Η Yamaha YFZ450 έχει σχεδιαστεί για διαδρομές πορεία. Ωστόσο, είναι επίσης πολύ ικανό στο δάσος, στους αμμόλοφους και σχεδόν οπουδήποτε. Μπεκ στο καρμπυρατέρ θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τον τρόπο ο κινητήρας αποδίδει σε όλες αυτές τις περιπτώσεις. Η υδροβολή ίδια η διαδικασία είναι σχετικά απλή? Η διαδικασία καθορισμού οποία τζετ για να εγκαταστήσετε και τι ρυθμίσεις θα χρησιμοποιήσετε είναι λίγο πιο δύσκολο. Υψόμετρο, καιρικές συνθήκες και άλλες τροποποιήσεις των οχημάτων θα καθορίσει το πώς καρμπυρατέρ σας θα πρέπει να εκτοξεύεται. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Βασικά εργαλεία χειρός
Jet kit
Όχημα χρήσης
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Βεβαιωθείτε ότι η μικρή κάνουλα καυσίμου είναι στη θέση off. Χαλαρώστε το κουτί του αέρα και τους σφιγκτήρες εκκίνησης πρόσληψη για να επιτρέψει το καρμπυρατέρ να περιστρέφεται έτσι ώστε το κύπελλο float είναι εσείς που αντιμετωπίζει. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν το κύπελλο επιπλέουν στη θέση του. Ρυθμίστε το κύπελλο float άκρη. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε τα αεριωθούμενα αεροπλάνα. 2

Καθορίστε το μέγεθος των πιδάκων σήμερα στο καρμπυρατέρ σας. Η YFZ450 διαφέρουν ανάλογα με τον χρόνο. Αν quad σας έχει συσταθεί για τους αγώνες MX, τα μεγέθη τζετ θα είναι κοντά σε: Main Jet: 150-160 και Jet Pilot: 40-50. Ο αριθμός θα σφραγίζεται στο τζετ και να είναι ορατές κάτω από ένα μεγεθυντικό φακό.
Η
3
Προσδιορίστε γιατί είστε υδροβολή καρμπυρατέρ σας. Επίσης, αξιολογεί τις τροποποιήσεις που έχετε κάνει για να YFZ σας. Αν τρέχετε με το καπάκι του κουτιού αέρα μακριά και έχουν κάνει τις εκκεντροφόρου τροποποιήσεις κοινό για MX Racing, τότε θα πρέπει να παρέχουν περισσότερο καύσιμο στη μηχανή σας, ανάλογα με το υψόμετρο και τις καιρικές συνθήκες, όπου είστε αγωνιστικά. Αν είστε οδήγηση σε περιοχές με σκόνη σε λιγότερο από τελείως ανοικτή πεταλούδα με το καπάκι του κουτιού αέρα στη θέση του, τότε οι ρυθμίσεις σας θα είναι λίγο διαφορετική. Τοποθετήστε τα κατάλληλα ακροφύσια μεγέθους. Μην σφίξετε υπερβολικά. Καλής ποιότητας 4 Τόπος
το κύπελλο float πίσω στο καρμπυρατέρ και σφίξτε τις τέσσερις βίδες. Μετακίνηση στην άλλη πλευρά του καρμπυρατέρ και αφαιρέστε το πλαστικό καπάκι αφαιρώντας τις βίδες Phillips που να το ασφαλίσετε. Τραβήξτε προς τα έξω το διάφραγμα και τη διαφάνεια. Συμβουλή η διαφάνεια ανάποδα και αφαιρέστε τη βελόνα.
5
Προσδιορίστε ποια βελόνα θα χρησιμοποιήσετε. Οι διαφορετικές βελόνες καυσίμων σχεδιασμένα για διαφορετικές τιμές της επιτάχυνσης και γκαζιού θέσεις. Συμβουλευτείτε με έναν τοπικό κατάστημα ή μηχανικός αγώνων αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτά. Μόλις το είδος της βελόνας έχει καθοριστεί, επίσης, να βρείτε τη σωστή θέση clip. Μια χαμηλότερη θέση προς το σώμα υδατανθράκων σημαίνει περισσότερα καύσιμα στο ρελαντί, λιγότερο με την κορυφαία ταχύτητα. Μια υψηλότερη θέση της βελόνας σημαίνει λιγότερα καύσιμα στο ρελαντί και σε εντελώς ανοιχτή πεταλούδα.
Η 6 Slide
την επιθυμητή βελόνα με το κλιπ στη σωστή θέση πίσω στη διαφάνεια. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα και το διάφραγμα στο καρμπυρατέρ. Αντικαταστήστε το κάλυμμα με τις βίδες, αλλά μην τις σφίξετε πολύ. Ελέγξτε τη θέση της αδράνειας κοχλία μίγμα? Αυτό βρίσκεται κοντά στο μπολ επίπλευσης στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιώντας ένα μικρό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, στρέψτε τη βίδα προς τα δεξιά μέχρι να κάθεται ελαφρά στο σώμα του καρμπυρατέρ. Μη σφίγγετε. Γυρίστε τη βίδα πίσω τον επιθυμητό αριθμό στροφών για την εκτόξευση του προφίλ σας, συνήθως γύρω από δύο στροφές έξω. Όσο πιο μακριά η βίδα αποδείχθηκε, το περισσότερο καύσιμο παραδίδεται σε χαμηλές ταχύτητες. Το πιο είναι ενεργοποιημένη στο, τόσο λιγότερο καύσιμο είναι διαθέσιμο στο ρελαντί.
Η 7
Περιστρέψτε το καρμπυρατέρ πίσω στην αρχική του θέση, και σφίξτε τους σφιγκτήρες εξασφάλιση ότι στο πλαίσιο του αέρα και την πολλαπλή εισαγωγής. Ξεκινήστε YFZ σας και να το πάρετε για ένα test ride, την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων σας.

Η