Είτε είστε ένας έμπειρος αναβάτης ή ένας αρχάριος στο άθλημα, η αγορά ενός μεταχειρισμένου μοτοσικλέτας είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να πάρετε στο δρόμο. Ωστόσο, μια γρήγορη αναζήτηση μέσω των τοπικών μικρές αγγελίες σας μπορεί να αποφέρει μερικές ευκαιρίες που αναφέρονται ως "μη λειτουργίας" ή απλά "δεν λειτουργεί." Πρόκειται συχνά για ποδήλατα βρωμιά ή μεγαλύτερα μοτοσικλέτες που έχουν δει καλύτερες μέρες. Εάν η τιμή είναι σωστή και δεν σας πειράζει μια πρόκληση, πολλά από αυτά τα ποδήλατα μπορεί να γίνει άξιος πορείας με κάποια εργασία. Λοιπόν, τι ψάχνετε σε ένα μη λειτουργίας μοτοσικλέτα; Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
συμπίεσης tester
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Έρευνα
η μοτοσικλέτα πριν από τη συνάντηση με τον ιδιοκτήτη. Εισάγετε τη μάρκα έτος και το μοντέλο σε μια μηχανή αναζήτησης στο διαδίκτυο για να αποκτήσουν πληροφορίες σχετικά με το ποδήλατο, συμπεριλαμβανομένων τυχόν ζητήματα που το συγκεκριμένο μοντέλο μπορεί να έχουν αντιμετωπίσει στο παρελθόν. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το συγκεκριμένο είδος, μπορεί να είναι μια σπάνια μοτοσικλέτα. Αυτό σημαίνει ότι τα μέρη θα είναι δύσκολο να βρεθεί, αν όχι αδύνατη. Εκτός και αν είστε ένα ειδικό συντηρητή, αφήστε αυτά τα είδη των μοτοσικλετών και μόνο. ​​2
Κοιτάξτε
τη συνολική κατάσταση της μοτοσικλέτας, ειδικά ματιά που λείπουν ορισμένα εξαρτήματα, διάβρωση και ορατά σημάδια φθοράς. Παλαιότερα μοτοσικλέτες θα έχουν κάποια σημάδια φθοράς, ή έχουν σπασμένα ή λείπουν κομμάτια. Αποφύγετε οποιαδήποτε μοτοσικλέτα που λείπει ουσιαστικά στοιχεία, όπως καλύμματα κινητήρα, κεφαλές, καρμπυρατέρ, ή πιρούνια και τροχοί.

Η 3
Ανοίξτε τη δεξαμενή καυσίμων και να κοιτάξουμε μέσα για σημάδια σκουριάς και της διάβρωσης . Εάν το εσωτερικό της δεξαμενής είναι σε μεγάλο βαθμό διάβρωσης, οι εξαερωτήρες θα γεμίσει με τη διάβρωση, καθώς και. Ελέγξτε την κατάσταση των καρμπυρατέρ? Ψάχνουν για σημάδια διαρροής και εμφανείς βλάβες. Ρίξτε μια ματιά στο φίλτρο αέρα? Οποιαδήποτε σχίζει ή δάκρυα θα μπορούσε να επιτρέψει ακαθαρσίες στον κινητήρα, προκαλώντας εσωτερικές βλάβες που μπορεί να είναι δαπανηρή για την επισκευή καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε την κατάσταση του ηλεκτρικού συστήματος.. Εάν είναι δυνατόν, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και ελέγξτε ότι το έργο όλα τα φώτα. Επιθεωρήστε την καλωδίωση για ρωγμές και θραύση που θα μπορούσε να εμποδίσει το σύστημα από την εργασία. Προειδοποιητικά σημεία περιλαμβάνουν περικοπή, κατεστραμμένα ή καμένα καλώδια.
5
Ζητήστε από τον ιδιοκτήτη αν ο κινητήρας έχει κατασχεθεί ή είναι κλειδωμένος από την εσωτερική ζημιά ή φθορά. Αν ο κινητήρας δεν έχει κατασχεθεί, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης και να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Αν αποδειχθεί πέρα, υπάρχει μια πιθανότητα ότι το ποδήλατο μπορεί να φέρει πίσω στη ζωή. Αφαιρέστε το μπουζί και βιδώστε το tester συμπίεσης στη θέση του. Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρατηρήστε το επίπεδο της συμπίεσης που εμφανίζεται στο μετρητή. Ένας κινητήρας θα πρέπει να έχει τουλάχιστον 125 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα της συμπίεσης. Οτιδήποτε λιγότερο θα απαιτήσει μια ανακατασκευή του κινητήρα και θα πρέπει να αποφεύγεται από το μέσο αγοραστή.
Η 6 Test
η αναστολή για σύνδεση πιέζοντας προς τα κάτω τα πιρούνια εμπρός και πίσω αμορτισέρ. Ψάξτε για διαρροές και τη διάβρωση των σωλήνων πιρούνι. Επίσης, ελέγξτε ότι οι ακτίνες των τροχών είναι παρόντες και να μην σπάσει. Αποφύγετε μια μοτοσικλέτα που τους λείπουν, λυγισμένες ή σπασμένες ακτίνες.

Η