Ένα από τα πιο σημαντικά, και συχνά παραμελημένη, τα συστατικά μιας μοτοσικλέτας είναι τα φρένα του. Όταν αποτυγχάνουν τα φρένα, μια μοτοσικλέτα έχει μείνει με πολύ λίγα μέσα για να σταματήσει. Προβλήματα φρένων παρουσιάζονται με πολλούς τρόπους, που συχνά εμφανίζεται με τη μορφή της ένα μαλακό τράβηγμα του μοχλού φρένων που αποτρέπει το φρένο λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Κλειδωμένο ή μη λειτουργικά φρένα μπορεί επίσης να αναπτυχθεί, να γίνει σοβαρά προβλήματα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Ο εντοπισμός αυτών των προβλημάτων και να εντοπίσει την αιτία μπορεί να γίνει στο σπίτι, αλλά απαιτεί μια βασική κατανόηση του πώς λειτουργούν υδραυλικά συστήματα πέδησης. Οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε ολόκληρο το κύκλωμα φρένων για διαρροές ή τρυπήματα που μπορεί να προκαλέσει απώλεια της υδραυλικής πίεσης. Αυτό περιλαμβάνει τις σωληνώσεις των φρένων και όλων των εξαρτημάτων στην δαγκάνα και του κεντρικού κυλίνδρου. Οπές και διαρροές μπορούν να επιτρέπουν στον αέρα και την υγρασία να εισέλθει στο κύκλωμα, δημιουργώντας μια απώλεια υδραυλικής πίεσης. 2

Τραβήξτε το μοχλό φρένων. Μήπως η εταιρεία αίσθηση του μοχλού ή αισθάνεται μαλακό και ευαίσθητος; Ένα μαλακό μανέτα είναι ένα σημάδι ότι ο αέρας είναι παγιδευμένος στη σωλήνωση πέδησης, διαταράσσοντας την υδραυλική πίεση μεταξύ της δαγκάνας φρένου και μανέτα του φρένου. Εξαερώστε τη γραμμή φρένων στην δαγκάνα και αφαιρέστε τυχόν φυσαλίδες αέρα για να αποκατασταθεί η υδραυλική πίεση στο σύστημα πέδησης.
Η
3
Αφαιρέστε το υγρό φρένων καπάκι του δοχείου και ρίξτε μια ματιά στο υγρό φρένων. Το καθαρό υγρό είναι συνήθως σαφής και πορτοκαλί φως στο χρώμα. Αν το υγρό είναι σκοτεινό και θολό, έχει μολυνθεί από συσσώρευση υγρασίας και θα δημιουργήσει μια απώλεια υδραυλικής πίεσης στη γραμμή. Η υγρασία μπορεί επίσης να δημιουργήσει μια γλοιώδη κατάλοιπα που θα μπορούσαν να φράξουν την τρόμπα φρένου και τη δαγκάνα έμβολα αν δεν αντιμετωπιστεί. Αποστραγγίστε το υγρό από το σύνολο του κυκλώματος φρένων και γεμίστε με φρέσκο ​​υγρό πριν από αιμορραγία σε οποιοδήποτε παγιδευμένο αέρα. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τη δαγκάνα του φρένου από τον δρομέα και να πάρουν τα τακάκια των φρένων. Αντλούμε τη μανέτα του φρένου επανειλημμένα και να τηρούν τα έμβολα, καθώς εκτείνεται και να συστέλλεται στη δαγκάνα. Αν τα πιστόνια αυτά δεν υποχωρούν, αποσυναρμολογήσετε τη δαγκάνα και να καθαρίσετε τυχόν εμπόδια που εμποδίζουν το έμβολο να κινηθεί σωστά. Κατεψυγμένα έμβολα είναι η κύρια αιτία της lockup φρένων.

Η