Ιππασία σε μια μοτοσικλέτα Yamaha ROADLINER με ένα κατεστραμμένο ή φθαρμένο εμπρός ελαστικό μπορεί πιθανώς να δημιουργήσει μια απώλεια του ελέγχου που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς, ή χειρότερα. Ενώ μια γρήγορη ματιά στα πέλματα ελαστικών μπροστά σας μπορεί να σας δώσει μια γενική νομοσχέδιο της υγείας, λιγότερο εμφανείς βλάβες είναι συχνά κρυμμένη μήκος πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού. Όταν εντοπίζεται ένα πρόβλημα, αφαίρεση και αντικατάσταση του μπροστινού ελαστικού καθίσταται επιτακτική. Μερικά εξειδικευμένα εργαλεία που απαιτούνται για να αφαιρέσετε το μπροστινό τροχό και το ελαστικό από ROADLINER. Ωστόσο, το έργο είναι αρκετά απλή για τις περισσότερες κατάλληλα εξοπλισμένες ιδιοκτήτες ROADLINER να ολοκληρώσουν μόνοι τους. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
6-mm και 19 mm-Κλειδί Allen
14-mm υποδοχή
Socket κλειδί
Μοτοσικλέτα lift
Bungee καλώδια
κηρομπογιά
Schrader βαλβίδα κλειδί
Στεφάνη-σπάζοντας σφιγκτήρα
ξύλα
2 σίδερα ελαστικών
Σαπουνόνερο
πεπιεσμένου αέρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
ROADLINER σας από την πλευρά του να διακρίνονται. Χαλαρώστε το μπροστινό μπουλόνι άξονα στο κάτω μέρος του δεξιού ποδιού πιρουνιού με ένα 6-mm κλειδί Allen. Χαλαρώστε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας και από τις δύο κνήμες πιρούνι με μια 14-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Χαλαρώστε τον εμπρόσθιο άξονα από τη δεξιά μπουκάλα με ένα 19-mm κλειδί Allen. 2

Σηκώστε μπροστινό τροχό ROADLINER σας από το έδαφος με έναν ανελκυστήρα μοτοσικλέτα.
Η
3 Ξεβιδώστε
το μπροστινό φρένο μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας από δύο μπουκάλες, χρησιμοποιώντας ένα 14-mm υποδοχή και καρυδάκι. Σύρετε τις δαγκάνες off ρότορες φρένων στον μπροστινό τροχό και μακριά από τις μπουκάλες. Αναστολή δύο δαγκάνες από το τιμόνι, με ελαστικά σχοινιά. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε
το μπροστινό άξονα από τη δεξιά μπουκάλα με ένα 19-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Υποστηρίξτε τον μπροστινό τροχό με το ένα χέρι, στη συνέχεια, τραβήξτε έξω τον άξονα του τροχού και το μπροστινό πιρούνι. Σημειώστε κατεύθυνση περιστροφής του τροχού από την πλευρά του τροχού με κηρομπογιά, κυλήστε τον τροχό μακριά από ROADLINER σας.
5 Ξεβιδώστε
καπάκι του μπροστινού στελέχους της βαλβίδας τροχού με το χέρι, στη συνέχεια, ξεβιδώστε το στέλεχος της βαλβίδας πυρήνα με ένα γαλλικό κλειδί βαλβίδας Schrader. Αφήστε το μπροστινό λάστιχο να ξεφουσκώσει τελείως, τότε σπάσει η σφραγίδα του ελαστικού από το τιμόνι με ένα σφαιρίδιο-σπάσιμο σφιγκτήρα.
Η 6
Τοποθετήστε τον τροχό από την πλευρά της πάνω από ένα ζευγάρι των μπλοκ από ξύλο, που ανυψώνει το κάτω φρένο δρομέα πάνω από το έδαφος για την αποφυγή ζημιών. Πιέστε το άνω άκρο του ελαστικού προς τα κάτω και μακριά από την άκρη του τροχού.
Η 7
Τοποθετήστε ένα σίδερο ελαστικών σε μία θέση 10:00, μεταξύ του χείλους του ελαστικού και το ανώτερο άκρο του ο τροχός, ακολουθούμενη από μία δεύτερη σιδήρου ελαστικού τοποθετείται στη θέση δύο. Πιέστε και τους δύο σίδερα ελαστικών προς το κέντρο του τροχού μέχρι ένα τμήμα του χείλους του ελαστικού τραβιέται πάνω από την άκρη του τροχού.
8
Διατηρήστε την πίεση στο σίδερο 10 ελαστικών ώρα, στη συνέχεια, σιγά-σιγά απελευθέρωση Από την άλλη σιδήρου ελαστικών. Επανατοποθετήστε το ελεύθερο σίδηρο ελαστικού, στο σημείο όπου το ελαστικό αγγίζει την άκρη του τροχού, και στη συνέχεια πιέστε το σίδερο ελαστικών κάτω για να τραβήξει ένα άλλο τμήμα του ελαστικού από το τιμόνι. Επαναλάβετε έως ότου ολόκληρο το άνω ήμισυ του ελαστικού είναι ελεύθερη.
Η 9
Τραβήξτε το λάστιχο προς τα πάνω για να φέρει κάτω μισό του πιο κοντά στην κορυφή άκρη του τροχού. Slip ένα ενιαίο σιδήρου ελαστικών σύμφωνα με το κάτω χείλος του ελαστικού και γάντζο επάνω από την άνω άκρη του τροχού. Σηκώστε τον τροχό και σε όρθια θέση και να την υποστηρίξει ανάμεσα στα γόνατά σας. Τραβήξτε το λοστό προς τα πάνω μέχρι το ελαστικό σκάει εντελώς από το τιμόνι.
Η 10
Τοποθετήστε τον μπροστινό τροχό πάνω στα ξύλα. Ψεκάστε τις δύο πλευρές των εσωτερικών άκρων του ελαστικού αντικατάστασης με νερό και σαπούνι, ταιριάζουν στη συνέχεια την περιστροφική βέλος αποτυπώνεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού με το σήμα κατεύθυνση περιστροφής του τροχού. Τοποθετήστε το ελαστικό πάνω από το τιμόνι και πιέστε σταθερά προς τα κάτω για τη μερική έδρα το ελαστικό πάνω από την άκρη του τροχού.
Η 11 Η παρακάτω προσφορά ένα σίδερο ελαστικών μεταξύ του ελεύθερου άκρου του ελαστικού και το ανώτερο άκρο του τροχού . Πιέστε το σίδερο ελαστικών μακριά από το κέντρο του τροχού για να τραβήξει το ελαστικό στον τροχό. Επαναλάβετε έως ότου ολόκληρο το κάτω μισό του ελαστικού έχει τοποθετηθεί. Πιέστε το άνω ήμισυ του ελαστικού πιο κοντά στην άκρη του τροχού και τραβήξτε το πάνω από τον τροχό με σίδηρο ελαστικών σας.
Τετάρτη 12
Φουσκώστε το ελαστικό μέσω του πυρήνα-κάτω στέλεχος της βαλβίδας του τροχού με πεπιεσμένο αέρα για να σφραγίσει το ελαστικό κατά ο τροχός. Σταματήστε όταν το ελαστικό ακούγεται δύο δυνατά σκάει. Αφήστε το ξεφουσκώνουν ελαστικών ελαφρά, στη συνέχεια, βιδώστε τον πυρήνα του στελέχους της βαλβίδας στη θέση του με ένα κλειδί βαλβίδας Schrader.
Τετάρτη 13
Σηκώστε το μπροστινό τροχό στη θέση του ανάμεσα στα πόδια πιρούνι ROADLINER σας, δείχνοντας το σήμα της περιστροφής κατεύθυνση μακριά από τα μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας. Σύρετε το μπροστινό άξονα μέσω του δεξί πόδι πιρούνι και μέσω του τροχού. Βιδώστε τον άξονα στην αριστερή μπουκάλα με ένα 19-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί, σφίξτε το στη συνέχεια σε 52 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σφίξτε το δεξί πόδι πιρούνι μπουλόνι έως 17 πόδια-λίβρες με ένα κλειδί ροπής.
Η 14
Slip δύο μπροστινές δαγκάνες φρένων πάνω από τα μπροστινά ρότορες φρένων μέχρι να είναι χαλαρά τοποθετημένα πάνω από τα στηρίγματα που χτίστηκε στο κάτω πιρούνι πόδια. Σφίξτε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας στη χώρα μέσω δύο δαγκάνες με ένα 14-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Σφίξτε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας σε 29 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Η 15
Κατάργηση ROADLINER σας από τον ανελκυστήρα της μοτοσικλέτας, στη συνέχεια, χαμηλώστε το πάνω πλαϊνό σταντ της. Σκουπίστε την περιστροφική κατεύθυνση σήμα από το τιμόνι με μια πετσέτα. Αντλούμε το μπροστινό φρένο μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση για την εκ νέου θέση τα τακάκια από τα εμπρός ρότορες φρένων.

Η