Κάνοντας Harley πιο δυνατά σας σωλήνες δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα πρέπει να δαπανήσουν πολλά χρήματα. Αυτό που είναι βασικό, όμως, είναι η κατανόηση των διαφόρων επιλογές που έχει κανείς καθώς και την κατανόηση τι σύστημα εξάτμισης σας κάνει. Τρεις τρόποι για να καταστεί Harley δυνατά σας σωλήνες είναι εκ νέου ρύθμιση του κινητήρα, αφαιρώντας τα διαφράγματα ή με την εναλλαγή διαφράγματα σε ορισμένα μοντέλα της Harley-Davidson μοτοσικλέτες. Οδηγίες
Η 1 RETUNE
ο κινητήρας να κάνει Harley σωλήνες πιο δυνατά, ενώ η βελτίωση των επιδόσεων. Από το εργοστάσιο η Harley Davidson είναι συντονισμένοι για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις για μείωση θορύβου και εκπομπών. Για να γίνει αυτό, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) βελτιστοποιεί την πρόσληψη αέρα και καυσίμου στον κινητήρα για τους σκοπούς αυτούς. Με retuning το ποδήλατο στην κορυφή των επιδόσεων με την προσθήκη μιας μονάδας ελέγχου του υπολογιστή, μπορείτε και οι δύο να κάνουν τα πιο δυνατά ποδηλάτης και να παραδώσει περισσότερη δύναμη. Οι μονάδες ελέγχου που αλλάζουν το καύσιμο και τη ροή του αέρα μέσα από τη μηχανή είναι διαθέσιμα στα καταστήματα των διανομέων και μπορεί να βρεθεί σε απευθείας σύνδεση. 2

Αφαιρέστε τα διαφράγματα ή οπών σε αυτά για να αυξηθεί η ροή του αέρα μέσω των σωλήνων. Με αυτόν τον τρόπο, οι σωλήνες της μοτοσικλέτας θα είναι πολύ δυνατά. Ωστόσο, ενώ η γεώτρηση τα διαφράγματα ή τρύπες σε αυτά θα κάνουν τα πιο δυνατά Harley, δεν θα βελτιώσει τις επιδόσεις. Στην πραγματικότητα, με την πάροδο του χρόνου η απόδοση του Harley θα πέσει μακριά.
Η
3
Συνδέστε ολίσθηση σε κασκόλ. Υπάρχουν μια σειρά από aftermarket ολίσθηση σε κασκόλ - κάποια με αφαιρούμενη διαφράγματα που μπορούν να ανταλλαχθούν έξω. Slip σε εξατμίσεις πάει στο τέλος της Harley-header σωλήνες. Πρόκειται για μια λιγότερο δαπανηρή εναλλακτική λύση για την πλήρη εγκατάσταση νέων αγωγών. Κατά αυτόν τον τρόπο, ο κινητήρας θα πρέπει να retuned να προσαρμοστούν για τη νέα ροή αέρα μέσω των συστημάτων καυσίμων και εξάτμισης. Σλιπ-on κασκόλ κάνουν Harley σωλήνες σας πιο δυνατά και να βελτιώσει τις επιδόσεις με έξω εναλλαγή ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης.

Η