η πιο αξιόπιστη από τις μοτοσικλέτες, που εξακολουθεί να χρειάζεται συντήρηση. Ένα βασικό καθήκον της συντήρησης οποιασδήποτε κινητήρα τεσσάρων καρμπυρατέρ είναι ο συγχρονισμός των καρμπυρατέρ. Για να λειτουργήσει σωστά, θα πρέπει να εργαστούν από κοινού. Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για το συγχρονισμό των καρμπυρατέρ και ο καθένας να χρησιμοποιεί διαφορετικά εργαλεία. Τέσσερις-εξαερωτήρων
Stack

Τα εργαλεία που απαιτούνται, η ακολουθία, ή ακόμα και το μοντέλο των υδατανθράκων Mikuni δεν είναι τόσο σημαντική όσο και διαμόρφωση των χώρων τους, τεσσάρων-carb "στοίβα" που επισυνάπτεται στην πρόσληψη καουτσούκ. Τα περισσότερα από τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται για να συγχρονίσετε τα καρμπυρατέρ είναι εργαλεία πρότυπο, μετρικό μηχανικού. Πώς μπορείτε να επιλέξετε να συγχρονίσετε δική σας θα καθορίσει εάν χρειάζεστε οποιαδήποτε εργαλεία ειδικότητας. Υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι για να συγχρονίσετε τα καρμπυρατέρ.

Η Μηχανική
συγχρονισμού
η πιο κοινή τους λάτρεις τρόπο να συγχρονίσετε το παλιό multi-carb συστήματα είναι μηχανικό συγχρονισμό. Η ιδέα είναι απλή: Κάθε καρμπυρατέρ έχει ένα βεντούρι, ή του σωλήνα, ότι ο αέρας ρέει μέσα, ψεκασμού του καυσίμου, δεδομένου ότι τράβηξε στον κινητήρα. Το μέγεθος του σωλήνα Venturi είναι μηχανικά διαμορφώνεται από την ντίζα του γκαζιού, η οποία λειτουργεί σε υδατάνθρακες-slide. Καθώς το γκάζι ανοίγει, η διαφάνεια ανελκυστήρες, αυξάνοντας τη ροή του αέρα μέσω του σωλήνα Venturi, την επιτάχυνση του κινητήρα. Αν τα μέρη της εισαγωγής αέρα αφαιρεθεί μακριά, ώστε να μπορείτε να δείτε ή να αισθανθείτε τη διαφορά μεταξύ του πυθμένα του carb-slide και το κάτω μέρος του σωλήνα Venturi, μπορείτε να καταγράψετε το άνοιγμα σε κάθε καρμπυρατέρ στην πλήρως κλειστή θέση. Θα χρησιμοποιήσετε μέσα δαγκάνες κλήσης. Μόλις είστε καταγράφεται το άνοιγμα, ρυθμίστε τα τέσσερα carb-slides τόσο ηρεμίας ανοίγματά τους είναι τα ίδια. Ρυθμίστε το καθένα με τη μικρότερη μέτρηση, στη συνέχεια ρυθμίστε την προσαρμογή πλοίαρχο για ρελαντί.

Η Mercury Συγχρονισμός
Η
Μηχανική συγχρονισμός είναι καλό, αλλά έχει ένα μειονέκτημα. Θεωρητικά, αν κάθε υδατανθράκων slide ανοίγει το ίδιο ποσό στην κλειστή θέση του γκαζιού, υδατάνθρακες σας θα πρέπει να συγχρονιστούν ή πολύ κοντά. Τι αυτή η μέθοδος δεν είναι αντιπροσωπεύουν διακυμάνσεις στο κενό. Φθαρμένα εξαρτήματα ή ακόμη και pin-τρύπες στα παρεμβύσματα πρόσληψη μπορεί να αλλάξει το κενό στο venturi, ακόμη και αν οι υδατάνθρακες μηχανικά συγχρονιστεί. Εάν υπάρχει σημαντική φθορά ή μια σημαντική διακύμανση στο κενό, το πρόβλημα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Αν υπάρχει μια μικρή διακύμανση, ένα Mecury-synch θα μπορέσουν να το κάνουν.
Mercury συγχρονίζει
κενού μέτρο. Πρόκειται για τέσσερις μεγάλου μήκους, γυαλί σωλήνες που μοιάζουν με θερμόμετρα. Έχουν σαφές, ευέλικτο, πλαστικούς σωλήνες που εκτείνονται από το γυαλί, υδράργυρο περιβλήματα. Οι εύκαμπτοι σωλήνες έχουν μεταλλικές κλωστές στο τέλος ότι το νήμα απευθείας σε μηχανικά οπές στην πλευρά του συλλέκτη κάθε καρμπυρατέρ Mikuni. Ακόλουθος ο υδράργυρος-synch εργαλείου και ασφαλίστε το σε όρθια θέση. Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα, αλλά δεν είναι rev. Απλά αφήστε το ρελαντί, έτσι ώστε να μην απορροφούν τον υδράργυρο στη μηχανή. Κάθε καρμπυρατέρ θα αυξήσει το επίπεδο υδραργύρου από το κενό του. Τώρα, ρυθμίστε το καρμπυρατέρ ολισθαίνει βασίζεται στο κενό, ανεξάρτητα από τη μηχανική θέση των διαφανειών. Αυτό θα είναι υπεύθυνη για τις μικρές μηχανικές διαφοροποιήσεις στον κινητήρα.

Η Mercury Δωρεάν κενού Sync
Η
Επειδή ο υδράργυρος νεροχύτες μπορεί να οδηγήσει inhttp ://write.demandstudios.com /επεξεργασία. php? articleId = 3340712 μοτοσικλέτα σας πιπίλισμα υδραργύρου στη μηχανή του, νέα, χωρίς υδράργυρο συγχρονίζει κενού έχουν γίνει δημοφιλής. Το κάνουν ακριβώς το ίδιο πράγμα, με τον ίδιο τρόπο, χρησιμοποιώντας τις ίδιες αρχές --- εξαλείφουν απλώς τη δυνατότητα μιας μεγάλης κοχλία επάνω. Μια χωρίς υδράργυρο sync κενού είναι η καλύτερη από τις τρεις μεθόδους, αν και είναι πιο ακριβά.

Η