Η αλλαγή από μια φλάντζα αερίου καπάκι για μια δεξαμενή φυσικού αερίου είναι ένα αρκετά εύκολο έργο συντήρησης. Κατά κύριο λόγο τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και σκούτερ χρησιμοποιούν ελαστικά παρεμβύσματα κάτω από τα καπάκια τους για να σχηματίσουν μια σφιχτή σφραγίδα πάνω στη δεξαμενή αερίου. Αυτό εμποδίζει τότε καύσιμο από διαρροή. Το λάστιχο πρέπει να αλλάξει σε ετήσια βάση, όπως στεγνώνει ελαστικό όταν εκτίθεται σε βενζίνη και τελικά ρωγμές. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Νέα αερίου καπάκι λάστιχο
πλαστική σπάτουλα
Κατσαβίδι απλό
Shop κουρέλι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
η μοτοσικλέτα μια τοποθεσία με καθαρό αέρα και αερισμός (π.χ. δρόμο σας). Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής ενώ διατηρεί ένα κουρέλι κατάστημα εύχρηστο. Γυρίστε το καπάκι ανάποδα για να εκθέσει το λάστιχο. 2

Αφαιρέστε το υπόλοιπο της παλιάς λάστιχο τραβώντας το έξω από την εσωτερική πλευρά του καπακιού. Χρησιμοποιήστε την άκρη του πλαστική σπάτουλα για να σκάσει το λάστιχο εάν έχει κολλήσει στο καπάκι. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξύσει τα απομεινάρια εάν επιδεινωθεί και να κολλήσει με το μεταλλικό καπάκι.

Η Γραμμή 3
μέχρι τη νέα φλάντζα καπάκι από καουτσούκ με το εσωτερικό καπάκι της δεξαμενής. Πατήστε το στη θέση του με τους αντίχειρές σας στις δύο πλευρές μέχρι το παρέμβυσμα είναι καλά στερεωμένο. Γυρίστε το καπάκι δεξιά πλευρά προς τα πάνω και πάλι και τοποθετήστε το πίσω επάνω στο ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας. Είτε συστροφή σφιχτά, αν το καπάκι είναι βιδωτό την έκδοση ή ένθετο και συστροφή μέχρι να κλειδώσει αν είναι μια καρτέλα-ένθετο έκδοση. Καλής ποιότητας 4
Σκουπίστε τα υπολείμματα αερίου ή βουτιά από την άκρη της το άνοιγμα καπακιού και η επιφάνεια δεξαμενής γύρω από αυτό. Πέτα την παλιά απομείνει φλάντζα μακριά.

Η