Πώς να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ σε ένα Kawasaki Mule Μουλάρια
Kawasaki είναι παντός εδάφους οχήματα με τέσσερις - wheel-drive . Χρησιμοποιούνται από τους αγρότες και τους κυνηγούς για να μεταφέρουν εξοπλισμό και εργαλεία εργασίας σε απομακρυσμένες περιοχές στις γεωργικές εκμεταλλεύσεις και χωράφια . Μερικές φορές οι εργοστασιακές ρυθμίσεις θέσει το ρελαντί σε πάρα πολύ υψηλό ταχύτητα για τον κινητήρα για να χειριστεί , η οποία προκαλεί ο κινητήρας να σβήσει και τα εργαλεία για να αλέσουν όταν μετατοπίζονται . Ευτυχώς , οι στροφές ρελαντί δεν πρέπει να προσαρμόζονται από έναν μηχανικό . Ο καθένας μπορεί να κάνει τη δουλειά με μια απλή περιστροφή της βίδας . Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το μαύρο μεταλλικό κάλυμμα στο καρμπυρατέρ . Βγάλτε το μεταλλικό κάλυμμα και βάλτε το στην άκρη σε ένα ασφαλές μέρος . 2
Εντοπίστε το ρελαντί ρυθμίστε τη βίδα , ή επιταχυντή βίδα αναστολής από την πλευρά του καρμπυρατέρ που είναι πάνω από την κορυφή του οπίσθιου άξονα του το όχημα . Χαλαρώστε τη βίδα ρελαντί προσαρμόσει την κίνηση κατά το 1 /4 της στροφής , αριστερόστροφα .
Η
3
Ξεκινήστε τον κινητήρα και να δούμε αν λειτουργεί ομαλά. Αν όχι, συνεχίστε τη ρύθμιση της βίδας , 1 /4 της στροφής κάθε φορά μέχρι να το κάνει . Σταματήστε ρύθμισης όταν ο κινητήρας idles με ταχύτητα κάπου μεταξύ 850 και 950 RPM .
Η