Η διατήρηση ενός 1998 Kawasaki ZX-6R μπορεί να είναι ένα δύσκολο έργο για ένα νέο ιδιοκτήτη της μοτοσικλέτας, πολλές από τις οποίες είναι εξοικειωμένοι με τις φαινομενικά πολύπλοκη λειτουργία της μηχανής τους. Όπως φαίνεται από τα μάτια των αρχαρίων, αφαιρώντας τα τακάκια των φρένων μπορεί να εμφανιστεί σχεδόν πάρα πολύ δύσκολο να εργαστούν. Για να απλοποιήσει το έργο, το 1998 ZX-6R χρησιμοποιεί ένα εύκολα αφαιρούμενο τακάκια πείρο συγκράτησης και στις τρεις δαγκάνες φρένων, επιτρέποντας τα τακάκια που θα κυκλοφορήσει με πολύ λίγη φασαρία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί
Socket 14 mm εξάγωνη εσοχή
6-mm Allen υποδοχή
Bungee καλώδιο
μυτοτσίμπιδο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 ξεμανδαλώνω
η δαγκάνα του φρένου από το μπροστινό πιρούνι ή ψαλίδι, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Χρησιμοποιήστε ένα 14-mm Καρυδάκια να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια του μπροστινού δαγκάνας, και ένα 6-mm υποδοχή Allen για την πίσω δαγκάνα. 2
Slide
η δαγκάνα από το ρότορα φρένου. Αναστείλει τη δαγκάνα από το τιμόνι ή το πλαίσιο, εάν χρειάζεται, χρησιμοποιώντας ένα bungee καλώδιο.
Η
3
Τραβήξτε τα κλιπ μαλλιά pin από τον πείρο συγκράτησης της πέδης pad για την εξωτερική όψη της δαγκάνας χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι μυτοτσίμπιδο. Πιέστε τον πείρο έξω από το πίσω μέρος της δαγκάνας με το δάχτυλό σας. Καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε τα τακάκια και έπειτα τους την άνοιξη κλιπ από τη δαγκάνα. Διατηρήστε το κλιπ άνοιξη, και πετάξτε τα τακάκια των φρένων.
5
ξανά τις δαγκάνες των φρένων, ακολουθώντας την αντίστροφη μέθοδο της αφαίρεσης.

Η