Επίσης γνωστό ως το Speed-Triple, η Triumph S3 έχει ένα τρικύλινδρο κινητήρα 1.050 κ.εκ. με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Η Δευτεροβάθμια αεραγωγούς (SAI) στα μπεκ έχουν κατασκευαστεί για να συμμορφωθούν με τα πρότυπα εκπομπών από ανακυκλοφορίας καυσαερίων και η μείωση των εκπομπών CO2. Αν SAI μηχανικής απαιτείται σε πολλές περιοχές, περιορίζει επίσης της ιπποδύναμης κατά περίπου 10 τοις εκατό. Σοβαρές αναβάτες μπορούν να επιτύχουν τη μέγιστη ιπποδύναμη των S3 Triumph με την εγκατάσταση SAI block-off πλάκες από ένα σετ. Η εργασία απαιτεί μηχανική τεχνογνωσία, ηλεκτρονικό εξοπλισμό tuning, και τη γνώση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Triumph S3 service manual
SAI block-off πλάκα kit
Πρότυπο Εργαλεία | Υγρό φλάντζα
Κλειδί Ροπής
ΕΦΗ προγραμματιζόμενος δέκτης
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1 Πάρκο
η μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ. Αφαιρέστε το κάθισμα του αναβάτη και αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία. 2

Απενεργοποιήστε τη μικρή κάνουλα καυσίμων στην κάτω πλευρά της δεξαμενής φυσικού αερίου. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί τη γραμμή καυσίμου μικρή κάνουλα στην αντλία καυσίμου. Τραβήξτε το τέλος της γραμμής από την αντλία καυσίμου με το χέρι. Ρυθμίστε τη δεξαμενή στην άκρη.
Η
3
Χαλαρώστε το σφιγκτήρα σωλήνα εισαγωγής στο πλαίσιο του αέρα. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το κουτί με το χέρι. Αφαιρέστε το πλαίσιο του αέρα. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες SAI από τις βαλβίδες καλάμι στο εξώφυλλο cam. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν τα πώματα των βαλβίδων για την κάλυψη cam. Σηκώστε τα πώματα των βαλβίδων για να μεταβείτε στον ανοίγματα SAI στα μπεκ.
5 Θέση
οι SAI block-off πλάκες επάνω από τα ανοίγματα SAI στα μπεκ. Καθορίσει την κορυφή και το κάτω μέρος των πλακών με τη στροφή πάνω από το καθένα, ανάλογα με τις ανάγκες, έως ότου οι offset λιμάνια μπουλόνι στις πλάκες ευθυγραμμίζονται με τις οπές, όπου οι κοχλίες του καλύμματος κυλινδροκεφαλής απομακρύνθηκαν.
Η 6
Εφαρμόστε υγρό στεγανωτικό οι επιφάνειες πυθμένα των πλακών SAI μπλοκ-off. Πατήστε κάθε πλάκα στη θέση του στην κορυφή ενός ανοίγματος SAI σε ένα μπεκ.
Η 7
Αφαιρέστε τις βαλβίδες καλάμι από το κάλυμμα cam. Τοποθετήστε τις τάπες από το κιτ SAI στα λιμάνια όπου οι βαλβίδες καλάμι απομακρύνθηκαν.
8 Θέση
η βαλβίδα καλύπτει στην κορυφή του καλύμματος cam. Περάστε τα μπουλόνια του καλύμματος της βαλβίδας στη θέση του με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια με τη συνιστώμενη ροπή στρέψης που αναφέρονται στο Triumph S3 εγχειρίδιο σέρβις.
Η 9
ξανά το κουτί του αέρα και συνδέστε το σωλήνα εισαγωγής στο κουτί. Τοποθετήστε ξανά τη δεξαμενή αερίου και συνδέστε τη γραμμή καυσίμου στην αντλία καυσίμου. Ενεργοποιήστε τη μικρή κάνουλα καυσίμων. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Η 10
Συνδέστε ένα EFI προγραμματιζόμενος δέκτης με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) στη μοτοσικλέτα. Ρυθμίστε το EFI δέκτη για να "μη-SAI" και να επαναφέρετε τον χρονισμό της ανάφλεξης προγραμματίζοντας τη προτεινόμενη ρύθμιση στο EFI δέκτη. Αποσυνδέστε το δέκτη από το ECU, όταν ολοκληρωθεί ο συντονισμός.

Η