Κακή απόδοση μπορεί να προκληθεί από ένα λάθος που στροφές ρελαντί του κινητήρα. Αν ο κινητήρας φαίνεται να τρέχει πολύ γρήγορα σε μια πλήρη στάση, ή αν σκοντάφτει ή υψιπέδων στο ρελαντί, το ρελαντί μπορεί να χρειάζεται ρύθμιση. Η περιοδική συντήρηση και λίπανσης στο εγχειρίδιο συντήρησης του PW50 περιγράφει τις συγκεκριμένες περιόδους που το ρελαντί θα πρέπει να ελέγχονται. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Στροφόμετρο
Phillips-κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του ψηφιακού ταχύμετρου για να το οδηγήσει μπουζί. Κόψτε το μαύρο καλώδιο σε οποιοδήποτε μεταλλικό μέρος του κινητήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά για να ζεσταθεί. Ο κρύος κινητήρας δεν μπορεί να ρυθμιστεί σωστά. 2

Ελέγξτε το ρελαντί σε ένδειξη στο ταχύμετρο του. Το ρελαντί πρέπει να είναι μεταξύ 1.650 και 1.750 στροφές ανά λεπτό. Αν δεν είναι μέσα σε αυτές τις προδιαγραφές, η ταχύτητα θα πρέπει να προσαρμοστεί.
Η
3
Εντοπίστε το ρελαντί βίδα ρύθμισης από την πλευρά του καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να γυρίσετε τη βίδα έως ότου η επιθυμητή RPM εμφανίζεται στην οθόνη. Όσον αφορά τη βίδα προς τα δεξιά θα αυξήσει τις στροφές του κινητήρα, ενώ γυρίζοντας προς τα αριστερά, θα μειώσετε την ταχύτητα. Καλής ποιότητας 4
Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για αρκετά λεπτά, στη συνέχεια, ελέγξτε το RPM. Αν κυμάνθηκε εκτός του αποδεκτού εύρους, κάνει μια άλλη ρύθμιση και να συνεχίσει μικροαλλαγές τη βίδα έως ότου το μοτέρ θα έχουν το ίδιο ρελαντί για μερικά λεπτά κάθε φορά.

Η