της Suzuki GSX-R600 έχει επαινεθεί για το ποσό της ευκινησία και δύναμη συσκευάζονται σε ελαφρύ σκελετό του, καθιστώντας το ένα αιώνιο αγαπημένο για πολλούς αναβάτες μοτοσικλετών άθλημα σε όλο τον κόσμο. Το GSX-R600 μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά με το μεγαλύτερο 750 cc ξάδελφό της, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι είναι χτισμένο με πολλά από τα ίδια συστατικά. Ακόμη και με αυτές τις επευφημίες, οι αναβάτες αθλητισμού συνεχίζουν να αναζητούν νέους τρόπους για να βελτιωθεί η ισχύς της μοτοσικλέτας τους. Αν επιπλέον δύναμη μπορεί να είχε με ακριβά μετατροπές στον κινητήρα, η επιλογή του σωστού συνδυασμού των aftermarket συστατικά μπορούν να παρέχουν μια σημαντική αύξηση με σχετικά μικρή επένδυση. Οδηγίες
Η 1
Εγκαταστήστε ένα ηλεκτρονικό ψεκασμού καυσίμου (EFI) ελεγκτή για να παρακάμψετε εργοστάσιο προγραμματισμό της μοτοσικλέτας ΕΦΗ, η οποία είναι προσανατολισμένη περισσότερο προς την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ελέγχου. Θα αισθανθείτε κέρδη σε ιπποδύναμη σε ένα εντελώς stock μοτοσικλέτας, όπως ο ελεγκτής EFI θα χρησιμοποιήσει μια παράσταση-προκατειλημμένη ψεκασμού καυσίμου προγράμματος. Επιπλέον, οι περισσότερες μονάδες προ-προγραμματιστεί για μια ευρεία ποικιλία από δευτερογενή καυσαερίων και φίλτρο αέρα συνδυασμούς. Αρκετές EFI ελεγκτές είναι διαθέσιμα που παρέχουν ένα plug-and-play εγκατάσταση μεταξύ κάτω από τη σέλα Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου σας GSX-R600 και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκεται κάτω από το ρεζερβουάρ. 2

Αντικαταστήστε το σύστημα εξάτμισης αποθεμάτων με ένα υψηλής απόδοσης σύστημα πλήρους εξάτμισης. Όπως παράγεται από το εργοστάσιο της Suzuki, το σύστημα εξάτμισης του GSX-R600 έχει σχεδιαστεί για τη μείωση εκπομπών αερίων και θορύβου μέσω ενός καταλυτικού μετατροπέα και μια σειρά από θαλάμους που ονομάζονται διαφράγματα. Ένα σύστημα εξάτμισης απόδοσης εξαλείφει πολλά από αυτά τα διαφράγματα και χρησιμοποιεί σωλήνες μεγαλύτερης διαμέτρου εξάτμισης για να παρέχουν μια ομαλότερη, ελευθέρως ρέουσα οδός για τα αέρια που δαπανάται να ακολουθήσουν. Αυτό μεταφράζεται τελικά σε μεγαλύτερη δύναμη, βοηθώντας τον κινητήρα να τραβήξει σε ένα νέο φορτίο καυσίμου γρηγορότερα. Η εγκατάσταση απαιτεί την πλήρη αφαίρεση των φέρινγκ του GSX-R600 και το σύστημα εξάτμισης.
Η
3
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα αποθεμάτων με ένα φίλτρο αέρα υψηλής ροής. A 2003 GSX-R600 χρησιμοποιεί ένα έγγραφο στοιχείο φίλτρου αέρα για να αποτρέψει ρύπων από την είσοδο στον κινητήρα. Δυστυχώς, το ίδιο φίλτρο περιορίζει τη ροή του αέρα. Ένα υψηλής ροής φίλτρο απλώς επιτρέπει περισσότερο αέρα μέσα στο κουτί του αέρα, παρέχοντας τον κινητήρα με μεγαλύτερο φορτίο. Μπορείτε να βρείτε μια σημαντική αύξηση της ιπποδύναμης με τη χρήση υψηλής ροής φίλτρο αέρα, σε συνδυασμό με ένα ελεγκτή EFI και ένα σύστημα εξάτμισης απόδοσης. Καλής ποιότητας 4
Εγκαταστήστε ένα Timing Retard Eliminator (TRE) μεταξύ της GSX- ECU R600 και καλωδίωση του. Οι μηχανικοί της Suzuki προγραμματίσει το σύστημα ανάφλεξης του GSX-R600 με μια λειτουργία ασφαλείας που περιορίζει την ισχύ της μοτοσικλέτας εντός των πρώτων τριών ταχυτήτων. Με απλά λόγια, η ανάφλεξη είναι επιβραδύνεται από το ψήσιμο του μπουζί ένα κλάσμα του δευτερολέπτου μετά το σημείο της μέγιστης ισχύος. Μια TRE δρα, ξεγελώντας τον ECU να νομίζει ότι είναι στην τέταρτη ταχύτητα ή μεγαλύτερη, την πρόληψη καθυστέρηση ανάφλεξης και παρέχοντας τη μέγιστη ισχύ σε όλες τις έξι ταχύτητες.

Η