Η λείανση ή βουητό όταν ξεκινάτε Yamaha R1 σας, είναι μια ένδειξη ότι το ηλεκτρικό μοτέρ εκκίνησης του πρέπει να αντικατασταθεί. Το μοτέρ είναι τοποθετημένο στην κορυφή του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, κάτω από τα καρμπυρατέρ ή σύστημα έγχυσης καυσίμου? Αυτή η θέση καθιστά την πρόσβαση στον κινητήρα είναι δύσκολο. Παρά το γεγονός ότι το έργο είναι αρκετά απλή, περιμένετε να περάσουν τουλάχιστον δύο ώρες στη δουλειά για τους περισσότερους προ-2006 μοντέλα. Ωστόσο, οι 2007 και νεότερα R1 μοντέλα χρησιμοποιούν μια περίπλοκη σερβο-ελεγχόμενο σύστημα εισαγωγής αέρα μέσα στο κουτί του αέρα, προσθέτοντας στη δυσκολία της εργασίας του. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
5-mm και 6 mm Allen κλειδιά
Phillips κατσαβίδι
10-mm υποδοχή
Socket κλειδί
μίζας στεγανοποίησης O-ring
λιθίου γράσο
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Τραβήξτε προς τα πίσω γωνίες του μπροστινού καθίσματος και ξεβιδώστε R1 σας δύο βίδες κάθισμα με ένα 5-mm κλειδί Allen. Ανασηκώστε το πίσω μέρος του καθίσματος από το υποπλαίσιο, στη συνέχεια τραβήξτε την προς το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας, μέχρι να μπορεί να αφαιρεθεί τελείως. 2

Αφαιρέστε τη βίδα από το μπροστινό μέρος του ρεζερβουάρ R1 σας με ένα 6-mm κλειδί Allen. Εάν εργάζεστε σε ένα R1 2005 ή νεότερο μοντέλο, αφαιρέστε τα πλαϊνά καλύμματα ρεζερβουάρ καυσίμου και τα μπουλόνια στερέωσης από τις πλευρές της δεξαμενής καυσίμου με ένα 6-mm κλειδί Allen.
Η
3
Ξεβιδώστε το παξιμάδι βίδας περιστροφής από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου κατά το μπουλόνι περιστροφής και αποσυνδέστε την αντλία καυσίμου και συνδέσεις αποστολέα στάθμης καυσίμου από τον πυθμένα της δεξαμενής. Τραβήξτε τη γραμμή καυσίμου από την αντλία καυσίμου. Τραβήξτε το μπουλόνι περιστροφής έξω από τη βάση της δεξαμενής καυσίμου και στη συνέχεια ανασηκώστε το δοχείο μακριά από το R1 σας. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τις οκτώ βίδες από το καπάκι του κουτιού αέρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Σηκώστε το καπάκι από το κουτί του αέρα, στη συνέχεια, τραβήξτε έξω το φίλτρο αέρα και βάλτε το στην άκρη.
5
Αποσυνδέστε τον έλεγχο της πρόσληψης υποδοχή σερβο, στη συνέχεια, αφαιρέστε το χωνί εισαγωγής φλάντζες από το κάτω μέρος του κουτιού αέρα με ένα 5-mm κλειδί Allen. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν εργάζεστε σε μια προ-2007 μοντέλο R1.
Η 6
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης τοποθετείται στο μπροστινό μέρος και το κάτω μέρος του κουτιού αέρα με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Λασκάρετε τους σφιγκτήρες φλάντζα εισόδου κάτω από το πλαίσιο του αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε το πλαίσιο του αέρα από καρμπυρατέρ της μοτοσικλέτας ή ψεκασμού καυσίμου σώματα της πεταλούδας, στη συνέχεια, τραβήξτε την ανάσα σωλήνες από το κάτω μέρος του κουτιού αέρα.
Η 7
Αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις από τα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς. Λασκάρετε τους σφιγκτήρες φλάντζα εισόδου εξασφάλιση των καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς στον κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε τα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς από το φλάντζες, να τις μεταφέρουμε στη συνέχεια έξω από το δρόμο για την παροχή πρόσβασης στη μίζα. Μην αφαιρείτε το γκάζι ή το τσοκ.
8
Τραβήξτε το ελαστικό κάλυμμα από μόλυβδο στη μίζα, τότε ξεβιδώστε το παξιμάδι από το τερματικό της μίζας με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Τραβήξτε τη μίζα οδηγήσει μακριά από την μίζα.
Η 9 Ξεβιδώστε
τη μίζα μπουλόνια με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Ανασηκώστε το πίσω μέρος της μίζας ελαφρά, στη συνέχεια τραβήξτε την προς τα δεξιά μέχρι άξονα εξόδου του κινητήρα είναι ελεύθερη. Αφαιρέστε το μοτέρ στεγανοποίησης έναρξη O-ring από το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Καλύψτε το νέο δακτύλιο με γράσο λιθίου, η τοποθετήστε το στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
Η 10 Slide
το νέο starter άξονα εξόδου κινητήρα στο κάρτερ του κινητήρα, τότε ο κινητήρας κάτω στη θέση του. Βιδώστε τη μίζα μπουλόνια στο στροφαλοθάλαμο με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Σφίξτε τους κοχλίες με 7.2 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Τετάρτη 11
Πιέστε τα καρμπυρατέρ ή πεταλούδας φορείς στην εισαγωγή του κινητήρα φλάντζες, και στη συνέχεια σφίξτε τους σφιγκτήρες φλάντζας με ένα κατσαβίδι Phillips. Συνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις στις αντίστοιχες υποδοχές τους επί των καρμπυρατέρ ή σώματα της πεταλούδας.
Τετάρτη 12
Επανασυνδέστε τον αναπνευστήρα σωλήνες πάνω στις θύρες στο κάτω μέρος του κουτιού αέρα. Πατήστε το πλαίσιο εισαγωγής του αέρα πάνω από τις φλάντζες καρμπυρατέρ ή πεταλούδας εισόδους οργάνων, και στη συνέχεια σφίξτε τους σφιγκτήρες φλάντζας με ένα κατσαβίδι Phillips. Βιδώστε το πλαίσιο του αέρα βίδες στερέωσης στη θέση του με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί
Τετάρτη 13
Εγκαταστήστε η χοάνη εισαγωγής φλάντζες στο κάτω μέρος του κουτιού αέρα και σφίξτε τη βίδα στερέωσης του με ένα 5. - mm κλειδί Allen. Συνδέστε τον έλεγχο της πρόσληψης υποδοχή σερβο στην υποδοχή του στο μπροστινό μέρος του σερβο. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν εργάζεστε σε μια προ-R1 2007 μοντέλο.
Η 14
Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα μέσα στο κουτί αέρα, στη συνέχεια, τοποθετήστε το καπάκι του κουτιού αέρα. Σφίξτε τις οκτώ βίδες αέρα κουτί με ένα κατσαβίδι Phillips. Αναπληρωματικό από τη μία βίδα στο άλλο σε ένα σταυρωτά για να σφίξετε ομοιόμορφα το καπάκι του κουτιού αέρα.
Η 15 Τόπος
η δεξαμενή καυσίμου πάνω από το πλαίσιο και ο κινητήρας της μοτοσικλέτας. Περάστε το μπουλόνι περιστροφής μέσω της βάσης της δεξαμενής και στο πλαίσιο, στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι μπουλόνι περιστροφής με ένα 10-mm υποδοχή και ένα γαλλικό κλειδί. Σηκώστε το ρεζερβουάρ κατά το μπουλόνι περιστροφής και συνδέστε την αντλία καυσίμου και το συνδετήρα αποστολέα επίπεδο σε υποδοχές στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Πιέστε τη γραμμή καυσίμου στην έξοδο της αντλίας καυσίμου.
Τετάρτη 16
Κάτω η δεξαμενή καυσίμου πάνω στο πλαίσιο και βιδώστε τα εμπρός βίδα στερέωσης της στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας με ένα 6-mm κλειδί Allen. Σφίξτε τον κοχλία με 2.9 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Εάν εργάζεστε σε ένα R1 2005 ή νεότερο μοντέλο, τοποθετήστε ξανά τα πλαϊνά καλύμματα ρεζερβουάρ καυσίμου και βιδώστε το κάλυμμα βίδες στερέωσης στις πλευρές της δεξαμενής καυσίμου με ένα 6-mm κλειδί Allen.
Τετάρτη 17 Slip
τα πλαστικά άγκιστρα κάτω από το μπροστινό κάθισμα κάτω από το σταυρό-μέλος μεταξύ των υπο-πλαισίου και της δεξαμενής καυσίμου, τότε χαμηλώστε το κάθισμα στη θέση του. Βιδώστε την έδρα μπουλόνια μέσα από τις καρτέλες κάτω από το πίσω μέρος του μαξιλαριού του καθίσματος και στο υπο-πλαίσιο με ένα 5-mm κλειδί Allen.

Η