Kawasaki μοτοσικλέτα σας εξαρτάται από την εύρυθμη λειτουργία της κεντρικής αντλίας για να παράγουν και να μεταδίδουν την υδραυλική δύναμη που λειτουργεί φρένα του. Μια διαρροή ή κατεστραμμένα κυλίνδρου θα μειώσει αυτή την υδραυλική δύναμη, μειώνοντας τις δυνατότητες πέδησης της μοτοσικλέτας σημαντικά. Ενώ η πλήρης αντικατάσταση του κυλίνδρου είναι ο ευκολότερος τρόπος, είναι επίσης πολύ πιο δαπανηρή. Ως εναλλακτική λύση, την ανοικοδόμηση της αντλίας φρένων με τα νέα εσωτερικά εξαρτήματα μπορεί να γίνει σχετικά εύκολα και ανέξοδα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
10 mm κλειδί
14-mm
κλειδί φρένων Σπρέυ καθαρισμού
Circlip πένσα
Circlips
Container
dot3 υγρού φρένων
κάλυμμα σκόνης
Κατσαβίδι χειρός
Η αντλία O-ring
Στεγανοποίηση εξωτερικού καλύμματος
πένσα
εμβόλου
Reservoir διαφράγματος
Shop πετσέτες
Κλειδί υποδοχής και πρίζες
Soft βούρτσα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Ξεβιδώστε
το μπροστινό αντλίας φρένων υγρών και αδειάστε το υγρό φρένων με μία αντλία χειρός. Αφαιρέστε την μπροστινή αντλία από τη μοτοσικλέτα. Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να ξεβιδώσετε βίδες στερέωσης του κυλίνδρου και τραβήξτε την αντλία φρένων μακριά από το τιμόνι. Χρησιμοποιήστε ένα 14-mm κλειδί για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι από το τέλος του κυλίνδρου και τραβήξτε τη γραμμή φρένων. Αφήστε ίχνος υγρού φρένων να στραγγίξει σε ένα δοχείο και σκουπίστε τα αμέσως με μια καθαρή πετσέτα. 2

Αποσυναρμολογήστε την αντλία φρένων. Χρησιμοποιώντας μια πένσα, χαλαρώστε σφιγκτήρες σωλήνα στο δοχείο υγρού και τραβήξτε το δοχείο μακριά από την αντλία φρένων. Αφαιρέστε το βύσμα ταμιευτήρα για την αντλία, χρησιμοποιώντας μια πένσα ασφάλειες για να αφαιρέσετε το εσωτερικό ελαστικό δακτύλιο πίσω από εξωτερικό κάλυμμα σφραγίδα του συνδέσμου. Τραβήξτε το βύσμα, σφραγίδα εξώφυλλο και το εσωτερικό δακτύλιο έξω από την αντλία φρένων.
Η
3
Εντοπίστε το ελαστικό κάλυμμα και σπρώξτε ράβδο κάτω από το μοχλό φρένων. Αφαιρέστε το παξιμάδι του φρένου με ένα 10-mm κλειδί και ξεβιδώστε το μοχλό περιστροφής κοχλία με ένα κατσαβίδι. Τραβήξτε τη μανέτα του φρένου μακριά από την αντλία φρένων. Τραβήξτε το κάλυμμα σκόνης και σπρώξτε ράβδο έξω από την αντλία φρένων. Αφαιρέστε το εσωτερικό ελαστικό δακτύλιο με μια πένσα ασφάλειες και τραβήξτε το έμβολο έξω από την αντλία φρένων. Αμέσως σκουπίστε μακριά οποιοδήποτε υπόλοιπο υγρό φρένων με μία καθαρή πετσέτα. Καλής ποιότητας 4
Καθαρίστε το κύριο περίβλημα κυλίνδρου με φρένο σπρέι καθαρισμού και μια μαλακή βούρτσα. Αφαιρέστε τυχόν συσσώρευση ρύπων για τις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες του κυλίνδρου και σκουπίστε με μια καθαρή πετσέτα.
5
Τοποθετήστε ένα νέο έμβολο μέσα στον κύλινδρο πλοίαρχο και ασφαλίστε τον με ένα νέο δακτύλιο ασφάλισης. Τοποθετήστε το αρχικό τεμάχιο ώθησης μέσα στο κυλίνδρου και καλύπτουν ένα νέο κάλυμμα για τη σκόνη. Τοποθετήστε ξανά τον μοχλό φρένων, εισαγωγή και σφίγγοντας το μπουλόνι περιστροφής με ένα κατσαβίδι. Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης στη θέση του και σφίξτε με 10 mm κλειδί.
Η 6
Προετοιμάστε το συνδετήρα υγρού δεξαμενή για εγκατάσταση. Τοποθετήστε ένα νέο εξωτερικό κάλυμμα στεγανοποίησης πάνω από την υποδοχή και να αντικαταστήσει τον εσωτερικό δακτύλιο. Τοποθετήστε το βύσμα μέσα στην αντλία φρένων και ασφαλίστε το στη θέση του με ένα νέο δακτύλιο.
Η
7 Τοποθετήστε ξανά το δοχείο υγρού στην αντλία φρένων. Χρησιμοποιώντας μια πένσα για να χαλαρώσει σφικτήρες του ταμιευτήρα, σύρετε το σωλήνα στο σύνδεσμο του κυλίνδρου πλοιάρχου. Αντικαταστήστε το ελαστικό διάφραγμα της δεξαμενής.
8
ξανά την αντλία επάνω τιμόνι της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί για την εισαγωγή και σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του κυλίνδρου πλοιάρχου. Τοποθετήστε ξανά τη γραμμή φρένων στην αντλία φρένων, χρησιμοποιώντας ένα 14-mm κλειδί για να σφίξετε το μπουλόνι.
Η 9
Γεμίστε τη δεξαμενή του κυλίνδρου με φρέσκο ​​dot3 υγρό φρένων και εξαέρωση του κυκλώματος φρένου μέχρι ο αέρας παγιδεύεται εντός της γραμμής του φρένου έχει αφαιρεθεί.

Η