Kawasaki ήταν ένα άθλημα όχημα παντός εδάφους που παράγεται 2003-2006. Περιέργως, ο KFX400 ήταν συν-αναπτύχθηκε από Suzuki, η οποία οδήγησε στην παραγωγή του σχεδόν ταυτόσημη LT-Z400. Και τα δύο μοντέλα απαιτούν ένα αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης ώστε να εξασφαλίζεται η ATV λειτουργεί σε επίπεδο κορυφής της λειτουργίας του. Αυτό περιλαμβάνει μια ρουτίνα επιθεώρηση και ρύθμιση του διάκενου ή εκκαθάρισης, μεταξύ των χρονισμό εκκεντροφόρων εισαγωγής και εξαγωγής και τις αντίστοιχες βαλβίδες τους κάθε έξι μήνες. Οι βαλβίδες λειτουργούν με ένα ζευγάρι shimmed ωστήρια που μπορεί να αφαιρεθεί για να κρατήσει το διάκενο βαλβίδας μέσα σε ένα καθορισμένο εύρος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips κατσαβίδι
πένσα
10 χιλιοστών υποδοχή
Socket κλειδί
Spark plug socket
κλειδί Allen 6 mm Τετάρτη 17 socket
mm τύπου λεπίδας φίλερ Τετάρτη 12 socket
mm 5 mm Allen κλειδί
ΜΑΓΝΗΤΗΣ εργαλείο
Valve ροδέλες
με βάση το μολυβδαίνιο γράσο
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Πάρκο
το ATV στην επιφάνεια εργασίας επίπεδο και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον τέσσερις ώρες. 2

Αφαιρέστε το κάθισμα από το ATV χρησιμοποιώντας το μοχλό απελευθέρωσης κάτω από το πίσω φτερό. Ξεβιδώστε το καπάκι του φυσικού αερίου, και στη συνέχεια αφαιρέστε τα ποπ καρφιά από τη βάση του άνω κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου και τα δύο πλαϊνά καλύμματα χρησιμοποιώντας τη μύτη ενός κατσαβιδιού Phillips. Τραβήξτε το επάνω και πλευρικά καλύμματα μακριά από το ATV. Βιδώστε το καπάκι του φυσικού αερίου στη χώρα.
Η
3
Στρέψτε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής φυσικού αερίου στη θέση ενεργοποίησης. Τραβήξτε το καύσιμο σωλήνες εκτός της βαλβίδας καυσίμου, χρησιμοποιώντας πένσα. Αφαιρέστε τις βίδες από τη βάση της δεξαμενής φυσικού αερίου με 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Ανασηκώστε τη βάση της δεξαμενής προς τα πάνω, στη συνέχεια, τραβήξτε το δοχείο μακριά από το πλαίσιο του ATV. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί από την κορυφή του κινητήρα κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής, ξεβιδώστε το μπουζί χρησιμοποιώντας σπινθήρα πρίζα. Τραβήξτε το σωλήνα πετρελαίου και σωληνάκι εξαέρωσης μακριά από την κορυφή του καλύμματος κυλινδροκεφαλής. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες στερέωσης του καλύμματος κυλινδροκεφαλής με τον κύλινδρο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 6 mm.
5
Αφαιρέστε το καπάκι λιμάνι της γεννήτριας, που βρίσκεται στο κέντρο του αριστερού καλύμματος του κινητήρα, και το καπάκι λιμάνι χρονισμού , που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το κάλυμμα της γεννήτριας, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 6 mm. Τοποθετήστε μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, που βρίσκεται εντός του λιμένα της γεννήτριας.
Η 6
Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο δεξιόστροφα μέχρι να σχήματος Τ σήμα είναι ευθυγραμμισμένο με το τρίγωνο τυπωθεί η αριστερό κάλυμμα του κινητήρα κάτω από το λιμάνι χρονισμού. Το αιχμηρό τμήμα των εκκέντρων εισαγωγής και εξαγωγής, που βρίσκεται στην κορυφή, αριστερή πλευρά του κυλίνδρου του κινητήρα, θα πρέπει να δείχνει μακριά από το άλλο και προς το εμπρόσθιο και οπίσθιο μέρος του ATV. Περιστρέψτε δεξιόστροφα το στροφαλοφόρο άξονα κατά 360 μοίρες και να επαναπροσδιορίσουμε την T σήμα με το τρίγωνο χρονοδιάγραμμα, εάν οι κάμερες είναι στραμμένες προς τα μέσα, προς το άλλο.
Η
7 Μετρήστε το διάκενο μεταξύ των ωστήρια βαλβίδων και των δοντιών εξάτμισης και εισαγωγής, βρίσκονται στο μπροστινό και πίσω μέρος του κυλίνδρου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια λεπίδα τύπου φίλερ. Στην ιδανική περίπτωση, θα υπάρξει μια 0.0039 0.0071-προς-ιντσών χάσμα μεταξύ του εκκέντρου εισαγωγής και ωστηρίου και 0,0079-προς 0,0118 ιντσών χάσμα μεταξύ της εξάτμισης εκκέντρου και ωστηρίου. Οι αποστάτες tappet πρέπει να αντικατασταθεί εάν είτε κάθαρση εξάτμισης ή εισαγωγής είναι εκτός προδιαγραφών.
8 Ξεβιδώστε
το έκκεντρο τεντωτήρας αλυσίδας άνοιξη του κοχλία κατόχου και την άνοιξη, που βρίσκεται στο πίσω μέρος του κυλίνδρου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας 12 mm υποδοχή. Αφαιρέστε το έκκεντρο εντατήρα αλυσίδας μπουλόνια με 5 mm Allen κλειδί.
Η 9
Προσέξτε την κατεύθυνση οι κάμερες δείχνουν, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους κατόχους εκκεντροφόρου χρησιμοποιώντας 10 mm υποδοχή. Σηκώστε τους εκκεντροφόρους μακριά από την κυλινδροκεφαλή του κινητήρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο εισαγωγής και εξαγωγής ροδέλες κοκοράκι. Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι κάτω από το κεντρικό τμήμα της αλυσίδας εκκέντρου, που βρίσκεται στην κορυφή της μηχανής κυλινδροκεφαλή, για να κρατήσει την αλυσίδα από την πτώση στον κινητήρα.
Η 10
Αφαιρέστε τον αποστάτη από την κορυφή του εισαγωγής ή εξαγωγής ωστήριο βαλβίδας, αν το διάκενο δεν είναι εντός του προκαθορισμένου εύρους της βαλβίδας, χρησιμοποιώντας ένα μαγνητικό εργαλείο pickup. Πάρτε τη σημείωση του αριθμού αποτυπωμένο στο κάτω μέρος του αποστάτη tappet, γεγονός που δείχνει το πάχος του αποστάτη σε χιλιοστά. Για παράδειγμα: Ένας αποστάτη με τον αριθμό 280 υποδεικνύει ένα πάχος 0,11 ιντσών. Επιλέξτε μια πιο λεπτή ροδέλα εάν η κάθαρση βαλβίδα εισαγωγής είναι μικρότερη από 0,0039 ιντσών. Επιλέξτε ένα παχύτερο αποστάτη, αν το διάκενο είναι μεγαλύτερο από 0,0071 ιντσών. Καλύψτε το πάνω και το κάτω μέρος της νέας αποστάτη με μολυβδαίνιο-based λίπος, και στη συνέχεια σπρώξτε τον αποστάτη στο πάνω μέρος της ωστήριο.
Τετάρτη 11
Επανεγκατάσταση τους εκκεντροφόρους πάνω στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα, δείχνει τις κάμερες μακριά ένα από το άλλο στην ίδια θέση είχαν αφαιρεθεί. Επανεγκατάσταση του εκκεντροφόρου κατόχους, και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες κάτοχο σε 7 πόδια-λίβρες με ένα κλειδί ροπής.
Τετάρτη 12
Πιέστε το κουμπί απελευθέρωσης, που βρίσκεται στην εσωτερική άκρη του εντατήρα, στο σώμα του εντατήρα της αλυσίδας cam . Πιέστε τη ράβδο ώθησης εντατήρα μέσα στο σώμα του εντατήρα της αλυσίδας, μετά τοποθετήστε τον εντατήρα πάνω στον κύλινδρο κινητήρα. Βιδώστε τον τεντωτήρα της αλυσίδας μπουλόνια στερέωσης στη θέση του και σφίξτε τις βίδες με 7 πόδια-λίβρες. Πιέστε το ελατήριο τάνυσης στο σώμα του εντατήρα, μετά βιδώστε το μπουλόνι υποδοχή ελατηρίου στη θέση του. Σφίξτε το μπουλόνι υποδοχή ελατηρίου σε 21,5 τζάουλ.
Τετάρτη 13
Γυρίστε το στροφαλοφόρο δύο πλήρεις στροφές στο κάθισμα τον αποστάτη, επαναπροσδιορίσουμε τότε η T σήμα με το τρίγωνο στο κάτω μέρος του λιμανιού χρονισμού. Ελέγξτε ξανά το διάκενο βαλβίδας. Αντικαταστήστε τον αποστάτη με ένα λεπτότερο ή παχύτερο παρέμβυσμα, αν χρειαστεί να φέρει το διάκενο βαλβίδων εισαγωγής μεταξύ των 0,0039 - 0,0071 ιντσών ή την εξάτμιση διάκενου βαλβίδων μεταξύ των 0,0079 - 0,0118 ιντσών.
Η 14
Επανεγκατάσταση του κινητήρα κάλυμμα κυλινδροκεφαλής . Σφίξτε τις τρεις βίδες με 7 πόδια-λίβρες, και στη συνέχεια σφίξτε πάλι τις βίδες σε 10 τζάουλ. Ωθήστε τους σωλήνες πετρελαίου και εξαερισμού στη θέση του, μετά βιδώστε το μπουζί στο κέντρο της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα. Σφίξτε το μπουζί σε 8 πόδια-λίβρες, στη συνέχεια, πιέστε το καλώδιο του μπουζί στη θέση του.
Η 15
Επανεγκατάσταση τη δεξαμενή αερίου, στη συνέχεια, πιέστε το σωλήνα καυσίμου στη βαλβίδα καυσίμων. Τοποθετήστε ξανά τα ανώτερα και πλευρικά καλύμματα πάνω στο ATV. Τοποθετήστε ξανά το κάθισμα.

Η