CBR της Honda F3 έχει ρυθμιζόμενο πιρούνι εμπρός άκρο. Πιρούνια μετοχών έχουν περίπου 130 mm (5,15 ίντσες) του ταξιδιού από την πλήρη συμπίεση σε πλήρη έκταση. Αν και ταξίδια απόθεμα είναι μια χαρά για τον μέσο αναβάτη, μπορεί να προκαλέσει ορισμένα προβλήματα χειρισμού σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα στους δρόμους και τα μαθήματα δρόμο. Σοβαρές αναβάτες μπορεί να μετατρέψει το εμπρόσθιο άκρο και να μεγιστοποιήσουν το χειρισμό με τα μέρη από ένα σετ αγώνων. Η μετατροπή απαιτεί τεχνικές δεξιότητες, μετρικό εργαλεία και τη γνώση των front-end εξαρτήματα για το CBR F3. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
CBR F3 service manual
CBR F3 αγωνιστικά πιρούνι κιτ επισκευής
σταθεί
Όροφος jack ξύλα
Η Metric Εργαλεία | 6-ιντσών μετρικό βίδες
ρυθμιζόμενο κλειδί
μυτοτσίμπιδο
Ελαφρύ πετρέλαιο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Παρασκευή
Η 1
Σταθεροποιήστε τη μοτοσικλέτα σε ένα περίπτερο επισκευή ή με μπλοκ από ξύλο ή ένα κλουβί μέταλλο κάτω από τις κάτω σωλήνες του πλαισίου. 2

Εντοπισμός και αφαιρέστε τις βίδες fairing παρμπρίζ σε κάθε πλευρά και το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας με μετρικό υποδοχή και καστάνια. Ευκολία το φέρινγκ εμπρός για να καθαρίσετε τον προβολέα και να ρυθμίσετε το φέρινγκ άκρη.
Η
3
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες που στερεώνουν τις δαγκάνες των δισκόφρενων για τις βάσεις στα αριστερά και δεξιά πιρούνια με την υποδοχή και την καστάνια. Σταθεροποίηση κάθε δαγκάνα με την εισαγωγή ενός 6-ιντσών μετρική βίδα στην άνω θύρα μπουλόνι σε μια δαγκάνα και στο ανώτερο mount στο αντίστοιχο πιρούνι. Καλής ποιότητας 4
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παξιμάδια του μπροστινού άξονα σε κάθε άκρο της τα πιρούνια με μετρικό υποδοχή και καστάνια. Ευκολία τον μπροστινό τροχό προς τα εμπρός έτσι ώστε οι συνημμένες ρότορες δίσκου σε κάθε πλευρά καθαρίσετε τα δαγκάνες. Πάρτε τον μπροστινό τροχό και βάλτε το στην άκρη.
5
στήριξη του κάτω άκρα των πιρούνια με δάπεδο υποδοχή και μπλοκ από ξύλο για να αποτρέψει τα πιρούνια από την πτώση έξω από τα καλάμια κατά τη διάρκεια της μετατροπής.

6
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες πιρούνι στην κορυφή του κάθε σωλήνα πιρουνιού με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Αποθηκεύστε τις βίδες. Αφαιρέστε το πώμα του καθίσματος, Ο-δακτύλιο και έδρα του ελατηρίου από το εσωτερικό του κάθε σωλήνα με το χέρι. Απορρίψτε αυτά τα μέρη.
Η 7
Σηκώστε το γρύλο δαπέδου σε βήματα για να συμπιέσει τα πιρούνια, όπως την κατάργηση των περιλαίμια άνοιξη και τα ελατήρια πιρουνιού απόθεμα από κάθε σωλήνα πιρούνι με μυτοτσίμπιδο. Απορρίψτε τα περιλαίμια ελατήριο και τα ελατήρια πιρουνιού αποθεμάτων. Μην μειώσει την υποδοχή λόγο σε αυτό το σημείο.

Η μετατροπή
8 Παλτό
το εσωτερικό του κάθε σωλήνα πιρουνιού με ένα μικρό ποσό από ελαφρύ πετρέλαιο. Τοποθετήστε μια νέα άνοιξη πιρούνι από το κιτ σε κάθε σωλήνα πιρούνι με το χέρι. Τοποθετήστε ένα νέο κολάρο άνοιξη σε κάθε σωληνάριο.
Τετάρτη 9
Κάτω η υποδοχή πάτωμα μέχρι τα άνω άκρα των περιλαίμια είναι περίπου 1/2-inch κάτω από τις κορυφές του κάθε σωλήνα πιρουνιού. Βάλτε μια νέα έδρα του ελατηρίου στην κορυφή κάθε κολάρο. Τοποθετήστε τους νέους δακτύλιους μέσα στις εσοχές μέσα στους σωλήνες πιρούνι με το χέρι.
Η 10
Τοποθετήστε ένα νέο πώμα ελατηρίου σε κάθε σωλήνα πιρουνιού. Εάν είναι απαραίτητο, χαμηλώνει το πάτωμα υποδοχή αρκετά, ώστε τα πώματα άνοιξη είναι στο ίδιο επίπεδο με τις κορυφές του κάθε σωλήνα πιρουνιού. Περάστε τα αποθηκευμένα παξιμάδια πιρούνι στις κορυφές κάθε πιρούνι με το χέρι. Σφίξτε τα παξιμάδια με το κλειδί.
Τετάρτη 11
Κάτω η υποδοχή πάτωμα. Επαναλάβετε τα βήματα προετοιμασίας σε αντίστροφη και επανασυναρμολόγηση των front-end εξαρτήματα, αρχής γενομένης με τον μπροστινό τροχό και επισυνάπτεται ρότορες δίσκου. Αφαιρέστε τα προσωρινά 6-ιντσών βίδες από κάθε δαγκάνα και να εξασφαλίσει κάθε δαγκάνα με τα πιρούνια με τα μπουλόνια του εργοστασίου. Τοποθετήστε ξανά το φέρινγκ παρμπρίζ με τα μπουλόνια του εργοστασίου.
Τετάρτη 12
Ride τη μοτοσικλέτα και να δοκιμάσουν τη δράση και την αντίδραση του front end. Αν χρειαστεί, ακολουθήστε τις διαδικασίες στο CBR F3 εγχειρίδιο υπηρεσιών και ρυθμίστε την ένταση των πιρούνια ανάλογα με το στυλ οδήγησης σας.

Η