Η VTX1300 είναι ένα ισχυρό μοτοσικλέτα που χτίστηκε και κυκλοφόρησε από την Honda. Το μοντέλο 2008 έχει ως επί το πλείστον χρώμιο σχεδιασμός και προορίζεται ως ένα υψηλής απόδοσης ποδήλατο. Το μοντέλο είναι μεγαλύτερη και κάτω στο έδαφος για να μειώσει την αντίσταση αέρα και διαθέτει επίσης ένα απλούστερο κινητήρα carbureted σε σύγκριση με ψεκασμό καυσίμου σχεδιασμό του 1800. Καρμπυρατέρ τείνουν να μην είναι τόσο αποδοτικά ως μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αλλά υπάρχουν μερικές βασικές στρατηγικές που θα σας βοηθήσουν να πάρετε την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου από το VTX1300. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Full-face κράνος
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Κρατήστε μια σταθερή ταχύτητα όποτε είναι δυνατόν κατά την οδήγηση. Οι συχνές επιταχύνσεις και φρεναρίσματα θα μειώσει την οικονομία καυσίμου, ειδικά με carbureted κινητήρα του VTX1300 του. Το ποδήλατο έχει σχεδιαστεί για να επιταχύνει πολύ γρήγορα, αλλά θα χάσει την αποδοτικότητα των καυσίμων τόσο περισσότερο θα χρησιμοποιήσετε αυτή την επιλογή. 2
κίνησης
στον αυτοκινητόδρομο όποτε είναι δυνατόν. Αυτό σας βοηθά να διατηρήσει μια σταθερή ταχύτητα με μεγαλύτερη ευκολία, και αυτοκινητόδρομους συνήθως λειτουργούν με κολακεύει έδαφος από πολλά δρομάκια. Η συχνή λόφους θα μειώσει απόσταση σε μίλια αερίου σας, δεδομένου ότι το ποδήλατο πρέπει να εργαστεί σκληρότερα ανεβαίνουν, και θα χρειαστεί να φρενάρετε πάνω προς τα κάτω.
Η
3
Κρατήστε σας σωστά φουσκωμένα λάστιχα. Πάνω ή κάτω από φουσκώνει τους θα οδηγήσει σε απώλεια της αποδοτικότητας των καυσίμων. Honda γενικά συνιστά 38 psi στο μπροστινό λάστιχο και 40 psi στο πίσω ελαστικό για το 2008 VTX1300. Καλής ποιότητας 4 Μείωση
αντίσταση του αέρα φορώντας ένα κράνος full-face, εξαλείφοντας τυχόν χαλαρά σακάκια ή τα ρούχα που μπορεί να αλεξίπτωτο στον αέρα και την εξάλειψη τυχόν περιττά περιφερειακά από το ποδήλατο.

Η