Harley-Davidson Κληρονομιάς Softail μοντέλο χρησιμοποιεί ένα χέρι-powered, υδραυλικό σύστημα φρένων για να ελέγχουν τα μπροστινά φρένα. Πιέζοντας τη μανέτα του φρένου ενεργοποιεί ένα έμβολο στο εσωτερικό του κυλίνδρου. Το έμβολο πιέζει το υγρό φρένων στην αντλία φρένων, σωληνάκια και εμπρός δαγκάνας φρένου, προκαλώντας την δαγκάνα για να συμπιέσει τα τακάκια των φρένων κατά την πέδηση στροφείου. Ηλικία, ακραίες συνθήκες και η ακατάλληλη χρήση των υγρών φρένων μπορεί να υποβαθμίσει τα ελαστικά εξαρτήματα της αντλίας φρένων. Η απώλεια της απόδοσης του κυλίνδρου οδηγεί σε ανασφαλείς συνθήκες οδήγησης, λόγω της μειωμένης και αναξιόπιστη λειτουργία πέδησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Clear, πλαστικό σωλήνα
Πιάσε τηγάνι
Κλειδί που
5/32-inch shim
χαρτόνι T27 Torx
οδηγού Έξω snap-πένσα
Οδοντιατρική πάρει
Master-κύλινδρο ανοικοδόμηση kit
χνούδι
κουρέλι μετουσιωμένη αλκοόλη
πεπιεσμένου αέρα
New άξονα-pin snap-ring
Λίρα ιντσών
ροπόκλειδο λίβρα-πόδια Δυναμόκλειδο
DOT 4 υγρά φρένων

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Place
ένα σαφές, πλαστικό σωλήνα πάνω από την μπροστινή βαλβίδα εξαέρωσης δαγκάνας και να οδηγήσει στο άλλο άκρο του σωλήνα σε ένα τηγάνι αλιευμάτων. Χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης το ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα με ένα κλειδί. Πατήστε τη μανέτα του φρένου με το χέρι μέχρις ότου όλο το υγρό καθαρίζεται από το σύστημα. Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης. 2

Χαλαρώστε μπουλόνι του κυλίνδρου με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε το μπουλόνι και δύο ροδέλες. Απορρίψτε τις ροδέλες.
Η
3
Πιέστε τον μοχλό φρένων ελαφρά. Τοποθετήστε ένα 5/32-inch ένθετο χαρτόνι στο κενό που δημιουργείται ανάμεσα στο εμπρόσθιο άκρο του μοχλού φρένων και το περίβλημα του μοχλού φρένων. Εάν δεν χρησιμοποιήσετε το χαρτόνι στο ένθετο θα έχει ως αποτέλεσμα να προκληθεί βλάβη στον μπότα από καουτσούκ και το μπροστινό φανάρι-διακόπτη εμβόλου. Καλής ποιότητας 4
Χαλαρώστε το διακόπτη-στέγαση βίδες και ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις δύο συνδετήρες από τον κύριο κύλινδρο τιμόνι σφιγκτήρα με οδηγό T27 Torx. Τραβήξτε το κύριο κύλινδρο και το τιμόνι σφιγκτήρα από το τιμόνι.
5
Αφαιρέστε τον ασφαλιστικό δακτύλιο από το χέρι μοχλό πείρο περιστροφής με ένα ζευγάρι έξω snap-πένσα. Πιέστε το χέρι μοχλό πείρο περιστροφής πάνω και έξω από το βραχίονα μοχλού και αφαιρέστε το μοχλό φρένων. Απορρίψτε το παλιό δακτύλιο.
Η 6
Αφαιρέστε το υαλοκαθαριστήρα (εξωτερικό λαστιχάκι) προσεκτικά με ένα οδοντικό επιλογή. Σπρώξτε το έμβολο, O-ring, πρωτοβάθμια κύπελλο και την άνοιξη έξω από το σώμα της τρόμπας.
Η 7
Αφαιρέστε τις δύο τάπα του ρεζερβουάρ βίδες συγκράτησης με αρ. 2 κατσαβίδι Phillips. Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ και τη φλάντζα
8
Καθαρίστε τα εξαρτήματα φρένων με μετουσιωμένο οινόπνευμα ή DOT 4 υγρού φρένων. Στεγνώστε τα με ένα καθαρό, μαλακό, χωρίς χνούδια πανί και πεπιεσμένου αέρα.
Η 9
Επιθεωρήστε τα μπάντζο τοποθέτηση επιφάνειες επαφής για φθορά ή ζημιά. Επιθεωρήστε τον πλοίαρχο του εμβόλου κυλίνδρου έφερε για τις ζημίες, όπως βαθμολόγησης ή σκασίματα. Αντικαταστήστε το κύριο σώμα της φιάλης όταν η μία από αυτές τις περιοχές έχουν καταστραφεί.
Η 10 Slide
το νέο δακτύλιο Ο από το έμβολο μέχρι να καθίσει στο αυλάκι της.
Τετάρτη 11 Slide
η πρωταρχική κύπελλο πάνω από το χείλος που βρίσκεται στο άκρο του εμβόλου, έτσι ώστε το μικρότερο άκρο του πρωτογενούς κυπέλλου φέρει στον ώμο του εμβόλου.
Η 12 Λίπος
η οπή κυλίνδρου, Ο-δακτύλιο και πρωτογενούς κύπελλο με το ειδικό λιπαντικό που παρέχεται μαζί με το κιτ ανακατασκευής.
Η 13 Place
την άνοιξη στην εσοχή του στην οπή κυλίνδρου. Slip το έμβολο μέσα στην οπή και κατά τη διάρκεια της άνοιξης.
Η 14 Slide
η υαλοκαθαριστήρα πάνω στο καπάκι του εμβόλου με την επίπεδη πλευρά του εδράνου υαλοκαθαριστήρα επάνω στον ώμο στο καπάκι του εμβόλου.

15
Τοποθετήστε το καπάκι του εμβόλου και υαλοκαθαριστήρα στα master-διαμέτρημα του κυλίνδρου. Σπρώξτε το μέσα στην οπή μέχρι το υαλοκαθαριστήρα εντελώς έδρες στην εσοχή του.
Τετάρτη 16 Τόπος
το κάλυμμα του ρεζερβουάρ στη θέση του και στερεώστε το με τις δύο βίδες συγκράτησης. Σφίξτε τις βίδες μόνο αρκεί για να διατηρήσει το κάλυμμα. Μην σφίγγετε τις βίδες πλήρως.
Η 17 Place
το χαρτόνι spacer στη θέση του στο βραχίονα φρένου μοχλό. Κρατήστε το μοχλό φρένου στη θέση του βραχίονα και να ευθυγραμμίσει τις άξονα-pin τρύπες. Τοποθετήστε τον πείρο περιστροφής. Εγκαταστήστε το νέο άξονα-pin δακτύλιο με ένα ζευγάρι έξω snap-πένσα. Βεβαιωθείτε ότι ο ασφαλιστικός δακτύλιος πλήρως έδρες στο αυλάκι της.
Τετάρτη 18 Τόπος
η αντλία κατά τη στέγαση διακόπτη στο τιμόνι. Κρατήστε το τιμόνι σφιγκτήρα στη θέση του και τοποθετήστε δύο βίδες του σφιγκτήρα.
Πέμπτη 19
Σφίξτε τις βίδες του σφιγκτήρα του τιμονιού σε 60 έως 80 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και T27 Torx οδηγού. Σφίξτε το διακόπτη-στέγαση βίδες 35 έως 45 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και T27 Torx οδηγού.
20
Εγκαταστήστε ένα νέο Banjo-μπουλόνι ροδέλα πάνω στο μπουλόνι, που ακολουθείται από την τοποθέτηση μπάντζο και η δεύτερη ροδέλα banjo. Περάστε το μπάντζο-μπουλόνι στην αντλία φρένων. Σφίξτε το μπουλόνι μπάντζο-σε 17 έως 22 τζάουλ ροπή με ένα κλειδί ροπής και την υποδοχή.
Τετάρτη 21
Εξαερώστε τα φρένα και πάνω από το υγρό της αντλίας φρένων με DOT 4 υγρού φρένων.
Η 22
Τοποθετήστε το κάλυμμα της δεξαμενής και βίδες του καπακιού. Σφίξτε τις βίδες του καπακιού σε 6 έως 8 ιντσών-κιλά ροπή με ένα κλειδί ροπής και Νο 2 κατσαβίδι Phillips.
Η 23
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ανάφλεξης. Μανέτα του εμπρός φρένου και βεβαιωθείτε ότι το φως φρένων λειτουργεί. Δοκιμάστε τα φρένα για τη λειτουργία του, ενώ ακόμη συνεδρίαση πριν από τη δοκιμή οδήγηση του οχήματος.

Η