Ένας από τους καλύτερους τρόπους για να αυξήσει τη δύναμη σε ένα 1993 Yamaha Virago 750 είναι η δοκιμασμένη και αληθινή μέθοδος για την αύξηση της ποσότητας του αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα και με την αύξηση της ταχύτητας με την οποία η εξάτμιση αφαιρείται από τον κινητήρα. Ενώ υπάρχουν ακριβά τρόποι για να γίνει αυτό, όπως με μπουλόνι-σε τμήματα, είναι δυνατόν να ελαχιστοποιηθεί το βάρος της τροποποίησης. Το πιο εύκολο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αφαιρέσετε ή διάτρηση των καυσαερίων διαφράγματα από τις εξατμίσεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
3/8-ίντσας υποδοχή δίσκου που
Ηλεκτρικό τρυπάνι
Metal λείανσης Hole
bit είδε
μυτοτσίμπιδο
Εκτεταμένη τρυπάνι μήκους
bit
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 ξεμανδαλώνω
οι σιγαστήρες εξάτμισης Yamaha από το σωλήνα της εξάτμισης με το καρυδάκι. Οι βίδες στερέωσης που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον πάσσαλο πόδια των επιβατών με ένα επιπλέον μπουλόνι στερέωσης που βρίσκεται μεταξύ των σιγαστήρες κοντά στον πίσω άξονα της μοτοσικλέτας. Με τα κασκόλ αμανδάλωτος και χαλαρώσει, να βγει από τη θέση των εξατμίσεων της Virago του προς το πίσω μέρος του ποδηλάτου. 2

Εξασφαλίστε κασκόλ της Yamaha Virago σε μια σταθερή επιφάνεια εργασίας, όπως ένα πάγκο. Τοποθετήστε τη μεταλλική λείανση λίγο στο τρυπάνι. Στο ανοικτό άκρο του σωλήνα εξαγωγής από την οποία εξέρχεται από τα καυσαέρια, θα δείτε ένα στρογγυλό μεταλλικό δίσκο που περιβάλλει μία μικρότερη διάμετρο εσωτερικού σωλήνα. Η εσωτερική σωλήνα είναι η πραγματική σωλήνα εξάτμισης, και ο μεταλλικός δίσκος είναι το πρώτο από τα δύο διαφράγματα. Μεταξύ των διαφραγμάτων fiberglass βαμβάκι ή μαλλί χάλυβα. Η εξωτερική διάμετρος του δίσκου μετάλλου είναι συγκολλημένο στο εξωτερικό κέλυφος του σιγαστήρα. Χρησιμοποιήστε το μέταλλο άλεσης λίγο για να καταργήσετε αυτό το συγκόλλησης. Εκτελέστε την ίδια λειτουργία στην άλλη σιγαστήρα.
Η
3 Load
η τρύπα είδε στο τρυπάνι. Κέντρο τρυπάνι οδηγό πριονιού τρύπας στη μέση του εσωτερικού σωλήνα εξάτμισης, και στη συνέχεια κόβεται μακριά την εσωτερική διάμετρο του γύρου μεταλλικό δίσκο για να απελευθερωθούν από τον εσωτερικό σωλήνα εξάτμισης. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το από το σιγαστήρα. Κάντε το ίδιο με το δεύτερο σιγαστήρα του Virago του. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τις fiberglass ή βάτες μετάλλου μέσα από το σιγαστήρα με ένα ζευγάρι βελόνα μύτη πένσα. Με εσωτερικό ήχο-ηχομονωτικό υλικό του 1993 Yamaha Virago του αφαιρεθεί, ήρθε η ώρα να συντονίσουμε τα κασκόλ. Επανεγκατάσταση τους στο Virago, και στη συνέχεια πατήστε τη μίζα. Εάν είστε ικανοποιημένοι με τον ήχο, τελειώσετε. Εάν θέλετε να αυξήσετε τον ήχο, ανοίξτε το εσωτερικό διάφραγμα. Σβήστε τον κινητήρα πριν προχωρήσετε.
5
Τοποθετήστε την εκτεταμένη τρυπάνι μήκους στο τρυπάνι, και στη συνέχεια να το χρησιμοποιήσετε για να ανοίγετε αρκετές τρύπες στο εσωτερικό διάφραγμα της εξάτμισης. Οι περισσότερες τρύπες σας τρυπάνι, το πιο δυνατά η εξάτμιση γίνεται. Μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε πλήρως το διάφραγμα, εντούτοις, δεδομένου ότι βοηθά να χρησιμεύσει ως ένα δομικό στοιχείο του σιγαστήρα, κρατώντας τα κασκόλ Virago στον σωλήνα της εξάτμισης.

Η