Οι περισσότεροι σύγχρονοι 110 cc οχήματα παντός εδάφους βασίζονται σε ένα ενιαίο, ή μονο, αμορτισέρ που λειτουργεί ως πίσω ανάρτηση του μηχανήματος. Το αμορτισέρ χρησιμοποιείται από κάποιους ATVs επιτρέπει κάποια ρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου αμορτισέρ, ή να το προκαθορισμένο ποσό της συμπίεσης που διατίθενται στην άνοιξη, με βαθμιδωτή κολάρο κάτω από το ελατήριο. Η αύξηση των αποτελεσμάτων προφόρτιση ελατηρίου σε μια πιο σταθερή βόλτα που διατηρεί ο πίσω τροχός που φυτεύονται σταθερά στο έδαφος, αλλά κάνει για μια πιο σκληρή αίσθηση στην έδρα. Εναλλακτικά, λιγότερο προφόρτιση θα βελτιώσει την άνεση, αλλά θα κάνει το ATV βυθιζόμαστε και να αναπηδήσει πάνω από προσκρούσεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Hook τύπου Κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Crouch
στο πίσω μέρος του ATV, κοντά στον πίσω άξονα και τελευταία περίπτωση μετάδοσης κίνησης και εξετάσουμε το κάτω μέρος του οπίσθιου αμορτισέρ. Ένα κολάρο με όλο και μεγαλύτερα βήματα θα πρέπει να συνδέονται με το αμορτισέρ, ακριβώς κάτω από τον πυθμένα της άνοιξης. Το αμορτισέρ δεν είναι ρυθμιζόμενο αν αυτό κολάρο δεν είναι παρούσα. 2

Προσέξτε τη θέση του δακτυλίου προσαρμογής κατά τη στάση μέσα στο κύριο σώμα αμορτισέρ. Σε γενικές γραμμές, τοποθετώντας το στοπ σε μια συντομότερη βήμα θα μαλακώσει το αμορτισέρ, δημιουργώντας ένα μαλακότερο, πιο ήπια βόλτα με το κόστος της ελιγμών και σταθερότητα. Ομοίως, ένα ψηλότερο βήμα θα σκληρύνει το αμορτισέρ. Αυτό θα οδηγήσει σε μια λιγότερο άνετα, αλλά πιο σταθερή οδήγηση.
Η
3 Τόπος
ένα άγκιστρο τύπου γαλλικό κλειδί στο οδοντωτό τμήμα του κολάρου προσαρμογής. Γυρίστε το κολάρο προς την κατεύθυνση της επιθυμητής ρύθμισης αμορτισέρ σας. Καλής ποιότητας 4
Πάρτε το ATV για μια μικρή βόλτα δοκιμής. Οδηγήστε αργά μέχρι να νιώσετε άνετα με τυχόν αλλαγές στην ευελιξία και την απορρόφηση των κραδασμών. Ρυθμίστε ξανά το αμορτισέρ που απαιτείται έως ότου η ATV εκτελεί με τις ανάγκες σας.

Η