Οι Vulcan της Kawasaki μοτοσικλετών cruiser τροφοδοτείται από ένα V-twin κινητήρα που μπορούν εύκολα να εκληφθούν για την αμερικανική σιδήρου. Δυστυχώς, ο βρυχηθμός του κινητήρα του Vulcan έχει θαμπώσει από τα διαφράγματα τοποθετούνται σε κασκόλ τους να συμμορφώνονται με αυστηρές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων, αφήνοντας περισσότεροι ιδιοκτήτες Vulcan να καταφεύγουν σε ακριβά aftermarket σωλήνες για να ανακτήσει ότι η βαθιά γνώση των καυσαερίων. Ωστόσο, μπορούν να γίνουν τροποποιήσεις στο VN 900 και 1600 μοντέλα για να αφαιρέσετε τα διαφράγματα, αυξάνοντας τον ήχο των καυσαερίων σημείωμα με ελάχιστο κόστος. Να προειδοποιήσει ότι η τροποποίηση αυτή μπορεί να ακυρώσει την εγγύησή σας και να αποκτήσουν ανεπιθύμητη προσοχή από την επιβολή του νόμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
ηλεκτρικό τρυπάνι και τρυπάνι
Rotary Metal
εργαλείο cut-off Saber
τροχό είδε
1 3/16-ίντσας bi-μέταλλο τρύπα είδε Τετάρτη 24 - ιντσών επέκταση
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Cap Τροποποίηση End (Vulcan 900) | pamemazi.gr 1 Drill
από τα καρφιά από το καπάκι τέλος του σιγαστήρα με ένα ηλεκτρικό τρυπάνι και αφαιρέστε το καπάκι. Κόβετε τη φλάντζα ότι το καπάκι τέλος ήταν τοποθετημένη σε ένα περιστροφικό εργαλείο με μεταλλικό cut-off τροχό για να παρέχουν πρόσβαση στο σωλήνα εξάτμισης. 2

Κόψτε το σωλήνα εξάτμισης στη μέση μεταξύ της φλάντζας καπάκι και τέλος το εσωτερικό διάφραγμα με μια σέγα.
Η
3
Χρησιμοποιήστε ένα 3/16-ίντσας τρυπάνι για τρυπάνι έξι παρα τέσσερα πιλοτικά τρύπες στο πρόσωπο του εσωτερικού διαφράγματος, απόσταση κάθε οπή εξίσου μεταξύ τους. Μεγέθυνση τις τρύπες με ένα μεγαλύτερο τρυπάνι όπως επιθυμείτε. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αυξήσεις των καυσαερίων σημείωμα σε όγκο με τις μεγαλύτερες οπές. Καλής ποιότητας 4 Επαναλάβετε
για το υπόλοιπο σιγαστήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και να ακούσετε την εξάτμιση σημείωμα. Μεγέθυνση τις τρύπες στο εσωτερικό διάφραγμα ή να προσθέσετε περισσότερο, όπως είναι επιθυμητό να αυξηθεί ο όγκος των καυσαερίων σημείωμα.

Η εσωτερική τροποποίηση (Vulcan 1600) | pamemazi.gr 5
Χαλαρώστε εξάτμισης του σιγαστήρα του σφιγκτήρες με κατσαβίδι. Αφαιρέστε το σιγαστήρα από τη μοτοσικλέτα και να τους σε ένα πάγκο.
Η 6
Χρησιμοποιήστε 1 3/16-ίντσας bi-μέταλλο τρύπα είδε να αποκόψει το διάφραγμα της πλάκας μετάλλου από header-πλευρά του σιγαστήρα του σωλήνα εισόδου. Σταματήστε να κόβετε αμέσως μετά την πλάκα διαφράγματος έχει διεισδύσει να αποτραπεί η καταστροφή του καταλυτικού μετατροπέα.
Η 7
Συνδέστε την τρύπα είδε σε μια 24-ιντσών επέκταση και τοποθετήστε το μέσα στο σωλήνα εξόδου του σιγαστήρα του. Κόψτε μέσα από την πρώτη πλάκα εκτροπής και να αποσύρει την τρύπα είδε. Τραβήξτε προς τα έξω το κομμένο κομμάτι διάφραγμα από την τρύπα είδε. Τοποθετήστε πάλι την τρύπα είδε στο εσωτερικό του σιγαστήρα και το κόβουμε σε τρίτο υπόλοιπο στάση πλάκα διαφράγματος κοπής αμέσως μετά την πλάκα διαφράγματος έχει διεισδύσει να αποτραπεί η καταστροφή του καταλυτικού μετατροπέα.
8
μας ένα 3/16-ίντσας τρυπάνι bit για τη διάνοιξη οπών σε έξι πιλοτικές μέσα στο καπάκι τέλος του κασκόλ γύρω από τον σωλήνα εξόδου. Χώρο κάθε οπή εξίσου πέρα ​​από κάθε άλλο. Μεγέθυνση τις τρύπες με ένα μεγαλύτερο τρυπάνι όπως επιθυμείτε. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αυξήσεις των καυσαερίων σημείωμα σε όγκο με τις μεγαλύτερες οπές.
Η 9
ξανά τα κασκόλ πάνω στην μοτοσικλέτα και σφίξτε τους σφιγκτήρες εξάτμισης με ένα κατσαβίδι. Ξεκινήστε τον κινητήρα και να ακούσετε την εξάτμιση σημείωμα. Μεγέθυνση τις τρύπες στο εσωτερικό διάφραγμα ή να προσθέσετε περισσότερο, όπως είναι επιθυμητό να αυξηθεί ο όγκος των καυσαερίων σημείωμα.

Η