Η CBR250 είναι το μικρότερο μέλος της δημοφιλούς σειράς της Honda CBR άθλημα ποδήλατο και παρήχθη αρχικά 1986-1996. Τα πρώτα 250 μοντέλα τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, παρόμοια με τους ομολόγους τους 600 cc, και δεν πωλήθηκαν στις ΗΠΑ. Το 2011, η Honda παρουσιάζει το CBR250RR για όλες τις αγορές παγκοσμίως. Το νέο 250RR χρησιμοποίησε ένα μονοκύλινδρο κινητήρα που σχεδιάστηκε για να προσφέρει σημαντική οικονομία καυσίμου πάνω από την προηγούμενη επανάληψη. Και τα δύο μοντέλα που χρησιμοποιούνται ένα ζευγάρι καλώδια που συνδέονται με το γκάζι, ή του σωλήνα, να ενεργοποιηθεί η βαλβίδα πεταλούδας εντός των καρμπυρατέρ ή την νεότερη ψεκασμό καυσίμου γκάζι-σώμα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Allen 5 mm κλειδί
10 χιλιοστών υποδοχές
Socket κλειδί
10 και 12 mm για το τέλος κλειδιά
Phillips κατσαβίδι
καλώδιο ειδικά Μοτοσικλέτα
λιπαντικό Shop πετσέτα
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Tube γκαζιού και καλώδιο
Απομάκρυνση
1
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης κάτω από το πίσω μέρος του καθίσματος του αναβάτη, χρησιμοποιώντας 5 mm κλειδί Allen. Ανασηκώστε το πίσω μέρος του καθίσματος, στη συνέχεια, τραβήξτε το κάθισμα προς το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας, μέχρι να μπορεί να αφαιρεθεί τελείως. 2

Αφαιρέστε την πλευρά καλύπτει, που βρίσκεται κάτω από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου και του αναβάτη ράγες καθισμάτων, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί.
Η
3 Ξεβιδώστε
τις βίδες στερέωσης από το μέτωπο και τη βάση της δεξαμενής καυσίμου, με τη χρήση 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Στρέψτε το μοχλό της βαλβίδας καυσίμου, που βρίσκεται κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής, στην θέση "Off". Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από τη μοτοσικλέτα και τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου στα ανοικτά της εξόδου της βαλβίδας καυσίμων. Αυτό το βήμα ισχύει μόνο για 1986-1996 μοντέλα CBR250R/RR. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα πλαστικά πριτσίνια pop από τις πλευρές του άνω κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου, που βρίσκεται κοντά στο τιμόνι, χρησιμοποιώντας τη μύτη ενός κατσαβιδιού. Τραβήξτε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου με το χέρι. Ξεβιδώστε το άνω δεξαμενή καυσίμων κοχλία στερέωσης και τις δύο βίδες από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου, με τη χρήση 10 mm υποδοχή και καρυδάκι. Σηκώστε το ρεζερβουάρ από τη μοτοσικλέτα και αποσυνδέστε την αντλία καυσίμου φίσα καλωδίωσης και σωλήνα καυσίμου από τον πυθμένα της δεξαμενής. Αυτό το βήμα ισχύει μόνο για το 2011 και νεότερα μοντέλα CBR250RR.
5
Αφαιρέστε τους κοχλίες box αέρα από το πάνω μέρος του κινητήρα και του ενιαίου μπουλόνι στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, με τη χρήση 10 mm υποδοχή. Τραβήξτε το πλαίσιο του αέρα από την τράπεζα καρμπυρατέρ. Αυτό ισχύει μόνο για 1986-1996 μοντέλα CBR250RR.
Η 6
Χαλαρώστε τα παξιμάδια πεταλούδας καλώδιο, το οποίο βρίσκεται στο κέντρο της τράπεζας καρμπυρατέρ ή κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του γκαζιού-σώμα, χρησιμοποιώντας ένα 12 χιλιοστά open-end κλειδί. Τραβήξτε το καλώδιο του γκαζιού άκρα από τα αλιεύματα που είναι ενσωματωμένη στη βαλβίδα του γκαζιού.
Η 7
Χαλαρώστε τα παξιμάδια πεταλούδας καλώδιο, που βρίσκεται κάτω δεξιά πλευρά του τιμονιού pod διακόπτη, χρησιμοποιώντας ένα 12 χιλιοστά open-end κλειδί. Αφαιρέστε τις βίδες pod μετάβαση από το κάτω μέρος του λοβού, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Σηκώστε το πάνω μέρος του off pod διακόπτη του τιμονιού για να εκθέσει το σωλήνα γκαζιού και άκρα του καλωδίου. Τραβήξτε το καλώδιο καταλήγει έξω από το γκάζι σωλήνα, και στη συνέχεια σύρετε το σωλήνα μακριά από το τιμόνι.
8
Τραβήξτε τα καλώδια γκαζιού έξω από το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Λύστε τα καλώδια γκαζιού από τη δεξιά pod διακόπτη.

Η γκαζιού Tube και καλώδιο
Εγκατάσταση Τετάρτη 9
Λιπάνετε τα καλώδια γκαζιού, χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο ειδικά μοτοσικλέτα σπρέι λίπανσης. Αφήστε το πλεονάζον λιπαντικό στάξει έξω από τα άκρα των καλωδίων για πέντε λεπτά, στη συνέχεια, σκουπίστε με ένα καθαρό πετσέτα.
Η 10
Βιδώστε τα καλώδια γκαζιού στο κάτω μέρος του περιβλήματος pod διακόπτη, τη διάθεση του " ? τραβήξει "καλώδιο, που προσδιορίζονται από μια μεγαλύτερη σχήματος L, κοντά στο μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας. Σύρετε το γκάζι σωλήνα πάνω από το τιμόνι, να γλιστρήσει στη συνέχεια το γκάζι άκρα καλωδίου στις κρύπτες χτισμένο μέσα στη φλάντζα του σωλήνα. Τοποθετήστε ξανά το επάνω μέρος του pod διακόπτη, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips.
Τετάρτη 11 Route
τα καλώδια της πεταλούδας γύρω από το δεξί πόδι μπροστινό πιρούνι και μέσω του πλαισίου της μοτοσικλέτας στο γκάζι σώμα ή τραπεζικού καρμπυρατέρ.
Τετάρτη 12
Περάστε το κάτω ντίζα γκαζιού τελειώνει στις γκαζιού αλιευμάτων βαλβίδας, τοποθετώντας το άκρο "pull" καλωδίου στο αλιευμάτων στην κορυφή της βαλβίδας. Slip τα καλώδια γκαζιού στην υποδοχή καλωδίου στο κέντρο της τράπεζας καρμπυρατέρ ή κατά μήκος της πλευράς του γκαζιού-σώματος.
Τετάρτη 13
Γυρίστε τα χαμηλότερα ρυθμιστές καλώδιο αριστερόστροφα για να σφίξετε τα καλώδια γκαζιού. Περιστρέψτε το γκάζι σωλήνα ελαφρά μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση, αναφέροντας ότι τα καλώδια που τράβηξε. Στην ιδανική περίπτωση, ο σωλήνας του γκαζιού πρέπει να έχει 1/8-inch του ελεύθερου παιχνιδιού πριν τράβηξε τα καλώδια. Ρυθμίστε τα καλώδια γκαζιού, χρησιμοποιώντας το χαμηλότερο ρυθμιστή, όπως απαιτείται. Σφίξτε το άνω και κάτω παξιμάδια κλειδώματος καλωδίων, χρησιμοποιώντας ένα 10 και 12 mm για το τέλος κλειδιά, αντίστοιχα.
Η 14
ξανά το κουτί του αέρα και μπουλόνια. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης 18 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Αυτό το βήμα ισχύει μόνο για 1986-1996 μοντέλα CBR250R/RR.
Η 15
Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω στην μοτοσικλέτα. Σπρώξτε το σωλήνα καυσίμου στη θέση του πάνω στη βαλβίδα καυσίμου ή στην έξοδο της αντλίας. Συνδέστε τη φίσα της αντλίας καυσίμου στη θέση του, κατά περίπτωση. Επανεγκατάσταση του ντεπόζιτου καυσίμου μπουλόνια στερέωσης και σφίξτε τις βίδες με 7.6 τζάουλ.
Τετάρτη 16
ξανά τα πλαϊνά καλύμματα και έδρα επί της μοτοσικλέτας, χρησιμοποιώντας 5 mm Allen κλειδί.
Η
Η