Η Yamaha R6 βασίζεται σε ακριβή ανοίγματα του γκαζιού για να λειτουργεί σε μέγιστη δυνατότητές της στο δρόμο ή στην πίστα. Αλλά μια κολλήσει γκαζιού μπορεί όχι μόνο να κοστίσει ένα R6 αναβάτη μια νίκη πίστα, μπορεί να δημιουργήσει μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση για όλους τους εμπλεκόμενους. Μια κολλήσει γκάζι είναι συχνά προκαλούνται από υπερβολική σφιχτεί ή χωρίς λιπαντικό ντίζας γκαζιού, η οποία προκαλεί το εσωτερικό ατσάλινο καλώδιο για να δεσμεύσει και κρατήστε πατημένο το γκάζι σε μερικώς ανοιχτή θέση. Οι βαλβίδες του καρμπυρατέρ ή πεταλούδας μπορεί επίσης να κολλήσει ανοιχτό σε περίπτωση που υπάρχει μια συσσώρευση ακαθαρσιών ή συντρίμμια εμποδίζει το γκάζι από το κλείσιμο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Allen 4 mm κλειδί
10 χιλιοστών υποδοχή
Socket κλειδί
Phillips κατσαβίδι
Spray-on πετσέτες καθαριστικό καρμπυρατέρ
Shop
10 χιλιοστά open-end κλειδί Τετάρτη 12 mm για το τέλος Μοτοσικλέτα
κλειδί καλωδίων συγκεκριμένο λιπαντικό σπρέι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
της μοτοσικλέτας στο σταντ του και να μεταφέρει τη μετάδοση στο νεκρό. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Γυρίστε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. 2

Γυρίστε το τιμόνι προς τα δεξιά και να παρακολουθήσετε το στροφόμετρο. Εάν οι αυξήσεις των στροφών του κινητήρα, ενώ το τιμόνι είναι στραμμένη προς τα δεξιά, αλλά μειώνεται όταν γύρισε πίσω προς τα αριστερά, τα καλώδια γκαζιού είναι πάρα πολύ σφιχτά και θα πρέπει να χαλαρώσει. Σταματήστε τον κινητήρα εάν οι στροφές του κινητήρα δεν αλλάζει, ανεξάρτητα από τη θέση του τιμονιού.
Η
3
Χαλαρώστε το γκάζι παξιμάδι καλωδίου που βρίσκεται κάτω από το πεταλούδας στην δεξιά πλευρά του τιμονιού, με τη χρήση 10 mm open- άκρο του κλειδιού. Γυρίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου δεξιόστροφα δύο με τρεις πλήρεις στροφές για να χαλαρώσει το καλώδιο του γκαζιού. Γυρίστε το τιμόνι προς τα δεξιά και να παρακολουθήσουν την αύξηση των στροφών του κινητήρα. Λύστε τη ντίζα γκαζιού περαιτέρω έως ότου οι αποδόσεις σ.α.λ. του κινητήρα σε 1.200 σ.α.λ. ρελαντί, στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν οι στροφές του κινητήρα δεν αλλάζει όταν το τιμόνι μετακινήθηκε από πλευρά σε πλευρά. Καλής ποιότητας 4
Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμου, με την " ? Off ". Αυτό το βήμα ισχύει μόνο για carbureted YZF-R6 μοντέλα.
5
Αφαιρέστε το κάθισμα του αναβάτη από τη μοτοσικλέτα με ένα Allen 4 mm κλειδί. Αφαιρέστε τα εμπρός ρεζερβουάρ καυσίμου βίδες στερέωσης, που βρίσκεται κοντά στο τιμόνι, χρησιμοποιώντας μια Allen 4 mm κλειδί ή 10 χιλ. υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε τους κοχλίες του κάτω δεξαμενή καυσίμων με 10 mm υποδοχή. Σηκώστε το ρεζερβουάρ ανοικτά της μοτοσικλέτας και αποσυνδέστε το συνδετήρα του μετρητή καυσίμων. Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου μακριά από τη βαλβίδα καυσίμου ή την έξοδο της αντλίας καυσίμου κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου.
Η 6
Λασκάρετε τους σφιγκτήρες τη σύνδεση του κιβωτίου αέρα στα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Αφαιρέστε το πλαίσιο του αέρα μπουλόνια με 10 mm υποδοχή. Σηκώστε το πλαίσιο του αέρα από τα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς.
Η 7
Ελέγξτε το καρμπυρατέρ ή βαλβίδες πεταλούδας γκαζιού σώματος για συσσώρευση χώμα ή μπάζα πρόληψη των βαλβίδων από το άνοιγμα ή το κλείσιμο. Κλείστε το γκάζι όσο το δυνατόν περισσότερο. Απολαύστε τυχόν εμπόδια με ένα σπρέι-on εξαερωτήρας καθαρότερα, στη συνέχεια, σκουπίστε τα συντρίμμια μακριά με μια πετσέτα.
8
Χαλαρώστε τα παξιμάδια πεταλούδας καλώδιο μιας κλειδαριά στην αριστερή πλευρά του καρμπυρατέρ ή πεταλούδας οργανισμούς μέσω ενός 10 mm open-end κλειδί. Τραβήξτε τα καλώδια της πεταλούδας από το μοχλό της βαλβίδας γκαζιού. Βάλτε το γκάζι μοχλός βαλβίδας σε μια πλήρως ανοικτή σε μία πλήρως κλειστή θέση με το χέρι. Καθαρίστε τους δεσμούς που συνδέουν το άτομο καρμπυρατέρ ή βαλβίδες σώματος πεταλούδας χρησιμοποιώντας ένα σπρέι-on καθαριστικό καρμπυρατέρ αν το γκάζι μοχλό της βαλβίδας είναι δύσκολο να μετακινηθούν ή να συνδέεται σε οποιοδήποτε σημείο.
Η 9
Αφαιρέστε το γκάζι περίβλημα από τη δεξιά χειρολαβή χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Χαλαρώστε τα παξιμάδια ασφάλισης τα καλώδια γκαζιού στο κάτω μέρος του γκαζιού περιβλήματος με 12 χιλιοστά open-end κλειδί. Τραβήξτε το καλώδιο καταλήγει έξω από τη λαβή του γκαζιού, ξεβιδώστε τα καλώδια γκαζιού από το γκάζι περίβλημα. Τραβήξτε τα καλώδια γκαζιού έξω από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας.
Η 10
Τραβήξτε το καλώδιο του γκαζιού τελειώνει μέσα και έξω από τα καλώδια γκαζιού. Λιπάνετε τα καλώδια με ένα καλώδιο ειδική μοτοσικλέτα λιπαντικό σπρέι, αν αισθανθείτε αντίσταση σε οποιοδήποτε σημείο, ενώ τα καλώδια γκαζιού κινούνται εντός του εξωτερικού καλωδίου.
Τετάρτη 11
Βιδώστε τα καλώδια γκαζιού στο κάτω μέρος της πεταλούδας κατοικιών , στη συνέχεια να γλιστρήσει το καλώδιο καταλήγει μέσα στη λαβή στρίψιμο του γκαζιού. Εγκαταστήστε ξανά το γκάζι περίβλημα πάνω δεξιά πλευρά του τιμονιού. Περάστε τα καλώδια γκαζιού γύρω από το δεξί πόδι πιρούνι και στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας στα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς. Περάστε το καλώδιο καταλήγει στο γκάζι μοχλό της βαλβίδας και σφίξτε τις γκαζιού παξιμάδια καλώδιο.
Τετάρτη 12
Σφίξτε τη ντίζα γκαζιού, χρησιμοποιώντας το ρυθμιστή κοντά στο γκάζι κατοικίας μέχρι η λαβή στρίψιμο μπορεί να περιστρέφεται 1/8- ιντσών πριν από το τράβηγμα της ντίζας γκαζιού. Σφίξτε το ρυθμιστή συρματόσχοινου παξιμάδι.
Τετάρτη 13
Πιέστε το πλαίσιο του αέρα στο καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς, στη συνέχεια, σφίξτε τους σφιγκτήρες κουτί του αέρα. Βιδώστε το πλαίσιο του αέρα μπουλόνια στερέωσης στη θέση του. Επανασυνδέστε το σωλήνα καυσίμου στη βαλβίδα καυσίμου ή στην έξοδο της αντλίας, στη συνέχεια, συνδέστε το συνδετήρα του μετρητή καυσίμων. Τοποθετήστε ξανά το δοχείο καυσίμου πάνω στην μοτοσικλέτα, ακολουθούμενη από το κάθισμα του αναβάτη.

Η