Raptor 660 ATVs της Yamaha άθλημα χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική μίζα για να φέρει τις μηχανές τους για τη ζωή. Η μίζα είναι η ίδια λίγο περισσότερο από έναν ηλεκτρομαγνήτη, η οποία στηρίζεται σε ένα περιστρεφόμενο, άξονα-όπως οπλισμός συνδέεται με ένα στρογγυλό κυκλικό συλλέκτη. Μια σειρά από καρβουνάκια παρέχει ένα ηλεκτρικό φορτίο, όταν η μίζα πατηθεί το κουμπί, μετατρέποντας το συλλέκτη μέσω του μαγνητισμού. Ένα γρανάζι συνδέεται στο άκρο του οπλισμού στη συνέχεια μετατρέπει συμπλέκτη μίζα του κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρις ότου μπορούν να παρέχουν επαρκή ενέργεια για να λειτουργήσει τον κινητήρα. Ένα κατεστραμμένο μίζα μπορεί να ξαναχτιστεί, αλλά μόνο μετά την εκτέλεση μια σειρά δοκιμασιών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips κατσαβίδι Τετάρτη 12 socket
mm Κλειδί υποδοχής
10 χιλιοστών υποδοχή
μικρόμετρο
Σιδηροπρίονο blade
πολύμετρο
Εξωτερική και εσωτερική μίζα ακραίο κάλυμμα κινητήρα O-ring
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Μίζα Απομάκρυνση
Η 1 Πάρκο
το ATV σε ένα χώρο εργασίας επίπεδο και τραβήξτε το χειρόφρενο. Αφαιρέστε το κάθισμα, χρησιμοποιώντας τον μοχλό απελευθέρωσης στο πίσω μέρος του μαξιλαριού του καθίσματος. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του, που υποδεικνύεται από ένα σύμβολο μείον, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. 2

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα συνδέοντας το σιγαστήρα στον σωλήνα της εξάτμισης, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm και μια υποδοχή κλειδί. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης στο πάνω μέρος του σιγαστήρα, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 12 mm. Τραβήξτε το σιγαστήρα μακριά από το σωλήνα της εξάτμισης. Αφαιρέστε τα παξιμάδια σωλήνα, βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του κυλίνδρου του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια πρίζα 12 mm. Τραβήξτε το σωλήνα καυσαερίων μακριά από τον κινητήρα.
Η
3
Αφαιρέστε την υποδοχή του καλωδίου στάθμευσης από τη δεξιά πλευρά της μίζας, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Ξεβιδώστε το παξιμάδι τερματικού σταθμού από την κορυφή της μίζας, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Σηκώστε το ηλεκτρικό καλώδιο μακριά από τη θέση του τερματικού σταθμού. Τραβήξτε τη μίζα και το O-ring προς τα δεξιά και μακριά από τον κινητήρα.

Η Μίζα ελέγχου και συναρμολόγησης καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε την ασφάλεια γρανάζι κίνησης από το τέλος του η μίζα άξονα εξόδου από το μοτέρ, τη χρήση εξωτερικών πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους. Τραβήξτε το γρανάζι κίνησης έξω τη μίζα.
5
Αφαιρέστε το ζεύγος βίδες από το καπάκι εξωτερικού άκρου της μίζας περιβλήματος του κινητήρα, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Τραβήξτε το εσωτερικό καπάκι και O-ring, το οποίο βρίσκεται κοντά στη μίζα άξονα του κινητήρα, από την μίζα περίβλημα του κινητήρα. Τραβήξτε το σειρά ροδέλες από το τέλος της μίζας οπλισμού πηνίου, η μακρά, άξονα-όπως δομή στο κέντρο του περιβλήματος. Συνολικά, θα υπάρξει ένα πλυντήριο με τέσσερις ανάποδου καρτέλες και τρεις επίπεδες ροδέλες.
Η 6
Τραβήξτε το καπάκι εξωτερικού άκρου off της μίζας περίβλημα του κινητήρα. Slip τις τρεις ροδέλες από το τέλος της μίζας ο οπλισμός πηνίου. Τραβήξτε την πλάκα βούρτσα έξω από το περίβλημα, στη συνέχεια, τραβήξτε προς τα έξω ο οπλισμός πηνίου. Σπρώξτε τη μίζα μετά ακροδέκτη του μοτέρ της μίζας σε κατοικίες, στη συνέχεια, τραβήξτε έξω το τερματικό και τις συνημμένες βούρτσες. Τραβήξτε το ζυγό οπλισμού πηνίου από την εξωτερική πλευρά της μίζας κατοικιών.
Η 7 Μετρήστε
η διάμετρος του συλλέκτη, το ευρύτερο εξωτερικό τμήμα του οπλισμού πηνίου, χρησιμοποιώντας ένα μικρόμετρο. Η συλλέκτη θα πρέπει να έχουν ελάχιστη διάμετρο 1,06 εκατοστά. Αντικαταστήστε το επαγώγιμο πηνίο εάν η διάμετρος του συλλέκτη είναι μικρότερη από 1,06-ίντσες.
8 Μέτρο
η εγκοπή, ή το βάθος, από τις αύλακες κοπεί κατά μήκος του οπλισμού πηνίου, μεταξύ του συλλέκτη και της εξόδου άξονα. Οι αυλακώσεις πρέπει να είναι 0.03-ιντσών βαθιά. Κόψτε σε οποιαδήποτε αυλάκια που είναι λιγότερο από 0.03-ίντσα βαθιά, χρησιμοποιώντας μια λεπίδα σιδηροπρίονο.
Τετάρτη 9
Ορίστε ένα πολύμετρο στο RX10 περιοχή αντίστασης, που υποδεικνύεται από το σύμβολο ω, χρησιμοποιώντας επιλογέα του μετρητή. Αγγίξτε δύο ανιχνευτές του μετρητή στο συλλέκτη. Ο μετρητής θα πρέπει να δώσει μια αντίσταση ανάγνωση μεταξύ 0,025 - 0,035 ohms. Μετακίνηση μαύρο ακροδέκτη του μετρητή σε ένα από τα αυλάκια κομμένα σε μήκος του οπλισμού πηνίου. Ο μετρητής θα πρέπει να παρέχει μια ανάγνωση αντίσταση 106 ohms. Αντικαταστήστε το πηνίο οπλισμού εάν είτε ανάγνωση αντίσταση δεν ήταν εντός του προκαθορισμένου εύρους της.
Η 10 Μέτρο
το πάχος των στρωμάτων βούρτσα και στα δύο άκρα του συγκροτήματος βούρτσας. Οι βούρτσες θα πρέπει να έχουν ελάχιστο πάχος 0,20 ιντσών. Αντικαταστήστε το συγκρότημα βούρτσα, εάν είτε βούρτσα είναι λεπτότερο από 0,20 ιντσών.
Τετάρτη 11
Πιέστε το ζυγό οπλισμού πηνίου στο εξωτερικό άκρο της μίζας περιβλήματος του κινητήρα. Τοποθετήστε τη συναρμολόγηση για το βουρτσάκι στο περίβλημα του μοτέρ μίζας, ακολουθούμενο από το σπείρωμα τερματικού στύλου. Πιέστε την πλάκα πινέλο στο εξωτερικό άκρο της μίζας κατοικιών, που ακολουθείται από του οπλισμού πηνίου.
Τετάρτη 12 Slide
οι τρεις ροδέλες πάνω από την προεξοχή στην άκρη του συλλέκτη, στη συνέχεια πιέστε το καπάκι εξωτερικού άκρου και νέο δακτύλιο πάνω στο περίβλημα του μοτέρ μίζας. Τοποθετήστε τρεις ροδέλα πάνω του οπλισμού άξονα εξόδου πηνίου, ακολουθούμενη από την καρτέλες πλυντήριο, αντιμετωπίζει ανάποδου καρτέλες του προς την άκρη του άξονα εξόδου. Σπρώξτε το καπάκι του εσωτερικού άκρου και ένα νέο δακτύλιο πάνω από την άκρη του άξονα εξόδου, ακολουθούμενο από το γρανάζι κίνησης. Τοποθετήστε ένα νέο δακτύλιο συγκράτησης στο κανάλι κοπεί σε άκρη του άξονα εξόδου.
Τετάρτη 13
Σπρώξτε τη μίζα κοχλίες του μοτέρ μέσα στο εξωτερικό καπάκι τέλος, μέσω της στατήρας περίβλημα του κινητήρα, στο καπάκι του εσωτερικού άκρου. Σφίξτε τους κοχλίες με 3.6 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Η Μίζα εγκατάστασης.
Η 14
Κρατήστε τη μίζα προς τα δεξιά του κινητήρα. Σπρώξτε τη μίζα γρανάζι κίνησης με κινητήρα στο κάρτερ του κινητήρα.
Η 15 Τόπος
το χειρόφρενο υποδοχή του καλωδίου κατά των L-σχήμα καρτέλες ρίχνει στο εξωτερικό μίζα ακραίου καλύμματος κινητήρα, τότε ο κάτοχος βίδα βίδες στερέωσης στη θέση του . Σφίξτε τις δύο βίδες με 7.2 τζάουλ. Τοποθετήστε το πρώτο προβάδισμα μοτέρ πάνω στο μίζας μετά ακροδεκτών του κινητήρα, στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι του ακροδέκτη στη θέση του.
Τετάρτη 16
Τοποθετήστε το σωλήνα της εξάτμισης πάνω από τον κινητήρα. Χαλαρά σφίξτε τα παξιμάδια του σωλήνα. Πιέστε το σιγαστήρα πάνω στο σωλήνα της εξάτμισης, στη συνέχεια βιδώστε χαλαρά το σιγαστήρα μπουλόνια στερέωσης στη θέση του. Αλλάξτε τη θέση του σωλήνα της εξάτμισης και σιγαστήρα έως ότου όλα είναι ευθυγραμμισμένο, και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες σιγαστήρα έως 19 τζάουλ. Σφίξτε το σφιγκτήρα σιγαστήρα έως 14 τζάουλ, Σφίξτε τα παξιμάδια σωλήνα 7.2 τζάουλ.
Τετάρτη 17
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο για τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα του τερματικού σταθμού. Τοποθετήστε ξανά το κάθισμα πάνω στο ATV.

Η