Όλα τα Kawasaki Ninja ZX-6R μοντέλα που κατασκευάστηκαν μετά το 1996 βασίζονται σε μια ηλεκτρική αντλία καυσίμου για τη μετάδοση βενζίνη από τη δεξαμενή αερίου της μοτοσικλέτας στα καρμπυρατέρ ή μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Μια ελαττωματική αντλία καυσίμου είναι μια πρωταρχική αιτία της εκκίνησης θέματα και μπορεί να προκαλέσει τη μοτοσικλέτα να καθυστερήσουν από την πείνα τον κινητήρα των καυσίμων. Αντλία καυσίμου ενός ZX-6R είναι σχεδόν μη ανιχνεύσιμα κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, γεγονός που καθιστά δύσκολο να εντοπιστούν πιθανά προβλήματα πριν αυτά εμφανιστούν. Ωστόσο, υπάρχουν δύο σχετικά απλό τεστ που μπορείτε να εκτελέσετε για να ελέγχει τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, αν υποψιάζεστε ότι μπορεί να είναι ελαττωματική. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Φορτιστής μπαταρίας
κλειδί Allen 6 mm
Πλαστικά
σωλήνα πίεσης μετρητή Πλαστικά
μέτρηση μέχρι
Κλειδί Ροπής
πολύμετρο
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Επαλήθευση ροή του καυσίμου και πίεσης
Η 1
Αφαιρέστε τα καθίσματα από το ZX-6R σας, χρησιμοποιώντας το κλειδί της μίζας. Φορτίσετε την μπαταρία της μοτοσικλέτας με αυτόματο φορτιστή μπαταρίας, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το φορτιστή μπαταρίας 2

Ξεβιδώστε τις βίδες στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής φυσικού αερίου -. Μεταξύ της δεξαμενής και το τιμόνι - και τις βίδες σε κάθε πλευρά της δεξαμενής φυσικού αερίου, με ένα κλειδί Allen 6 mm. Λύστε το παξιμάδι του άξονα της άρθρωσης, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής κοντά στο μπροστινό ράγες καθισμάτων της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm συνδυασμό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος της δεξαμενής φυσικού αερίου προς τα πάνω μπουλόνι περιστροφής του και να στηρίξουν τον στη θέση του με ένα ξύλινο πείρο.
Η
3
φτάσει κάτω από το ρεζερβουάρ και τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου από την έξοδο της αντλίας καυσίμου , τοποθετημένη ακριβώς κάτω από την δεξαμενή αερίου. Ωθήσει ένα μικρό μήκος από μαλακό πλαστικό σωλήνα πάνω από την έξοδο της αντλίας καυσίμου, αποδίδουν στη συνέχεια ένα μετρητή πίεσης στη σωλήνωση. Συνδέστε ένα άλλο μήκος της σωλήνωσης στο ελεύθερο άκρο του μετρητή πίεσης, και τοποθετήστε το άλλο άκρο του σωλήνα μέσα σε ένα πλαστικό κύπελλο μέτρησης. Καλής ποιότητας 4
Ρυθμίστε το διακόπτης στην δεξιά πλευρά του τιμονιού με το "Run "Η θέση και η σειρά στο διακόπτη ανάφλεξης. Παρακολουθήστε το μανόμετρο και να ακούσουν για μια 3-δεύτερη-καιρό, υψίσυχνο βουητό, που δείχνει ότι η αντλία καυσίμου λειτουργεί. Αν το μανόμετρο δείχνει πίεση καυσίμου ανάγνωση λιγότερο από 43 psi για το 2003 και νεότερα ψεκασμό καυσίμου ZX-6R μοντέλα, ή 1,2 psi για το 2002 και τα προηγούμενα μοντέλα carbureted, η αντλία καυσίμου είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί. Γυρίστε το από το διακόπτη ανάφλεξης.
5
Προσέξτε την ποσότητα της βενζίνης που απορρίπτονται από την αντλία καυσίμου σε μεζούρα σας. Η αντλία καυσίμου θα πρέπει να γεμίσει το κύπελλο μέτρησης με ένα ελάχιστο 2,27 ουγκιές της βενζίνης. Εάν η απαλλαγή είναι μικρότερη από 2,27 ουγκιές, η αντλία καυσίμου έχει αποτύχει και θα πρέπει να αντικατασταθούν.
Η 6
Αδειάστε το καύσιμο που παραμένει στο πλαστικό σωλήνα σε μεζούρα σας, στη συνέχεια, τραβήξτε το μανόμετρο και η off σωλήνα της εξόδου της αντλίας καυσίμου. Επανασύνδεση σωλήνα καυσίμου της μοτοσικλέτας στην έξοδο της αντλίας καυσίμου.
Η 7
Κάτω η δεξαμενή αερίου στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας και βιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του στη θέση του με ένα κλειδί Allen 6 mm. Σφίξτε τα μπουλόνια της δεξαμενής φυσικού αερίου για 32 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
8
Επανεγκατάσταση θέσεις της μοτοσικλέτας.
Ηλεκτρικός Δοκιμές
Τετάρτη 9
Αφαιρέστε τα καθίσματα από το ZX-64 σας με το κλειδί και να φορτίσετε την μπαταρία πλήρως, χρησιμοποιώντας ένα αυτόματο φορτιστή μπαταρίας. Αποσυνδέστε το φορτιστή πριν συνεχίσετε.
Η 10
Ακολουθήστε οδηγήσει καλωδίωσης της αντλίας καυσίμου στον σύνδεσμό του, τοποθετείται κοντά ECU κουτί ελέγχου της μοτοσικλέτας μεταξύ ή κατά μήκος της πλευράς των μπροστινών ράγες των καθισμάτων. Μην αποσυνδέσετε την αντλία καυσίμου από την καλωδίωση της μοτοσικλέτας.
Τετάρτη 11
Ορίστε πολύμετρο σας για να διαβάσετε ένα 25 Volt συνεχούς ρεύματος (DC) κλίμακα. Πιέστε την άκρη του κόκκινου θετικό (+) καθετήρα το πολύμετρο στο κίτρινο-και-κόκκινο καλώδιο στο πίσω μέρος του συνδετήρα της αντλίας. Πιέστε το μαύρο αρνητικό (-) προβάδισμα στο μαύρο και λευκό καλώδιο
Τετάρτη 12
Ρυθμίστε το διακόπτη στάσης της μοτοσικλέτας με το "Run" θέση και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης.. Παρατηρήστε το πολύμετρο για μια ξαφνική 12 volt ανάγνωση, η οποία θα πρέπει να μειωθεί στο 0 volts μετά από τρία δευτερόλεπτα. Εάν η ένδειξη της τάσης παραμένει στο 0 volts, αντικαταστήστε το ρελέ αντλίας καυσίμου. Αντικαταστήστε τα ίδια τα καύσιμα αντλία, εάν η αντλία αρνείται να λειτουργεί με τη σωστή ένδειξη της τάσης.
Τετάρτη 13
Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και αφαιρέστε ανιχνευτές το πολύμετρο από την υποδοχή της αντλίας καυσίμου. Επανεγκαταστήστε τις θέσεις πάνω στη μοτοσικλέτα.

Η