Η GS1100 εισήχθη το 1980 ως το μεγαλύτερο μέλος της της Suzuki GS-series του δρόμου μοτοσυκλέτες. Όπως προδρόμους του, ο GS1100 χρησιμοποιηθεί ένα συρματόσχοινο για να μεταφέρετε την ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα στο στροφόμετρο τοποθετείται στο άνω σφιγκτήρα πιρούνι, ακριβώς μπροστά από το τιμόνι. Με την τακτική καθαρισμό και την λίπανση, το καλώδιο μπορεί να διαρκέσει αρκετά χρόνια. Ωστόσο, ένα χωρίς λιπαντικό καλώδιο θα μπορούσε να δεσμεύσει έναντι του εξωτερικού περιβλήματος και θραύση του, καθιστώντας το στροφόμετρο άχρηστο. Αντικατάσταση του καλωδίου ταχύμετρο χρησιμοποιεί πολύ λίγα εργαλεία, επιτρέποντας στους περισσότερους GS1100 ιδιοκτήτες να ολοκληρωθεί το έργο σε λιγότερο από 10 λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πένσα
λίπανσης καλώδιο κατασκευαστής εργαλείο Motorcycle-ειδικό καλώδιο λιπαντικό σπρέι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Cable στροφόμετρο
Απομάκρυνση
1 Ξεβιδώστε
το κολάρο καλωδίου ταχύμετρο από το κάτω μέρος του ταχύμετρου, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του άνω σφιγκτήρα πιρούνι, χρησιμοποιώντας πένσα παρεμβάλλεται ανάμεσα στο πίσω μέρος του προβολέα και το στροφόμετρο. 2

Ξεβιδώστε το κάτω κολάρο από η βάση του καλωδίου ταχύμετρο, που βρίσκεται στο κέντρο του κινητήρα κυλίνδρου κάλυμμα της κεφαλής των σιδηροτροχιών λίκνο του πλαισίου.
Η
3
Τραβήξτε το καλώδιο ταχύμετρο κάτω και μακριά από το ταχύμετρο, στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο προς το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας μέχρι το κάτω άκρο του καλωδίου είναι ελεύθερη από το πλαίσιο.

Η στροφόμετρο καλώδιο εγκατάστασης καλής ποιότητας 4 Τόπος
ένα εργαλείο λίπανσης καλώδιο πάνω από το άνω άκρο του Το νέο καλώδιο ταχύμετρο, που προσδιορίζονται από το εσωτερικό συρματόσχοινο είναι μικρότερα, πλατεία άκρη. Ψεκάστε ένα ρεύμα της μοτοσικλέτας-καλωδίου-ειδικό λιπαντικό εντός του εξωτερικού καλωδίου ταχύμετρο μέχρι λιπαντικό αρχίζει να στάζει από την αντίθετη πλευρά του καλωδίου. Αφαιρέστε το εργαλείο και σκουπίστε την περίσσεια του λιπαντικού από το εξωτερικό καλώδιο ταχύμετρο.
5
Πιέστε το άνω άκρο του καλωδίου ταχύμετρο πίσω από την αριστερή πλευρά του προβολέα με σπείρωμα μετά το στροφόμετρο του. Πιέστε τετράγωνο άκρο του εσωτερικού καλωδίου στην πλατεία του κινητήριου μηχανισμού του ταχύμετρου, που βρίσκεται στη θέση. Βιδώστε το επάνω κολάρο καλωδίου στη θέση με το χέρι, στη συνέχεια σφίξτε το κολάρο με μια πένσα.
Η 6 Route
το αντίθετο άκρο του καλωδίου ταχύμετρο μεταξύ το δεξί πόδι πιρούνι και την κεφαλή του τιμονιού, περιστρέψτε το μπροστινό πιρούνι του σωλήνα, στη συνέχεια, σε θέση κίνησης ταχύμετρο στο κέντρο του κινητήρα κάλυμμα κυλινδροκεφαλής. Πιέστε μεγάλο τετράγωνο άκρο του εσωτερικού καλωδίου στη μονάδα ταχύμετρο, βιδώστε στη συνέχεια το κάτω κολάρο στη θέση του.
Η 7
Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα και στροφές του κινητήρα αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι η βελόνα στροφόμετρο ανεβαίνει και πέφτει με το στροφές του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι οι άκρες στροφόμετρο τοποθετείται πλήρως τόσο στο μετρητή και κινητήρα από την πλευρά drives στροφόμετρο, αν η βελόνα στροφόμετρο δεν κινείται ή κινείται νωχελικά.

Η