Blaster Yamaha ήταν ένα 200-cc, δίχρονο κινητήρα ATV που παρήχθη 1988-2006. Το Blaster χρησιμοποίησε μια μαγνητο-τύπου σύστημα φόρτισης που θα μπορούσε να δημιουργήσει το ηλεκτρικό ρεύμα που τροφοδοτείται ανάφλεξης του ATV χωρίς την ανάγκη για μια μπαταρία. Στην καρδιά του συστήματος χρέωσης είναι ο στάτης, ένας δακτύλιος από χάλυβα τυλιγμένο με δύο σειρές σφιχτά-πληγή πηνία χάλκινο σύρμα, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη μετατροπή περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του κινητήρα του σφονδύλου σε ένα εναλλασσόμενο ηλεκτρικό ρεύμα. Ένα διάλειμμα είτε από πηνία του στάτη θα διακόψει το ρεύμα, εμποδίζοντας την Blaster από την έναρξη ή λειτουργεί σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips κατσαβίδι
Allen 4 mm κλειδί
Ohmmeter
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το κάθισμα, με το μάνταλο καθίσματος κάτω από τα πίσω φτερό. 2

Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή Allen 4 mm κλειδί. Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ, στη συνέχεια, ανασηκώστε το δοχείο καυσίμου καλύπτει από το ATV. Σφίξτε την τάπα καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου επιλογέα, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής, στην θέση "Off". Ξεβιδώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από το ATV και τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου από την έξοδο της βαλβίδας καυσίμων, με το χέρι.
Η
3
Αποσυνδέστε και τους τρεις συνδετήρες καλωδίωσης στάτη πηνίο, το οποίο βρίσκεται κοντά στο αριστερό πλαίσιο σιδηροδρομικών. Οι συνδετήρες καλωδίων στάτη που προσδιορίζονται από το χρώμα των καλωδίων τους. Το πηνίο του στάτορα πηγή υποδεικνύεται από το κόκκινο και το μαύρο σύρμα. Το πηνίο pickup στάτορα προσδιορίζεται από το λευκό και κόκκινο σύρμα. Το μαύρο καλώδιο είναι το καλώδιο γείωσης. Θα πρέπει να δοκιμαστεί η μηχανή από την πλευρά συνδέσεις. Καλής ποιότητας 4
Επιλέξτε το "2K" ρύθμιση για ωμόμετρο σας, χρησιμοποιώντας επιλογέα knob.Push του μετρητή κόκκινο αισθητήρα του μετρητή στη μηχανή πλευρά κόκκινο και -μαύρο συνδετήρα του καλωδίου. Πιέστε το μαύρο ακροδέκτη στο μαύρο συνδετήρα του καλωδίου. Πάρτε μια σημείωση μέτρησης πηνίου πηγή αντίσταση του στάτη που εμφανίζονται στην οθόνη του ωμόμετρο του. Το πηνίο προέλευσης πρέπει να έχουν βαθμολογία αντίσταση μεταξύ 192-288 ohms. Αντικαταστήστε το στάτη, εάν η αντίσταση πηνίου πηγή δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους ohm.
5
Μετακινήστε το κόκκινο ακροδέκτη στο λευκό και κόκκινο συνδετήρα του καλωδίου. Αφήστε το μαύρο ανιχνευτή συνδέεται με το μαύρο συνδετήρα του καλωδίου. Πάρτε μια σημείωση μέτρησης πηνίο εξόδου αντίσταση του στάτη που εμφανίζονται στην οθόνη του ωμόμετρο του. Το πηνίο προέλευσης πρέπει να έχουν βαθμολογία αντίσταση μεταξύ 16 έως 24 ohms. Αντικαταστήστε το στάτη, εάν η αντίσταση πηνίου pickup δεν είναι εντός του καθορισμένου εύρους ohm.
Η 6
Συνδέστε τους συνδετήρες καλωδίωσης στάτη στις αντίστοιχες υποδοχές, στην καλωδίωση του ATV.
Η 7
Τοποθετήστε ξανά το δοχείο καυσίμου επί του ATV, χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι και 10 mm υποδοχή. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου στην έξοδο της βαλβίδας καυσίμων. Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ και τοποθετήστε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από τη δεξαμενή καυσίμου. Βιδώστε το καπάκι του καυσίμου στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά το μπροστινό κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή Allen 4 mm κλειδί.
8
ξανά το κάθισμα πάνω στο ATV και ασφαλίστε την ασφάλεια του καθίσματος.

Η