Το ύψος βόλτα απόθεμα της μοτοσυκλέτας Kawasaki KX250F βρωμιά είναι περίπου 35 εκατοστά από την κορυφή του καθίσματος στο έδαφος. Αυτό είναι καλό για κάποιους, αλλά οι αναβάτες με κοντύτερα πόδια μπορεί να βρει το ύψος άβολα όταν προσπαθεί να βάλει ένα πόδι προς τα κάτω στις γωνίες. Η μοτοσικλέτα έχει σχεδιαστεί με ρυθμίσεις των αναρτήσεων που σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε το ύψος κατά την οδήγηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένας βοηθός κάνει τη δουλειά πιο εύκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Mono-σοκ κλειδί
Κατσαβίδι
Μεζούρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Rear Suspension
Η
1 Καθίστε στο κάθισμα, και να αναλάβει κανονική θέση οδήγησης σας. 2
Υπόλοιπο
η μοτοσικλέτα σε όρθια θέση με τα δάχτυλα των μπότες ή μπάλες σας από τα πόδια σας, αντί να κλίνει το ποδήλατο προς τη μία πλευρά, η οποία μειώνει τη συμπίεση (SAG) της πίσω ανάρτηση.
Η
3
Ρωτήστε έναν βοηθό για να απελευθερώσει την κορυφή κολάρο στο μονο-σοκ περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα με ένα κλειδί μονο-σοκ. καλής ποιότητας 4
Στρέψτε τη θηλή προσαρμογή πάνω από την κορυφή γιακά αριστερόστροφα δύο στροφές με ένα κατσαβίδι για να μειώσει την προφόρτιση σοκ και να μειώσει το πίσω άκρο του ποδηλάτου.
5
Καβαλικεύστε το ποδήλατο και με τα δύο πόδια να ακουμπούν στο έδαφος.

6
Σηκώστε πίσω τέλος σας από το κάθισμα για να επιτραπεί η πίσω ανάρτηση να επεκτείνει πλήρως.
Η 7
Καθίστε στο κάθισμα και πάλι, και να επιτρέψει το βάρος του σώματός σας για να διευθετήσει την αναστολή . Αν είναι απαραίτητο, περιστρέψτε το ρυθμιστή και πάλι με το κατσαβίδι μέχρι τα πόδια σας να αισθανθεί σταθερά στο έδαφος όταν κάθεται στο κάθισμα.
8
Σφίξτε το πάνω κολάρο στο μονο-σοκ δεξιόστροφα με το κλειδί.

Η Front
Αναστολή Τετάρτη 9
Καθίστε στο κάθισμα, και να αναλάβει κανονική θέση οδήγησης σας.
Η 10 Υπόλοιπο
τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση με τα πόδια σας. Ακόμα κι αν το ύψος κατά την οδήγηση είναι τώρα χαμηλότερο, ίσως να θέλετε το μπροστινό άκρο του ποδηλάτου κάτω για μια βόλτα επίπεδο. Αν αυτή είναι η περίπτωση, προχωρήστε στα παρακάτω βήματα.
Τετάρτη 11
Μετρήστε την κάθετη απόσταση από το κάτω μέρος του πλαισίου της μοτοσικλέτας κάτω από το πίσω μονο-σοκ στο έδαφος. Σημειώστε τη μέτρηση αυτή.
Τετάρτη 12 Μέτρο
την κάθετη απόσταση από το κάτω μέρος του πλαισίου της μοτοσικλέτας κάτω από το μπροστινό μέρος του κινητήρα στο έδαφος, και σημειώστε τη μέτρηση αυτή.
Τετάρτη 13
Μείον την πρώτη μέτρηση από το δεύτερο να καθοριστεί το ποσό για να χαμηλώσετε το μπροστινό άκρο.
Η 14
Χαλαρώστε τις βίδες προσαρμογής για τα κολάρα στα άνω άκρα των σωλήνων πιρούνι σε κάθε πιάτο με ένα κατσαβίδι για να απελευθερώσει η προφόρτιση.
Η 15
Καβαλικεύστε το κάθισμα, κρατήστε τις λαβές του τιμονιού και κλίνει προς τα εμπρός, χρησιμοποιώντας το βάρος του σώματός σας για να συμπιέσει την μπροστινή ανάρτηση.
Τετάρτη 16
Lean πίσω, ανάλογα με τις ανάγκες , για να επιτρέψει τα πηρούνια να παραταθεί μέχρι την μέτρηση στο μέτωπο του πλαισίου είναι ίση με τη μέτρηση στο πίσω μέρος του πλαισίου.
Τετάρτη 17
Σφίξτε τις βίδες προσαρμογής σε κάθε κολάρο.


Η