Το 1994 Ninja ZX-6 ήταν μια μοτοσικλέτα άθλημα που παράγεται από την Kawasaki ως άμεση αντικατάσταση για τα παλαιότερα μοντέλα GPZ της εταιρείας. Όπως και τους συγχρόνους του, το Ninja βασίζεται σε ένα cc 599 εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας τροφοδοτείται από ένα ζεύγος πηνίων ανάφλεξης. Κάθε πηνίο παρέχει τάση σε δύο από τα τέσσερα μπουζί του κινητήρα. Όταν είτε πηνίο αποτύχει, η ένταση του σπινθήρα μειώνεται και προκαλεί προβλήματα που κυμαίνονται από μια διάλειψη σε πλήρη απώλεια του σπινθήρα. Αν και η Ninja είναι τυλιγμένη στο αεροδυναμικό φέρινγκ πάνελ, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Ninja μπορεί να αφαιρέσει και να αντικαταστήσει είτε πολλαπλασιαστή χρησιμοποιώντας εργαλεία κοινή μηχανικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips-κατσαβίδι
Κλειδί Allen 4 mm
Socket 10 mm
Socket κλειδί
κολλητική ταινία
Marker
Κλειδί Ροπής

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
τη μοτοσικλέτα σε μια επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας σταντ της μοτοσικλέτας. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον μία ώρα. 2

Αφαιρέστε το κάθισμα από τη μοτοσικλέτα με την διαμορφωμένη μάνταλο κάθισμα στην αριστερή πλευρά του φέρινγκ ουράς. Αποσυνδέστε το μαύρο καλώδιο της μπαταρίας από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας - που σημειώνονται με το σύμβολο μείον - χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Μετακινήστε το καλώδιο μακριά από την μπαταρία και μεταλλικό σκελετό της μοτοσικλέτας.
Η
3
Αφαιρέστε τα πάνελ ουρά fairing χρησιμοποιώντας Allen 4 mm κλειδί. Ξεβιδώστε το μπουλόνι κοντά στη βάση της δεξαμενής καυσίμου, καθώς και τις βίδες πάνω και κάτω από το φανάρι. Τραβήξτε τα πάνελ ουρά της μακριά από το υποπλαίσιο της μοτοσικλέτας. Καλής ποιότητας 4
Ρυθμίστε τη βαλβίδα καυσίμων, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμου, στη θέση "On" ή "Res" θέση. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης από το μπροστινό και το πίσω μέρος της δεξαμενής καυσίμου με 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Αποσυνδέστε τη στάθμη καυσίμου σύνδεσμο αποστολέα από τον πυθμένα της δεξαμενής καυσίμου. Βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το πίσω μέρος της βαλβίδας καυσίμου, μαζί με το σωλήνα καυσίμου στη δεξιά πλευρά της βαλβίδας καυσίμου. Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από τη μοτοσικλέτα.
5 Label
τα καλώδια μπουζί, που βρίσκεται στο πάνω μέρος του κινητήρα, χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία και ένα δείκτη. Σηματοδοτήσει κάθε ετικέτα σε αύξουσα σειρά από ένα έως τέσσερα, ξεκινώντας με το σύρμα μπουζί για την άκρα αριστερή πλευρά του κινητήρα. Τραβήξτε τα καλώδια μπουζί από τα πηνία ανάφλεξης, τοποθετημένα κατά μήκος των πλευρών των σιδηροτροχιών mainframe.
Η 6 Ξεβιδώστε
οι πολλαπλασιαστή μπουλόνια με 10 mm υποδοχή. Σηκώστε το πηνίο από τις ράγες mainframe, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα καλώδια πολλαπλασιαστή.
Η 7
Τοποθετήστε το νέο πηνίο ανάφλεξης στη ράγα mainframe. Βιδώστε τις βίδες στερέωσης στη θέση του, και στη συνέχεια σφίξτε τους κοχλίες με 7.6 τζάουλ χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Επανασυνδέστε το πηνίο ανάφλεξης στους ακροδέκτες του στην κορυφή του πολλαπλασιαστή. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο στο αριστερό ακροδέκτη του πηνίου. Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στο σωστό τερματικό, αν θέλετε να αντικαταστήσετε το αριστερό πηνίο ανάφλεξης. Εάν θέλετε να αντικαταστήσετε το σωστό πηνίο ανάφλεξης, πιέστε το πράσινο οδηγούν σε τερματικό.
8
Συνδέστε τα καλώδια με την ένδειξη "ένα" και "τέσσερις" στο αριστερό πηνίο ανάφλεξης και τα καλώδια χαρακτηρισμένα "δύο" και "τρία" προς τα δεξιά πολλαπλασιαστή.
Τετάρτη 9 Τόπος
η δεξαμενή καυσίμου πάνω στην μοτοσικλέτα. Συνδέστε ξανά τη στάθμη του καυσίμου σύνδεσμο αποστολέα την καλωδίωση της μοτοσικλέτας, στη συνέχεια, πιέστε το κενό και το σωλήνα καυσίμου στη βαλβίδα καυσίμων. Βιδώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου μπουλόνια στερέωσης στη θέση του, και στη συνέχεια σφίξτε τους κοχλίες με 7.6 τζάουλ.
Η 10
Επανασυνδέστε το μαύρο καλώδιο της μπαταρίας με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Τετάρτη 11
Επανεγκατάσταση των πάνελ ουρά της στο υποπλαίσιο της μοτοσικλέτας. Τοποθετήστε ξανά το κάθισμα πάνω στην μοτοσικλέτα, στη συνέχεια, πιέστε προς τα κάτω το πίσω μέρος του καθίσματος μέχρι το κάθισμα ασφαλίσει το άγκιστρο στη θέση του.

Η