Kawasaki μοντέλα της ήρθε εξοπλισμένο με συμπλέκτη αποτελείται από μια σειρά φυτικών ινών και χάλυβα πλάκες που πραγματοποιήθηκε μέσα σε ένα καλάθι, όπως η στέγαση. Παρά το γεγονός ότι οι πλάκες συμπλέκτη άντεξαν χιλιάδες χιλιόμετρα χρήσης, φθείρονται τελικά. Η ταχύτητα που αγαπούν τη φύση του KZ1000 και τους αναβάτες της, οδήγησε επίσης να σύρετε αγωνιστικού τύπου ξεκινά, η οποία κράτησε το συμπλέκτη μερικώς προσλαμβάνεται για να επιτρέψει την ταχύτερη επιτάχυνση από στάση. Αυτά επιθετικούς ελιγμούς, δημιούργησε υπερβολική φθορά πλάκα και τη θερμότητα, προκαλώντας το συμπλέκτη για να γλιστρήσει, ενώ ασχολούνται. Σε ακραίες περιπτώσεις, το περίβλημα του συμπλέκτη μπορεί να παραμορφώσουν και να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Oil λεκάνη αποστράγγισης
Phillips κατσαβίδι Τετάρτη 12 και 17 χιλιοστών υποδοχές
Socket κλειδί
Kawasaki εργαλείο κάτοχος συμπλέκτη (Kawasaki part no. 57001 - 305)
περίβλημα του συμπλέκτη ροδέλα
Δύο κατοικίες συμπλέκτη ώση ροδέλες
συμπλέκτη κόμβο ροδέλα
κόμβο συμπλέκτη ασφάλισης παξιμάδι
10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα
Οκτώ πλάκες τριβής
Επτά πλάκες συμπλέκτη χάλυβα
Πέντε ελατήρια συμπλέκτη Τετάρτη 12 mm για το τέλος
κλειδί Flat
κατσαβίδι 10 χιλιοστά πολύγωνο κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Σηκώστε το επάνω KZ1000 το κέντρο του να διακρίνονται και αφήστε το να κρυώσει για τουλάχιστον μία ώρα. 2
Τόπος
ένα κάρτερ λαδιού αποστράγγισης κάτω από το καπάκι του συμπλέκτη στη δεξιά πλευρά του κάρτερ του κινητήρα. Ξεβιδώστε το συμπλέκτη μπουλόνια του καλύμματος, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το καπάκι του συμπλέκτη και το λάστιχο μακριά από τον κινητήρα.
Η
3 Ξεβιδώστε τις βίδες
ελατηρίου του συμπλέκτη από το πρόσωπο του συγκροτήματος του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε τα πέντε βίδες, ελατήρια συμπλέκτη και τις ροδέλες από το συγκρότημα του συμπλέκτη με το χέρι. Απορρίψτε τα ελατήρια συμπλέκτη. Καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε την εξωτερική πλάκα άνοιξη από το συγκρότημα του συμπλέκτη με το χέρι. Αφαιρέστε το ωστικό ρουλεμάν και τον κάτοχο φέρει από το κέντρο του συγκροτήματος του συμπλέκτη με το χέρι, αν δεν είναι αυτά τα μέρη που συνδέονται με την πλάκα ελατηρίου.
5
Αφαιρέστε τη στοίβα τριβή και πλάκες συμπλέκτη χάλυβα από την συγκρότημα του συμπλέκτη με το χέρι. Απορρίψτε τις πλάκες.
Η 6
Κρατήστε την πλήμνη του συμπλέκτη, το οποίο βρίσκεται εντός του εξωτερικού περιβλήματος του συμπλέκτη, στη θέση του με ένα εργαλείο κάτοχο συμπλέκτη Kawasaki (κανένα μέρος. 57001 - 305). Αφαιρέστε το ασφαλιστικό παξιμάδι και τη ροδέλα από το κέντρο της πλήμνης του συμπλέκτη, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Παραλείψτε αυτό το βήμα, εάν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνο τις πλάκες του συμπλέκτη και ελατήρια.
Η 7 Slide
η πλήμνη του συμπλέκτη και η ροδέλα πίεσης τοποθετείται αμέσως πίσω από τον κόμβο έξω από το εξωτερικό περίβλημα του συμπλέκτη με το χέρι. Βιδώστε δύο από τα μπουλόνια του καλύμματος συμπλέκτη μέσα από τις τρύπες στην εξωτερική όψη του κολάρο του ρουλεμάν συμπλέκτη στέγαση με το χέρι, στο κέντρο του περιβλήματος του συμπλέκτη. Τραβήξτε τα μπουλόνια για να εξαγάγετε το κολάρο. Ξεβιδώστε τις βίδες από το γιακά, αφού έχει αφαιρεθεί. Τραβήξτε το εξωτερικό περίβλημα του συμπλέκτη, ώθηση πλυντήριο και απλή ροδέλα από τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων με το χέρι. Παραλείψτε αυτό το βήμα, εάν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνο τις πλάκες του συμπλέκτη και ελατήρια.
8
Slip μια νέα ροδέλα, που ακολουθείται από μία νέα ροδέλα πίεσης, πάνω στον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Σύρετε το εξωτερικό περίβλημα του συμπλέκτη στη θέση του, που ακολουθείται από το περίβλημα κολάρο του ρουλεμάν συμπλέκτη. Σπρώξτε το κολάρο στο άνοιγμα στο κέντρο του περιβλήματος του συμπλέκτη με το χέρι. Σύρετε μια δεύτερη ωστική ροδέλα σε θέση ενάντια στο γιακά, που ακολουθείται από την πλήμνη του συμπλέκτη. Παραλείψτε αυτό το βήμα, εάν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνο τις πλάκες του συμπλέκτη και ελατήρια.
Τετάρτη 9
Slip μια νέα ροδέλα πάνω από τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, μπροστά στην πλήμνη του συμπλέκτη. Κρατήστε το συγκρότημα του συμπλέκτη στη θέση του με ένα εργαλείο κάτοχο συμπλέκτη Kawasaki. Βίδα ένα νέο παξιμάδι κλειδώματος πάνω στο άκρο του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι με 94 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Παραλείψτε αυτό το βήμα, εάν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνο τις πλάκες του συμπλέκτη και ελατήρια.
Η 10
Λιπάνετε το νέο τριβή και πλάκες συμπλέκτη χάλυβα με ένα ελαφρύ παλτό του 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα. Slip την πρώτη πλάκα τριβής μέσα στην πλήμνη του συμπλέκτη με αυλακώσεις της πλάκας αριστερόστροφα τρέχει προς το κέντρο της πλήμνης του συμπλέκτη. Τοποθετήστε μια ατσάλινη πλάκα συμπλέκτη πάνω από την πλάκα τριβής. Εναλλαγή μεταξύ εγκαταστήσετε την τριβή και δίσκων του συμπλέκτη, μέχρι και τα 15 πιάτα έχουν εγκατασταθεί.
Τετάρτη 11
Πιέστε ένα νέο ωστικό έδρανο μέσα στην εσοχή στο πίσω μέρος της εξωτερικής πλάκας άνοιξη, που ακολουθείται από τον κάτοχο του εδράνου. Τοποθετήστε την εξωτερική πλάκα ελατηρίου πάνω στο συγκρότημα του συμπλέκτη με το χέρι και κρατήστε το στη θέση του. Εισαγωγή νέου ελατήρια συμπλέκτη στις τρύπες κομμένα σε εξωτερική όψη του δίσκου της άνοιξης, που ακολουθείται από τις ροδέλες κοχλίες ελατηρίου του συμπλέκτη και. Σφίξτε τα μπουλόνια του ελατηρίου του συμπλέκτη έως 78 ίντσες-λίβρες, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και ένα γαλλικό κλειδί ροπής.
Τετάρτη 12
ξανά το καπάκι του συμπλέκτη με μια νέα φλάντζα. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος συμπλέκτη στη θέση του με ένα κατσαβίδι Phillips.
Τετάρτη 13
Χαλαρώστε τα συμπλέκτη καλώδιο παξιμάδια ρύθμισης, που βρίσκεται πίσω από την πέρκα μανέτα του συμπλέκτη και κατά μήκος του αριστερού σωλήνα του σκελετού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, με το χέρι ή με ένα 12 χιλιοστά open-end κλειδί. Γυρίστε τους δύο ρυθμιστές καλώδιο δεξιόστροφα για να χαλαρώσει η ντίζα του συμπλέκτη.
Η 14
Αφαιρέστε το κάλυμμα απελευθέρωσης συμπλέκτη, που βρίσκεται στην αριστερή καπάκι του κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Κρατήστε το συμπλέκτη αποδέσμευσης βίδα ρύθμισης στη θέση του με ένα κατσαβίδι και χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης παξιμάδι, με τη χρήση 10 mm πολύγωνο κλειδί. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα με το κατσαβίδι σας μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη βίδα ένα τέταρτο στροφής αριστερόστροφα. Κρατήστε τη βίδα στη θέση του και σφίξτε το παξιμάδι με το πολύγωνο κλειδί σας. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του συμπλέκτη απελευθέρωσης με ένα κατσαβίδι Phillips.
Η 15
Γυρίστε τους ρυθμιστές καλώδιο αριστερόστροφα συμπλέκτη μέχρι την μανέτα του συμπλέκτη έχει 1/8-inch από ελεύθερο παιχνίδι πριν από το τράβηγμα τη ντίζα του συμπλέκτη. Σφίξτε το επάνω παξιμάδι ρύθμισης κλειδώματος κατά την πέρκα μανέτα του συμπλέκτη με το χέρι. Σφίξτε το κάτω παξιμάδι ρύθμισης με 12 mm open-end κλειδί.
Τετάρτη 16
Κάτω η KZ1000 στο σταντ της, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα ζεστό για τρία λεπτά, τότε να σταματήσει τον κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού μέσα από το τζάμι ενσωματωμένη στο κάτω μέρος του καλύμματος συμπλέκτη. Προσθέστε μια μικρή ποσότητα των 10W-40 μοτοσικλέτα ποιότητας λάδι κινητήρα μέσα στον κινητήρα μέσω του σωλήνα πλήρωσης στο καπάκι του συμπλέκτη, αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το κέντρο του γυαλιού θέαμα.

Η