αποκαλυπτήρια το 1981 , Virago της Yamaha XV920 είχε ως στόχο να ανταγωνιστεί με την αυξανόμενη συμπλήρωμα των μοτοσικλετών Ευρωπαϊκής sport- touring . Με μια 920cc V - twin κινητήρα και μοναδικά στυλιστικά στοιχεία , το μεγάλο Virago ήταν πιο άνετη πλεύσης κάτω μεγάλα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου . Δυστυχώς , την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας για κάτω από τη σέλα ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσικλέτας έγινε δύσκολη από την προφανή έλλειψη μιας μεθόδου για να αφαιρέσετε το κάθισμα . Αντίθετα με τις περισσότερες μοτοσικλέτες της εποχής , η οποία βιδωμένη απλά το κάθισμα με το πλαίσιο , οι 920 Virago χρησιμοποιείται μια κρυφή ασφάλεια για να εξασφαλίσει το κάθισμα . Οδηγίες
Η 1 Πάρκο
η μοτοσικλέτα στην βάση στήριξης του και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "OFF" . 2

Πιάστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς του πλαισίου . Ήπια εργάζονται καρτέλες του καλύμματος από δακτυλίους από καουτσούκ του πλαισίου μέχρι το κάλυμμα μπορεί να τραβηχτεί μακριά από τη μοτοσικλέτα . Ρυθμίστε το πλαϊνό κάλυμμα στην άκρη.
Η
3
Εντοπίστε το κάθισμα μάνταλο απελευθέρωσης στην αριστερή πλευρά του καθίσματος κοντά στην κορυφή σιδηροδρομικό πλαίσιο . Τραβήξτε το μοχλό προς τα κάτω για να απασφαλίσετε το κάθισμα από το πλαίσιο . Ανασηκώστε το πίσω μέρος του καθίσματος προς τα πάνω και προς το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας , μέχρι να μπορεί να αφαιρεθεί τελείως .

Η